近日,皮卡行業的一件熱點事件備受關注,長城炮上市兩年內銷量突破20萬輛,成為中國最快突破20萬臺的高端皮卡品牌。面對股票時代動蕩的市場競爭環境,長城炮以優異的表現展現了中國品牌的發展韌性和實力。
可以說,長城炮的驚人成就是國內外市場共同努力的結果。兩年來,長城炮以其卓越的產品質量和技術性能贏得了全球用戶的認可。它繼續保持國內外的熱銷,為實現20萬的里程碑奠定了堅實的基礎。今年前八個月,海外銷售額與去年同期相比增長了232%以上。2019年,中國首個全球皮卡品牌長城炮誕生,直指全球前三,加速全球布局。截至目前,長城炮已登陸澳大利亞、新西蘭、智利、南非、沙特阿拉伯、科威特、巴林、埃及等全球50多個國家和地區,并取得了驕人的成績,市場表現持續走強。
今年1-8月,長城皮卡全球總銷量為146718輛,國內市場份額近50%。在中國每銷售2輛皮卡,就有一輛是長城;其中,海外共售出29499臺,同比增長232%,表明該品牌整體呈上升趨勢。
沙特汽車市場近日公布的數據顯示,長城皮卡今年已連續兩個月進入當地行業銷量前三,且增長迅速。前7個月,銷量達到3047輛,市場份額穩定增長11%,在中國皮卡品牌中排名第一。
在智利市場,長城炮自推出以來,憑借其領先的產品力,帶動了長城皮卡的銷量持續攀升。今年7月,長城皮卡奪得智利皮卡市場銷量第一,創歷史新高!
1-7月,長城皮卡在智利的累計銷量達到4773輛,在整體市場排名第二,在中國品牌中排名第一。在澳大利亞,今年4月,長城炮的月銷量占據了3%的市場份額,環比增長50%,整體排名第八,成為中國皮卡在澳大利亞市場銷量的贏家;在新西蘭,長城炮迅速躋身前十,4月份銷售額同比增長186%。
在南非市場,長城炮與市場上的強勢品牌展開激烈競爭。憑借其在智能化和安全性方面的強大優勢,它上市僅五個月,在雙排皮卡銷量排行榜上排名第四。堅持本土化發展戰略,輸出中國特色皮卡文化。回顧中國皮卡的發展歷史可以看出,長城皮卡是中國最早走向海外的自主品牌之一,連續23年保持中國皮卡出口第一的位置。此外,長城皮卡是第一個進入歐盟、澳大利亞等成熟市場的中國皮卡品牌,也是第一個通過歐盟WVTA車輛認證、南非SABS認證、海灣GCC認證等多項海外市場認證的中國皮卡。特別是長城炮推出以來,不僅為全球用戶帶來了更多車型選擇,也輸出了具有中國特色的皮卡文化和價值觀。不得不說,長城皮卡是名副其實的“中國皮卡的全球領導者”。
這些高光成就的探索,離不開集團強大的實力和賦能。基于長城汽車在“七國十地”的研發布局和“12+5”的全球生產布局,長城炮率先將多連桿后懸架、8AT、智能駕駛輔助技術等多項配置應用于皮卡,提高了產品的全球競爭力,與風駿系列形成了有效的結合,推動長城皮卡殺出重圍,銷量持續增長。
同時,長城炮也堅持本土化發展戰略,扎根當地文化。無論是與澳大利亞當地新中產階級中最受歡迎的鐵人三項運動IRONMAN合作,還是贊助新西蘭女子無板籃球錦標賽Pulse,或是融入沙特阿拉伯當地的“沙漠文化”,長城炮都展示了全場地皮革卡車生活的概念,從而捕捉不同用戶圈子的思想和粉絲。
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從零到10000個單位,耗時不到一百天;從1萬臺到10萬臺,只用了一年時間;如今,銷量超過20萬輛的長城炮剛剛經過兩年的發展!未來,站在新起點上的長城炮,將繼續秉持贏中國、走出去的目標,加快全球化進程,堅持全球研發、全球制造、全球共享,打造真正意義上的全球化汽車,讓長城炮風靡全球!
清晨的重慶,滴滴司機老汪忙著刷洗車輛,然后迅速出車,開始了一天的生意。手機里同行的語音在抱怨:“生意越來越不好做了。”老汪并不灰心,奔赴下一個訂單。
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