曾經只有10萬元的低端代步車,但隨著汽車市場的不斷變化和升級,競爭越來越激烈,各大汽車制造商也開始在入門級車型上發力。2021,長安福特(Changan Ford)對10萬元的家用轎車市場投下了沉重的一擊,新一代福雷斯特(Forrest)從天而降,直接瞄準了軒轅經典(Xuan Yi Classic)、別克英超(Buick Excelle)等“大哥”車型。面對緊湊型轎車、軒逸經典和英朗的杰出代表,新一代福雷斯特的價值是什么?這一次,我們將把三輛車安排在一起,其中一輛用于比較。無論哪輛車,第一步都是將設計固定到位
宣儀經
英朗
雖然新一代的《暴怒》已經上市很長時間了,但軒逸經典和英朗雖然整體外觀簡潔經典,但難免會被吐槽“新三年,舊三年,外觀小改三年”。緊跟市場審美的新一代福雷斯特,無論是大尺寸的前格柵還是粗獷的側車身線條,都展現出更年輕、更動感的獨特氣質。
新一代Forrest在整個系列中都配備了LED頭燈和尾燈系統,確保您在夜間可以看得更遠、更清晰,實現了技術與時尚的完美結合。另一方面,軒逸經典系列中使用的鹵素大燈有點脫離時代的意味。
軒逸經典鹵素前照燈
在新一代福特瑞思LED大燈的內飾方面,軒逸經典版和英朗仍然存在同樣的問題:足夠但不夠好。作為一款緊湊型家用轎車,它已經可以被視為標準,但無法滿足消費者日益增長的審美需求。
軒逸經典前艙
乍一看,英朗360°環繞式座艙軒逸經典簡潔的內飾各不相同,但務實保守的設計手法其實是一樣的。祖傳的機械儀表盤,大量的塑料材料輔以鋼琴漆裝飾,仍然是普通家用汽車熟悉配方的熟悉味道。
新一代福雷斯特的內飾顯然更具科技感和質感,擁有超大屏幕智能座艙。巧妙運用雙10.25英寸橫幅式智聯屏和真皮軟包,結合深空LED氛圍燈,營造出清晰的視覺層次感和高級感。結實的真皮多功能方向盤,觸感細膩柔軟,注重細節。審美偏好屬于胡蘿卜和蔬菜,但如果三輛車放在一起,你想仔細看看的一定是新一代福雷斯特。你可能沒有意識到汽車也有智商差距
軒逸經典8英寸中控屏
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別克凱越7英寸中控屏
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雖然現在已經是2021了,但消費者對一款價值10萬元的合資轎車在智能駕駛方面并沒有太大的期望,盡管新一代Forrest雙10.25英寸橫幅式智能連接屏幕。別克凱越采用的eConnect技術主要基于安吉星APP,其水平仍局限于幾年前的查詢天氣、設置導航、打電話等流行標準。軒逸經典車載手機的賣點之一是車內的4G Wi-Fi熱點,老實說,這一點略有欠缺。相比之下,新一代福雷斯特的雙10.25英寸車載智能互聯大屏與“俠……
u Online”車載電腦系統已經領先于競爭對手,無論是雙屏聯動還是分屏操作,在視覺和人機交互方面都表現出色“車載電腦系統有五大功能:車載微信、智能導航、智能語音識別與控制、視聽娛樂和車家互聯。掃描手機登錄汽車微信賬號,即可實現全程語音控制和通信。
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新一代福雷斯特雙10.25英寸橫幅式智能網聯屏可以說代表了智能汽車技術的兩個時代。軒逸經典和英朗是前一個時代的代表,有一些基本的功能,但還不夠完善。新一代福雷斯特代表了汽車手機新時代智能化發展的方向,功能實用豐富,操作流暢。它甚至可以被視為一款超大型手機,用戶體驗有了質的飛躍。表達誠意的最佳方式是提供充分的安全感
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軒逸經典區域車身區域車身結構
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新一代Forrest緊湊型家用車的高強度車身高達1500MPa,其安全問題已經司空見慣。英朗車身的最大強度為1250Mpa,具有出色的水平,但沒有配備后部頭部安全氣囊。在發生事故時,后排頭部安全氣囊在保護后排乘客方面發揮著至關重要的作用。盡管軒逸經典在中高端車型中配備了后排頭部安全氣囊,但Zone Body車身結構“吸能緩沖”的說法在消費者心目中不夠令人信服。
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新一代福雷斯特全方位配備了6個安全氣囊/氣簾。新一代福雷斯特深知消費者在安全問題上不愿妥協,并再次以超越同級別安全配置的王者形象出現。它采用了最高壓力1500Mpa的高強度籠式車身,全方位配備6個安全氣囊/氣簾,安全系數直線提升,誠意十足。對消費者來說,買新的而不是買舊的是一個明智的選擇。通過以上外觀、安全性和科技配置的對比,我們相信大家對別英朗、軒逸經典以及新一代福特銳思有了進一步的了解。與宣儀和英朗的經典和傳統保守風格不同,新一代的福瑞思充滿了誠意。它可以帶來更智能的體驗,更好的安全感,為消費者提供遠超預期的滿意度,值得推薦。
9月24日,以“綠色低碳國貨之光振興贛車為愛馳行”為主題的2021年江西省省直單位新能源公務用車交車儀式在江西省會議中心南門舉辦。
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