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什么是航空座椅？？？1.安全。安全是航空產品的首要考慮因素。航空座椅和其他航空產品一樣，必須符合相應的質量標準，通過規定的測試，并獲得相應的適航證書。例如，前面提到的TSO-c127標準。如果不符合標準，則不允許將其安裝在飛機上。2.座椅材料的阻燃性要求。主要是由于座墊和座套的原因，金屬框架不能燃燒，還應該使用安全帶。無論如何，座椅上的所有材料都必須有燃燒報告。此外，空客和波音都對飛機座墊有強制性的煙霧和性測試要求。客機的陸地緊急疏散時間是90秒，所以你可以想象阻燃劑的要求有多高。3.座椅的舒適性。這一點我們就不多說了，因為每把椅子都有舒適度的要求。由于航空運輸的特殊性，航空座椅要求乘客長時間坐在固定位置，而不會因活動范圍狹窄而感到非常疲勞。根據人體工程學原理，人類最好的坐姿是135度的姿勢，以保持脊柱的形狀并降低脊柱壓力。從圖1中可以觀察到，在各種坐姿中，C狀態下脊柱的彎曲度和姿勢最接近脊柱的生理曲線。因此，航空座椅是按照C型姿態設計的。主營業務：生產和銷售汽車航空座椅、房車改裝、商務車改裝、越野車內飾改裝、柚木地板、邁巴赫吸頂燈、酒吧柜臺、辦公桌等。商務車內飾的主要原廠零部件，具有改裝資質，可提供改裝證書和房車公共服務

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