站在今天的皮卡市場，回顧兩年前，總有一種與世界分離的感覺。沒有人會想到，兩年前還在主流汽車消費圈外徘徊的皮卡，會成為今天汽車行業的后起之秀。沿著時間線追溯，人們會發現變革的起點是長城炮的誕生之日。
長城炮是中國第一個全球皮卡品牌，開創了一個新的乘用皮卡類別，開創了乘用皮卡時代。它的誕生不僅為市場提供了新產品，也顛覆了皮卡的傳統形象，改變了人們對皮卡的傳統理解，激活了皮卡的多元價值。
一開始，領先的品類創新讓長城炮在汽車市場的起跑線上獲勝，既不缺乏微觀創新，也缺乏革命性創新。要開創一個新時代，就必須有一個新的、完整的商業邏輯，這涉及到產品和游戲的考慮。自上而下的整體設計是革命性的創新。長城炮的顛覆就在這里。
在產品方面，多個行業首次采用的配置以及覆蓋所有車輛場景的實力，使長城炮乘用皮卡在上市后立即受到歡迎。長城炮乘用皮卡上市一個月后，長城炮的商用皮卡也進入了消費者的視線，以一客一商的格局滿足了絕大多數皮卡用戶的需求；隨后，長城炮越野皮卡上市，不僅準確匹配了“玩皮卡”群體的預期，還刺激了潛在的市場需求，從而在皮卡行業開辟了一片新的藍海。
在游戲性方面，還有更多的高潮。長城炮結合了越野、騎行、摩托車和露營等八個戶外圈子，創造了全場景的皮卡生活。據說“沒有場景，就沒有消費”。長城炮將皮卡車與各種生活場景緊密相連，以硬核力量拓展生活半徑。無論是極限愛好者、戶外玩家，還是休閑度假愛好者，都可以用長城炮看到令人驚喜的生活；同時，長城炮在線上推出了“乘炮”app，線下成立了炮聯汽車協會，并建立和連接了線上線下溝通平臺，讓用戶隨時隨地玩皮卡。
高能級品類的全程分化，導致長城炮的出現，顛覆了皮卡行業，為市場注入了活力。在長城炮的帶領下，各種各樣的客運皮卡應運而生。作為潮流引領者，長城炮一直保持著領先地位，拓展了N級改裝車，形成了3+N的產品布局。在今年的上海車展上，由“5炮3彈”組成的“陸上最強皮卡航母團隊”展示了長城炮類別的差異化和領先實力。同時，“大炮計劃”已經發布，包括以“量產基地車和特種裝載車”為中心的一系列大炮和以“個性化共創改裝車”為核心的一系列火炮，充分滿足了用戶的多樣化需求。
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在短短兩年的時間里，長城炮在品類創新的推動下，讓市場和消費者真正感受到皮卡可以如此令人興奮！
“硬核大玩具”大炮、“移動別墅”旅行大炮、強大的越野車代表黑彈、美國越野車龍彈，用美來定義大炮的野性美學，所有這些齊射，引領了皮卡乘客使用的新浪潮。未來，長城炮將繼續保持高速“新”狀態，越野炮珠峰版、機車炮等新產品將在接下來陸續推出。總之，無論你想要什么樣的皮卡，長城炮都能滿足你的需求。
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努力創造奇跡。品類創新和進化使長城炮與國內皮卡行業的任何其他品牌都有所不同。以全品類創新的力度和速度，刷新了皮卡的形象，全面覆蓋了皮卡的各種消費需求。短短兩年時間，獲得了近20萬用戶的信賴，延續了“中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城”的傳奇，讓“贏中國、走出去”的步伐更加穩健！
奧運會雖然已經結束，但是賽場上的各種“高端操作”仍然讓人激動不已：有人上演“水花消失術”，有人沖出亞洲新速度，有人打破多項紀錄如果在汽車智能化領域也有一條賽道，那么能帶飛這場比賽的“高玩”，
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