縱擎天地 全新一代奇駿正式上市

此次全新一代奇駿共推出8款車型，官方指導價為18.19萬元-26.29萬元。為了履行我們對142萬車主的承諾，幫助更多家庭踏上全球探索之旅，我們提供五大禮包：金融禮品，從零首付開始，最高可達14.2萬年零息貸款；兌換禮品，最高可達9000元兌換補貼；老友送禮，東風日產保證為客戶額外提供4000元兌換補貼；無憂贈送，5年雙保PLUS，發動機終身保修；

流量大禮，日產智聯10年基礎服務流量，2GB全功能體驗套餐。從7月31日到8月31日，探索特權有限時解鎖。

全新一代奇駿官方指導價：全新奇駿四驅至尊版26.29全新奇駿四驅尊享版七座24.09全新奇駿獨享版23.29全新奇鈞四驅豪華版21.29全新奇駿兩驅豪華版七座20.79全新奇駿二驅豪華版19.99全新奇駿兩輪驅動舒適版19.19全新奇駿的兩輪驅動時尚版18.19東風汽車股份有限公司副總裁作為日產的全球戰略車型，奇駿自推出以來一直在市場上銷售。憑借其強大的越野能力、先進的駕乘質量和尖端的智能技術，全球市場總銷量已超過650萬輛，中國市場總銷量超過142萬輛，穩居第一，彰顯王者風范，東風日產乘用車公司總經理Takeshi Yamaguchi表示

秉承“一體最佳”的理念，我們致力于打造超級奇駿項目，打造歷史最強奇駿。歷時5年，累計投資190億元，是日產歷史上規模最大、最復雜的項目。基于全新CMF-CD平臺的開發，全新一代奇駿定位為“全系探索SUV”，實現了由內而外的真正產品革命。它是日產歷史上最全球化的車型，集力量美學設計、豪華科技駕駛艙和全地形駕駛控制于一體。以同等水平的新標桿實力，為與家人一起探索和享受高質量旅行量身定制，幫助他們回歸初心，綻放本色，一路探索和享受。

動力美學設計，天生自信地適應消費趨勢，新一代奇駿以前衛的時尚風格和動力美學設計展現了自信的風采。全新奇駿采用日產全新V-Motion 3.0設計語言，打造出雙V-Motion前臉。U型動力腰線、懸浮式車頂、寬輪拱、雙色車身和19英寸切割輪的加入，極具個性，展現出強烈的動力感。

LED星艦分體式大燈的先進設計增強了車頭的層次感，使其更加大氣和霸氣。它還具有大燈自動打開和關閉、遠近光自動切換、照明亮度和寬度全面優化、降低能耗等功能。姿態極佳，冷靜大氣。新一代奇駿的長寬高分別為4681×一千八百四十×1730毫米的軸距、2706毫米的軸距和212毫米的離地間隙，姿態大氣，空間大，完全滿足家庭出游等各種用車需求。

全新設計的氣簾、3D輪胎導流板和全覆蓋底盤，配備主動進氣格柵，帶來更好的空氣動力學性能，打造出0.33的超低阻力系數SUV，實現更好的燃油經濟性和更安靜的高速行駛。豪華科技座艙，在智能無處不在的時代，汽車更需要智能技術的支持。新一代奇駿憑借其富有質感的內飾和前瞻性的技術，打造了一個豪華的科技座艙，在細微的細節中增強了乘坐樂趣，使旅行更加舒適。全新一代奇駿通過高品質內飾和大面積軟質材料的升級，提升了車輛的整體質量，為駕駛員和乘客提供了更具質感的體驗。全新多層人體工程學座椅，壓力分布更加均勻，有效緩解長期駕駛疲勞。同時，配備了電加熱功能，在寒冷的天氣旅行中，它可以始終伴隨著溫暖。獨特的三區獨立控制自動空調……

同一級別的系統允許每個區域的人員根據自己的需要獨立調整設定的溫度，實現舒適的身體感覺。通過手機應用程序，您還可以遠程激活空調并調整設定溫度，讓您在上車時享受最合適的溫度。同級獨有的電子換擋，搭配換擋撥片，提供更智能、更輕量化的換擋操作，盡顯豪華氣質。

三屏聯動，全新一代奇駿實現全尺寸、超大三屏聯動一目了然。其中，同級最大的12.3英寸3D炫目互動儀表盤，可顯示安全輔助信息、多媒體、地圖、導航、呼叫提醒、行車警告，以及扭矩分配、壓縮比等4×4-i功能信息實時動態信息；12.3英寸6核高速高清中控屏，支持自定義設置，性能更強，響應更快；10.8英寸雙層曲面技術HUD平視顯示器，成像清晰穩定，可顯示速度、導航、駕駛輔助等各種駕駛信息。在一體式車聯網方面，全新一代奇駿搭載全新升級的日產Connect超級智能2.0，擁有60多項人機交互功能，涵蓋語音控制、遠程控制、車家互聯、車內KTV等多種使用場景，帶來更強的科技體驗。智能駕駛，一鍵啟動，新一代奇駿搭載增強型ProPILOT超級智能駕駛，實現L2級自動駕駛輔助，支持一鍵啟動、全速段智能巡航控制、智能跟車、車道保持、全速車輛識別、平穩制動、下坡速度調節等。，增加駕駛樂趣，帶來卓越的安全體驗。在綜合安全和無憂智能安全方面，新一代奇駿搭載了全新升級的日產i-SAFE智能主動安全系統，包括IFCW超視距碰撞預警系統、EAPM油門糾錯、IEB碰撞前智能制動等12項主動安全技術，覆蓋所有駕駛場景，全面保障安全。全地形駕駛控制，自然自由。對于SUV來說，除了日常的城市出行，越野駕駛還可以釋放激情，提高生活質量。在新一代奇駿的基礎上，對四輪驅動系統和動力總成進行了升級，以創造全地形駕駛控制能力，釋放自由之心。

超強四驅，傳承強大越野能力，實現跨地區平穩運行全新一代奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅，搭載同級領先的全地形四驅控制系統，具備自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式。它可以一鍵自由切換，并在不同模式下智能調節發動機工況、變速器邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖和中央差速器，在不同路況下提供最佳的車輛性能，輕松征服各種路況。

其中，智能動態中央差速器可以直接耦合，在兩輪驅動和四輪驅動之間切換沒有延遲。它承載更多的扭矩，前后扭矩傳遞更快、更強；新升級的B-LSD電子差速鎖，干預速度更快，怠速車輪制動控制，將動力傳遞給防滑車輪，提高車輛在低附著力道路上起步和通過不良道路的能力；

YMC動態扭矩控制系統實時自動分配前后輪扭矩，提供一流的轉彎跟蹤，使操控更加精確。

效率高，能耗低。作為新一代車型，新一代奇駿搭載了VC Turbo超可變發動機300可變壓縮比渦輪增壓發動機和新一代CVT智能無級變速器。額定功率為150kw，最大扭矩為300N?m，工況油耗為5.8L/100km，領先于同級車型。VC Turbo超可變發動機300采用創新的多連桿結構，實現了8:1-14:1的智能無級可變發動機壓縮比。它也是第一個應用高壓氣缸直噴和第二代涂層氣缸體融合等10項前瞻性技術，平衡高性能和低油耗。新一代CVT智能無級變速器實現了8.2:1的高傳動比和更寬的速比范圍。此外，離心擺式減震器和智能雙油泵系統大大降低了發動機和變速器之間的自然振動，從而實現更快的動態響應、更好的加速性能和更低的油耗。首次搭載的ALiS 12V輕型混合動力能源管理系統，可在車輛加速、減速、滑行或怠速時實現扭矩輔助、能量回收、能量釋放等功能，全面提高燃油經濟性。

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新一代奇駿采用了同級別獨特的半鋁車身，在車門、防撞梁、發動機罩、前后懸架結構部件等方面采用了高強度新型鋁合金材料。車身的整體材質進行了全面升級，提升了駕駛體驗和操控性。全新的齒輪齒條式EPS電子助力轉向系統具有速度感應功能和快速傳動比，方向盤校正最小，線性可追溯能力更強，實現了出色的車身響應和跟蹤，實現了人車一體。前后獨立懸架采用高強度鋁合金擺臂，減輕了彈簧下的重量，帶來更好的操控性和舒適性。業界領先的VMC智能車身運動控制系統在車輛轉彎時主動獨立控制四個車輪，實現線性轉向。時代在變，行業在變，消費者也在變。東風日產本著“敢做”的精神，踐行節能環保的企業社會責任，推動智能動力技術的落地，打造新一代奇駿。東風日產乘用車公司副總經理高國林表示，憑借歷史上最強的實力，它樹立了行業的新標桿，開啟了一段更加自信、舒適、自由的全領域探索之旅。

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14年來，奇駿在中國市場不斷前進，以技術創新為突破口，不斷進化迭代，展示日產的底蘊和實力，激發人們探索的初心和勇氣，成為人們探索未知的理想伙伴和不斷拓展精神世界的載體。

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標簽：奇駿日產東風遠程理念

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