超過20萬元可能是大多數消費者購買合資SUV的預算。選擇一輛中型SUV無疑會帶來空間享受，在長期的駕駛生涯中可以更好地照顧坐在后排的家人。那么，在目前市場上，預算在20萬左右的情況下，你能買到什么中型SUV呢？不同SUV的特點是什么？誰更值得買？帶著這些問題，讓我們一起來看看這些備受歡迎的合資中型SUV。漢蘭達：說到中型SUV，漢蘭達總是一款不可避免的車型，但它經常被消費者批評為配置平庸、性價比低、顏值低、營銷饑渴。上個月，廣汽豐田終于迎來了全新第四代漢蘭達的上市，但整個系列的價格已經上漲了近3萬元。這一波操作還能讓漢蘭達在市場上占據主導地位嗎？
作為新一代車型，新款漢蘭達的整體輪廓延續了其經典造型，在細節上進行了重大調整，整體風格強勁。在尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米。與當前車型相比，該車的長度和軸距增加了60毫米。然而，即便如此，空間貨幣化也并不令人滿意。這可能是由于TNGA平臺在空間利用率方面的倒退，或者電池組侵占了機箱空間。Highlander的第三排即使是短途騎行，成年人也很難忍受。因此，漢蘭達此次僅提供五座和七座版本，明確意圖將其視為日常生活中的五座車輛，第三排只能用于緊急情況。
在動力方面，全新漢蘭達采用了基于2.5升發動機的混合動力系統，汽油發動機可輸出192馬力和238牛·米，兩輪驅動版本的電動機可輸出182馬力和270牛·米。在價格方面，26.88萬元似乎有一個非常實惠的切入點，但它是一個五座版本。未來，無論是兩輪驅動還是四輪驅動，精英版的配置都相當低。座椅是手動的還是天鵝絨的。中控屏幕也是一小塊，沒有倒車攝像頭或雷達。如果你購買中國版的高端版，你會發現它比精英版貴4.4萬元。低配置太低，中等配置太貴。與上一代漢蘭達相比，盡管在外觀和內飾設計上有所改進，但整體性價比不如人意。途觀L：憑借其積累的經驗，上汽大眾的新款途觀L于7月17日在粵港澳車展上首次亮相。作為中期翻新，途觀L對外觀和內飾進行了調整，但其動力系統仍然是當前的車型。那么，Tu Guan L是在獲得動力，還是只是在炫耀？
途觀L中期改款后，途觀L的外觀發生了重大變化。大眾汽車用年輕的設計語言取代了這款車，它的前部更加扁平，格柵內部有兩條水平線，與前大燈相連。進氣口兩側的前照燈內部配備了LED光源，燈組內部模塊進行了重新設計，遠光燈和近光燈下方分別配備了L型日間行車燈。新車的長、寬、高分別為4716/1859/1677mm和2791mm的軸距。它采用了5座和7座兩種不同的座椅布局，與漢蘭達相比在尺寸上有一定差異。
途觀L的內飾方面，新車增加了懸浮式中控屏，配備了全液晶儀表盤，以及三輻式多功能方向盤。在動力方面，它仍然提供1.4T和2.0T大功率發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250牛·米、320牛·米和350牛·米。變速箱匹配7速雙離合變速箱，部分車型提供四輪驅動系統；
此外，PHEV版本配備了1.4T插電式混合動力系統。作為一款頗受歡迎的中型SUV，大眾途觀L在當時有著不可動搖的地位。然而，在與中國保險研究院進行碰撞測試后，這款車型的聲譽一落千丈，再也沒有恢復往日的輝煌。這次升級在細節上融入了更多的誠意，不知道能否再次俘獲大眾的心。銳界PLUS：重回巔峰或成為合資中型SUV市場最受歡迎的車型銳界于2015年正式國產。憑借其硬朗的美式外觀和可選的5/7座椅選項，銳界已成為老牌中型SUV巨頭漢蘭達最直接的競爭對手。作為一款全面升級的夏普Realm PLUS，此次回歸的獨特魅力是什么？
首先，銳界PLUS有足夠的空間，車身長、寬、高分別為4878/1925/1770mm和2850mm的軸距。與漢蘭達和途觀L相比，它在高度和軸距方面具有領先優勢。它的外觀與以前相比沒有太大變化。車頭采用了經典的家族式設計語言，格柵尺寸進一步加大，兩側均配備了飽滿的分體式大燈。微微凸起的燈組在內部融入了LED燈帶，以增強辨識度，引擎蓋上突出的肌肉線條看起來非常有氣勢。
動力方面，銳界PLUS搭載的是EcoBoost 2.0T發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為390牛·米，遠強于途觀L的350牛·米和漢蘭達的270牛·米。除了突出的動力優勢外，8AT變速箱平穩快速的響應、出色的底盤質感、細膩的轉向手感，都對提升駕駛體驗起到了至關重要的作用。總的來說，在駕駛和乘坐體驗方面，銳界PLUS的操控非常完美。
在智能8英寸數字儀表盤和13.2英寸中控雙屏方面，8英寸數字面板和13.2英寸中央控制雙屏技術爆炸，采用無線充電技術，內置多重安全保護，可隨時充電和放電。全系搭載福特制造的SYNC?+智行信息娛樂系統能夠識別自然語義，支持多場景免喚醒、中英文混合指令，更重要的是交互邏輯清晰，與傳統車機相比有了很大進步。在安全方面，福特銳界PLUS搭載的福特Co-Pilot360TM智能駕駛輔助系統實現了L2級自動駕駛，能夠實現全速ACC自適應巡航控制、LC智能導航輔助系統，并具有獨特的LCWA變道警告和輔助、疲勞駕駛提醒和PIB碰撞制動輔助，可以說是充滿了安全性。從動力、安全、智能等方面來看，長安福特確實采取了實質性措施，從銳界到銳界PLUS，重回巔峰。總結：經過多方比較，漢蘭達和途觀L足夠優秀，但銳界PLUS是一個更好的選擇，主要體現在三個方面：第一，動力。銳界PLUS的245馬力和390牛·米的峰值扭矩非常強勁，駕駛和控制感覺非常給力。其次是價格，花同樣的錢買福特銳界PLUS會增加一籃子智能配置。第三是安全。美國汽車堅固的底盤、堅固的車身和更人性化的主動安全設備將更好地保護車內乘客，確保更好的基礎。
人類文明史上的每一次大飛躍，無一不是由個體敢為人先的探險與體驗積累而成，探險精神是人類進步的關鍵所在。但是具體到每一個人，也許經歷更多的是平凡的生活，結婚生子，努力工作。
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