得到的遠比期望更多 看第五代途勝L給車主帶來的驚喜

業主張neneneba喜于今年4月中旬購買了第五代圖森L。作為一名普通上班族，他的用車目標和大多數人一樣，都是日常通勤。然而，在他看來，第五代途勝L是一個神秘的伴侶，因為這輛車不僅滿足了他的日常出行需求，還為他帶來了難以想象的駕駛體驗。用他自己的話來說，“第五代途勝L就像一個隱藏的親密朋友，總是想著我，不斷給我驚喜。

整車引人注目的細節設計帶來驚喜。事實上，張neneneba錫首先與第五代圖森L建立了關系，因為這輛車拒絕了平庸和驚人的設計。當時，他正在考慮換車，看了市場上銷售的大多數SUV后，他覺得每個人都很相似，對他的設計沒有絲毫影響。 在他看來，“第五代途勝L似乎知道我最喜歡的車應該是什么樣子。

外觀方面，第五代途勝L和現代VISION T概念車的設計方案幾乎相同，使其看起來大大領先于其他車型，視覺效果也更具科技感和運動感。特別是前格柵和前大燈的設計給人一種未來勇士的感覺，這也讓Xi在下車的路上大放異彩。至少在他看來，如果有人轉過身來“注意”，他認為這輛車值得買！

隨著與第五代圖森L的合作時間越來越長，張欣也發現了其設計中隱藏的許多亮點。后來，在買車后，我意識到第五代途勝L的前格柵設計超出了我的預期。每次暴露在陽光下，它都有一種耀眼而高端的感覺。在前格柵方面，第五代途勝L還設計了隱藏式大燈，可以在晚上在前格柵上大放異彩，路上也有很多人在看我的車。當時，我認為值得購買這種外觀。寬敞的空間不僅僅是為了滿足乘客的需求，也是一種意外的收獲。張neneneba錫是一個單身的年輕人，其他人會關注這輛車能容納多少人，是否有寬敞的空間。然而，對于Xi來說，汽車的空間其實并不重要，因為他主要是在日常生活中單獨使用汽車。即使他需要在緊急情況下和幾個朋友一起乘坐，標準五座汽車的空間也不會差多少。然而，當張neneneba真正想利用空間時，他發現第五代圖森L無疑是同類中最大的，無論是乘客空間還是存儲空間，正如當時的銷售顧問所說。

事實上，第五代途勝L的車身達到了4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米。車身寬度和軸距都達到了同級別中的最佳標準。同時，得益于第五代途勝L的i-GMP平臺，該車還具有前懸短、軸距長、后懸長的設計優勢。這不僅為車內提供了充足的橫向和縱向乘客空間，為乘客提供了舒適的乘坐體驗，還為行李箱提供了更大的儲物空間，便于存放更多行李。

據Xi介紹，在去機場的路上，我什么都沒感覺到。在行李箱里放四個28英寸的拉桿箱和兩三個背包只能被認為是緊湊型城市SUV的常規操作。當他的父母和朋友回到家，看到除了四個拉桿箱和背包外，所有額外的水果、零食和紀念品盒子時，他甚至萌生了再乘一輛出租車的想法。然而，令他驚訝的是，第五代途勝L的常規行李箱容積達到了583L，可以輕松存放這些行李和零散物品。存儲完成后，行李廂內仍有大量空閑空間，這對Xi來說無疑是一個意想不到的成就。先進實用的智能技術使出行更加方便和安全。雖然Xi是一個年輕人，但他對智能技術的態度只能被視為“保守派”。在他看來，開車時，他只想安靜地享受移動過程，對流行的車聯網和語音交互技術沒有需求。然而，第五代途勝L標配了百度3.0智能網聯系統，這讓他“被動地選擇了高科技”。

但有一次，在開車時，這些“被動獲得的”高科技給了Xi一種不同的感覺。很長一段時間以來，張neneneba錫一直覺得諸如無鑰匙進入之類的技術配置非常薄弱，因為即使他們聲稱自己是“無鑰匙”的，他們仍然需要隨身攜帶智能鑰匙，這與沒有這種配置無異。然而，第五代途勝L配備了BLE藍牙鑰匙功能，可以讓人們在沒有車鑰匙的情況下真正出門。只要汽車是通過手機配對和連接的，當你想開車時，你只需要帶著手機出門。你不僅可以打開車門，還可以啟動和停止發動機。你甚至可以噓……

通過手機與朋友共享車輛使用權限，通過智能技術給Xi帶來驚喜。

在駕駛安全方面，Xi認為，只要車輛的安全配置足夠，畢竟他已經是一名有10年駕駛經驗的經驗豐富的駕駛員，而ADAS智能安全駕駛輔助系統等配置有些多余。然而，長時間的通勤仍然讓Xi意識到了這些智能技術的好處。

有一次，Xi開車去上班，因為她前一天晚上熬夜看足球，不得不工作一整天。當她完成工作時，她已經開始感到困倦了。車輛行駛在老城區狹窄的街道上，晚高峰也是送餐高峰期。有無數的電動汽車在老城區飛馳。正當Xi有點分心的時候，一輛電動車突然出現在車前，車上有一個“鬼探頭”。在Xi能夠做出反應并踩下剎車之前，配備第五代Tucson L的FCA前碰撞報警系統已經啟動，幫助Xi自動停車，避免交通事故。

后來，Xi說：， “幸運的是，有了這些智能技術，否則真的太危險了。事實上，面對日益復雜的道路交通環境，為了為車輛乘員和道路交通參與者提供最大限度的安全保護，第五代途勝L配備了同類車型中最豐富的23個ADAS智能安全駕駛輔助系統nd多項ADAS功能已達到L2+級自動駕駛，能夠在危險之前發現隱患，確保駕駛安全。有保證的質量和絕對低的能耗。在與Xi討論汽車的最后階段，Xi也承認，她喜歡第五代圖森L的另一個重要原因是北京現代汽車的堅實品質。由于通勤距離長，加上他經常經過路況較差的地區，Xi更看重車輛的質量。為此，他還與身邊許多駕駛北京現代汽車的朋友進行了溝通，得到的反饋結果是，北京現代汽車小毛病少，質量可靠，油耗低，維護成本低，在后期使用中節省了很多精力和金錢。

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然而，正是Xi的一位朋友開了一家汽車修理店，最終讓Xi放心了。據這位朋友說，他曾經修理過一輛舊版的北京現代途勝。當時，汽車撞上了一棵樹，樹上有一個粗糙的嘴巴。當他在現場看到這種情況時，就連交警都認為這輛車的司機很可能受了重傷，但事實上，車主幾乎毫發無損。至于質量，經過這么多年的維修工作，北京現代的汽車故障率絕對是最低的。

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經過這么長時間的駕駛，張neneneba錫還發現，第五代圖森L的駕駛品質確實出眾，整個汽車底盤總是給人一種團結的感覺，沒有任何松散的體驗。此外，第五代途勝L的百公里綜合油耗僅為6升，低于其他競品車，甚至低于一些經濟型車的油耗。這個張錫杰省下了很多燃油費，足夠他大吃大喝了。

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事實上，Xi代表了一些消費者的想法，他們決定購買汽車是因為汽車的某個亮點，而忽視了其他實際使用需求。然而，在使用汽車的后期，一些消費者發現這款汽車并不適合他們，但他們無法“退換貨”，只能將就。與這種類型的消費者不同，張neneneba選擇了第五代圖森L。在低期望的基礎上，第五代圖森L不斷為他穿越大空間的旅行釋放驚喜，低能耗，高智能，給他的旅行生活帶來了巨大的變化。

標簽：途勝發現現代北京

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