4月28日,第五屆萬物增長大會在杭州國際博覽中心隆重舉行,主題為“乘風破浪——對未來的最佳預測是創造未來”。本次大會匯聚了5000多位國內外投資者和行業領袖,聚焦一批優質、高潛力企業,旨在共同打造更有活力的數字經濟創新環境。在現場發布的“2021杭州獨角獸及準獨角獸企業名單”中,作為新車直購領域的代表企業,威車憑借下沉汽車渠道、幫助汽車經銷商降低成本、提高效率、“線上+線下”新零售模式、,項目發展水平和增長空間。獨角獸和準獨角獸企業是創業創新的先鋒力量,是產業轉型升級的重要來源。據了解,這家準獨角獸的評選標準相對來說比較“硬核”。除了創新能力、成長空間等基礎項目外,企業估值是一個重要的選擇門檻。上榜的209家準獨角獸企業的估值均超過1億美元。蔚來所在的汽車交通領域共有10家公司入選,它們創造的估值也將吸引更多好的資源、項目和資本深耕,為新經濟時代的創新創業生態增添活力。此外,它還將為未來的創新者提供賽道價值和發展指導。蔚來之所以能夠實現過億美元的估值,不僅得益于新經濟時代企業發展的紅利,也得益于中國汽車交易市場巨大需求的精準錨定。隨著大數據、云計算、人工智能等數字技術的賦能,各種傳統產業進行了轉型升級,催生了包括新車交易領域在內的許多有潛力的新經濟項目。作為汽車流通大國,2020年中國汽車銷量2531.1萬輛,占全球銷量的32%。它已經率先克服了疫情的影響,并呈現出逆轉的趨勢。面對如此龐大的經濟支柱產業,新車交易的數字化轉型已成為一個新的風口。面對產業發展趨勢,經過6年多的深耕創新,蔚來打造了“線上電商平臺+線下直購超市”的汽車零售新模式,多維度賦能汽車經銷商,升級C端購車體驗。面對購車群體,蔚來提供豐富多樣的車源,以及更低成本、更低壓力的購車解決方案;
面對大量的汽車經銷商,微車通過納夏SaaS系統和全國600多家門店,幫助他們進一步降低成本,提高效率,提高利潤率。綜上所述,NCR通過創新的交易模式,進一步降低了汽車流通產業鏈的成本,提高了效率,已成為公認的準獨角獸企業。值得一提的是,與榜單上的其他準獨角獸公司相比,其在2020年實體經濟疲軟的背景下實現了逆勢增長,因此登頂之路似乎承受了更大的阻力。這家令人振奮的實體取得成就的背后,一方面得益于優車顯著的下沉渠道優勢,滿足了疫情后三四線城市用戶的購車需求。另一方面,也得益于其領先的經營理念,善于定位自身的“長處”,注重深耕。同時,它將急需補充的發展“短板”委托給一個強大而全面的賦能和加速平臺,使增長路徑更加高效和可預測,最終實現共創、共享、共贏。蔚來創始人兼首席執行官戴奇奇在第365屆中國獨角獸商機分享會上表示:作為一個轉折點,這次疫情極大地損害了國內汽車市場的消費力。現階段,我們一直與合作伙伴天九共享集團保持著密切的溝通與合作。得益于天九共享專業團隊的支持,我們在“多品牌銷售、7天快速配送、優質全鏈條服務、實惠價格”四個方面提高了競爭力,為消費者提供了更多優質服務這是讓優車在后疫情時期逆勢發展的關鍵因素。不難看出,天九共享集團為優車需要補充的領域提供了全面的幫助和賦能。
蔚來創始人戴奇奇表示,得益于天九獨角獸企業加速器的賦能支持,蔚來實現了逆勢發展。據悉,它由天九共享集團于1991年創立,多年來一直致力于探索新經濟時代的創新增長項目,加快獨角獸和準獨角獸企業的轉型,幫助傳統企業高效轉型。通過合資賦能、資本賦能、資源賦能、智慧賦能四大賦能模式,以及資本護航、合資加速、綜合助力,不僅一站式解決企業發展過程中的資金問題,而且還使企業家能夠組團經營,迅速搶占市場;通過專業的投研人才團隊、專業的孵化服務團隊、獨角獸加速支撐體系,幫助企業突破戰略、品牌、營銷、公關、人才等快速發展過程中遇到的各種瓶頸。目前,天久共享有300多家獨角獸和準獨角獸企業在加速發展,優車是眾多優質項目之一。獨角獸企業可以為一個國家的創新活力和經濟增長空間提供反饋,這是在創新全球化時代站穩腳跟的重要支撐。同時,他們也是不斷探索創新“荒原”,最終改善和升級市場生態的先鋒。它們在引領新技術、新業態發展和經濟結構升級方面發揮著至關重要的作用。天九共享集團發揮了重要的“護航”作用,相信在其不斷努力下,將會有越來越多的獨角獸企業涌現和成長,最終為中國經濟的高質量發展提供力量。
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