如今,盡管年輕人普遍結婚生子較晚,但許多90后已經步入婚姻舞臺,組建了自己的小家庭,比如設計師出身的王文。在與妻子生活了六個月后,王文越來越意識到生活離不開汽車。一方面,妻子已經懷孕好幾個月了,不方便去醫院做產檢;
另一方面,兩個人乘坐公共交通工具上下班往往很不方便。買車不僅滿足了這些需求,還可以讓他們在周末和節假日出行,可以說是雙贏。在選車方面,這對夫婦作為汽車專家,在獲得駕照后從未接觸過汽車,并面臨抵押貸款壓力。在考慮了各種因素后,他們最終收購了第七代伊蘭特。在他們看來,汽車就像一個移動的“小家”,可以為家人提供最安全的住所,而第七代伊蘭特是他們最喜歡的。
轎車的設計和行駛風格百看不厭。老一輩經常說,只要家用車實用,就足夠了。但對于有設計背景的王文來說,這還遠遠不夠。一輛汽車必須具有美觀性,才能被邀請進入房子。畢竟,朝夕相處,見面不累才是長久之計。而且,如果你遇到從辦公室接送的顧客,一輛品味和風格都很高的車肯定會給人留下更深的印象。作為一個男人,王文曾幻想過擁有一輛跑車的許多場景,也許是在他取得成功的時候,也可能是在他兩鬢斑白的時候,但他從未想過現在會有這樣的經歷。因為第七代伊蘭特真的很有“轎跑風格”。
得益于第三代技術平臺i-GMP的低重心,第七代伊蘭特的車高已降至1415毫米,最大縱橫比為1.28:1,打造出轎車般的“寬體低趴”造型。此外,參數動力學的表現給第七代伊蘭特帶來了獨特的未來感。參數化的寶石格柵與深黑色前臉和楔形LED大燈完美匹配。該車側面采用了時尚運動的設計風格,上揚的楔形腰線和17英寸雙色鋁合金輪轂,如風火輪,給人一種動感和美感。
當他開著這樣的車回家時,在家打胎的兒媳肖曉非常興奮。老公,這輛車太帥了,不是嗎?“想到從現在起,老王會開著這輛轎車來接她上班和生產檢查,肖肖有點興奮。寬敞的空間讓孕婦出行更舒適。以前,即使打車送妻子去產檢,妻子也不愿意去,覺得網約車的空間有限所以在買車的時候,王文的第一個想法是車輛空間必須足夠大,坐起來舒服。事實證明,王文有一雙好眼睛。當懷孕的妻子坐在第七代伊蘭特的后座上時,她會發現自己的前、后、左、右都一點也不局促。葛優癱瘓或伸腿都不是問題。
這也是因為在買車的時候,王文立刻愛上了第七代伊蘭特的尺寸。其長度、寬度和高度分別為4680毫米、1810毫米和1415毫米,軸距為2720毫米,是同級車型中最大的。它的整體尺寸優于同級車,確保了足夠寬敞的座位空間。此外,王文特別考慮了車輛在動態駕駛過程中的舒適性。畢竟,肖肖的胎兒不穩定,他害怕湍流的不利影響。值得一提的是,在i-GMP平臺的賦能下,第七代伊蘭特前后懸架的幾何結構得到了徹底優化,并增加了H型副車架,使第七代伊蘭特前后車身的重量更加合理,后懸架的調教和濾振效果更好。即使遇到急轉彎或通過減速帶,姿勢也保持穩定,不會出現顛簸。懷孕的妻子坐著特別舒服。低油耗在同一個班里是罕見的,而減輕小家庭的負擔對負責家庭財務、對財務數字一直很敏感的王文來說至關重要。尤其是當涉及到即將出生的孩子時,成本是驚人的……
比例不小。王文認為,他必須從現在開始仔細計算。考慮到這一點,王文“捏”了一下油耗。事實上,第七代伊蘭特在這方面表現非常好,搭載了現代SmartStream的新一代動力總成,在平穩操控和燃油經濟性之間實現了高度平衡。伽馬1.5L MPI發動機和智能CVT變速箱動力組合,百公里油耗僅為4.9升。與動輒百公里消耗7L的國產車相比,第七代伊蘭特對于一個小家庭來說簡直是一顆幸運星,未來它將為家里的寶寶節省一大筆錢。
你認為第七代伊蘭特已經結束了嗎,擁有最強的汽車家庭控制和家庭護理?不是。當我帶妻子去做產前檢查太晚,而她餓著肚子回家時,我該怎么辦?此時,第七代伊蘭特將變身小幫手,王文可以通過車家互動功能,實現“坐在車里,溫暖在家”的愉悅返程。操作非常簡單,只需喚醒車內的智能語音控制系統,發出“請打開家里的熱水器”、“提前煮湯”、“打開家里電飯煲”等命令即可。回家后,您可以直接享受溫暖,看著你餓了一天的妻子立即喝熱湯吃熱飯并不是最幸福的事情!最后,經過這段時間的使用,第七代伊蘭特的表現已經讓王文和肖驍非常滿意。第七代伊蘭特外觀年輕時尚,非常符合當下年輕消費者的審美。無論是大空間、低油耗,還是智能互聯網技術,這款車都可以被認為是一款出色的A級車。看來作為一名設計師,王文的眼光還是一如既往的好!
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