大眾汽車設計：出行新時代開啟無限全新可能

在快速變化的移動出行時代，數字化和電動化成為主流，為設計領域開辟了無限的新可能性。大眾汽車基于“與大眾一起前進，面向未來”的戰略，正在中國推進品牌復興和轉型進程，旨在為中國消費者提供更多、更年輕的產品選擇，而“新設計”是這一戰略的重要支柱之一。大眾汽車設計師如何塑造未來？關于這個話題，我們采訪了位于德國的大眾汽車集團設計部門負責人Klaus Zycaria先生和大眾乘用車品牌設計部負責人Jozef Kaba先生，他們談到了旅行的新時代如何啟發大眾汽車的設計。

數字時代不僅在強大的移動設備上催生了新的想法、酷炫的技術和驚人的應用，還開啟了汽車設計的新篇章。由于新技術和電動時代的到來，汽車設計再次充滿了各種可能性。無論是過去還是現在，大眾汽車集團的眾多標志性品牌正在推動整個汽車行業，在無價的歷史遺產基礎上塑造未來。Zyciora指出，我們的12個品牌每個都有自己獨特的特點和具體的身份。對于每個品牌來說，設計都是一個關鍵因素，它為我們的消費者帶來了各種可能性，如終極豪華、一體式勝利、尖端技術或激情體驗，而大眾品牌則為消費者帶來了旅行的安心。我們正在開啟一個新的旅行時代，在這個時代，設計變得更加感性和可持續

我們的目標是為用戶創造終極體驗，提供個性化的個人旅行，滿足每個人，每個場景，為每個人節約大眾品牌始終致力于提供直觀、安全和技術先進的交通方式，為消費者提供能夠更好地享受生活并擴展到未知領域的車輛和服務。大眾品牌的輝煌歷史源于甲殼蟲轎車，它不僅很好地滿足了當時消費者的出行需求：“一輛可搭載四人的汽車，能夠應對各種天氣條件，最高時速可達100公里”，其優雅的溜背線條成為設計經典；

大眾汽車的另一個標志性車型是高爾夫，它總是為消費者帶來技術和安全的完美結合。該車型已經發展到第8代，全新的第8代高爾夫已經完全數字化。Zycoria提到，“大眾品牌正處于數字化轉型過程中，因此我們需要創建一個移動生態系統，而第八代高爾夫正是為此而生。我們想引領潮流，因此我們必須采取大膽果斷的行動。”現在，大眾品牌正通過ID家庭模式實現電動出行。ID系列體現了新的設計語言和先進的技術設備，如增強現實平視顯示器。

大眾汽車始終堅持自己——為每個人提供現代化、數字化、電氣化和可持續的交通，不斷達到新的高度。Zyciora補充道：“可以說，我們所有的品牌都非常重視這些領域。我們的目標是設計和制造汽車史上最令人興奮的產品，覆蓋各個細分市場，滿足全球消費者的需求。我們正在使個人旅行個性化。”Zycior熱愛他的工作。每次他走進設計工作室，他都會覺得自己走進了未來，因為他和他的團隊正在幫助人們以一種富有遠見的方式塑造旅行：在不久的將來，旅行將通過自動駕駛技術和共享服務提供終極舒適感，讓每個人都能使用，包括那些不會開車的人。

能夠成為一名汽車設計師對Jozef Kabań來說至關重要。說到這一點，他的夢想實現了，所以他和Klaus Zyciora一樣，對這份工作充滿熱情。對于大眾汽車品牌來說，卡巴（Kabań）并不陌生。事實上，他的職業生涯始于1993年的大眾汽車。在接下來的25年里，他在大眾汽車集團的多個不同品牌工作，然后在寶馬和勞斯萊斯開始了新的旅程。時光飛逝，去年夏天，他回到了大眾汽車，回到了自己職業生涯的基礎上。卡巴相信人與人之間的交流是設計的基礎——人類的生活是有限的，所以我們需要充分享受生活，而車輛設計應該為這一概念提供支持。塑造未來的旅行總是源于夢想，即如何找到正確的答案來滿足人們的需求。在大眾汽車集團，這意味著一支由來自世界各地（包括中國）的約500名極具創造力的夢想家組成的龐大團隊，每個人都有各種新的設計理念。大眾汽車品牌正在以一種感性的方式創造電動旅行設計，ID系列產品就是最好的例子。卡巴熱情地推出了其中一款車型——ID.BUZZ，該車型是根據大眾汽車在20世紀50年代推出的T1車型設計的。雖然ID.BUZZ只是一款概念車，但它被認為是一個新的傳奇。1993年，當我第一次加入大眾汽車時，我們討論了如何讓T1重獲新生，但那不是最好的時機。現在，通過ID.BUZZ，我們不僅可以向經典致敬，還可以以可持續和純電動的方式賦予它極具吸引力的設計——實現車輛個性價值和技術的完美結合。如果說ID.BUZZ是一款可以讓全家共享幸福的車型，那么ID.R給消費者帶來了另一種澎湃的激情——2019年，在中國天門山蜿蜒的山路上，這輛安靜的純電動賽車在不到8分鐘的時間內沖刺而上，沖過了登山比賽的終點線。ID.家族產品的多樣性在這兩款車型上得到了充分體現，它們也有著不同于新時代出行的車身造型風格和全新的車輛比例。

這些創新和鼓舞人心的模型的誕生都源于設計草圖，無論是紙質圖紙還是電子文檔。外觀和內飾的設計展示了創意團隊對不同場景和車輛需求的充分考慮。那么，一個設計理念是如何從設計草圖逐漸轉變為概念車，并最終成為量產車的呢？為了說明設計過程，Kabań以大眾品牌的革命性產品ID.4 SUV為例，展示了電動出行時代如何提供新的設計機會，尤其是新車的比例。該車型基于大眾品牌的MEB技術。ID.4擁有全新的動感外觀、流暢優雅的車身設計。由于電池被放置在汽車下面，車身的高度更高，我們也可以為d提供更好的能見度……

從設計的角度來看，ver和乘客。由于發動機不再需要占用空間，ID.4的內部空間更加寬敞。Kabań繼續說道：“新車架構帶來了更寬敞、全新的內飾，具有更多樣的用途和功能。毫無疑問，ID.4可以為消費者提供‘車就是家’的感覺，并讓他們享受它。”電動出行不僅讓設計師擺脫了傳統工程的束縛，還引入了照明等新的設計元素。在大眾汽車，照明被認為是一種新的鍍鉻裝飾。此外，照明可以增加人性化和情感化的特征，因此它也被用于信息交流、互動和氛圍共享等領域。卡巴重申，“照明在現代汽車設計中發揮著重要作用，尤其是在情感連接方面。例如，當駕駛員靠近車輛時，前照燈會被喚醒，并根據駕駛員的位置向左或向右揮手致意。”在車內，照明起著另一種互動作用。為此，大眾品牌推出了ID.Light，這是一種位于擋風玻璃底部的燈帶，配備了54個發光二極管。在駕駛過程中，ID燈可以通過視覺和安全的方式傳達不同類型的信息，使用顏色和動態效果，而不會分散駕駛員的注意力。此外，還有新的環境燈，消費者可以根據自己的喜好定制數千種不同的顏色組合，實現與所需氛圍的完美匹配。

另一個融合了最先進技術的照明元件是大眾令人印象深刻的增強現實平視顯示技術。Kabań我相信消費者會愛上這項技術。“這是一款偉大的安全設備，可以神奇地將現實與數字世界結合起來，讓用戶在駕駛時始終看到前方，為消費者提供非常好的體驗。”增強現實平視顯示技術是一項真正的設計突破和開創性技術，通常只用于豪華車。但現在，整個ID家族都可以配備這種很酷的技術。歸根結底，車輛設計是關于視覺、觸覺和感官體驗，使材料選擇成為設計過程的重要基礎。如今，大眾設計團隊在選擇材料和原材料方面變得越來越謹慎，這是大眾品牌零排放戰略的基礎之一。純凈、獨特和清潔的材料可以為消費者提供獨特的感覺，并使他們相信所有材料在采購和重復使用過程中都是環保和可持續的。讓我們再次重溫Klaus Zyciora的話，隨著我們進入一個新的旅行時代，設計變得更加感性和可持續。這也是大眾汽車品牌設計的生動寫照。

標簽：大眾高爾夫理念現代寶馬

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