3月9日，上汽大眾斯柯達全新明銳PRO登陸中國市場，迎來云首發。新車一經亮相，就擁有精致流暢的美學外觀，搭配RS運動套件和懸浮式流光環繞駕駛艙，帶來備受期待的全新視覺體驗。
全新明銳PRO基于大眾集團全新的第八代轎車平臺打造。全新明銳PRO搭載了基于最新平臺的W-HUD前擋風玻璃抬頭顯示、電子換擋系統、大眾3.0智能場景駕駛輔助系統等技術。新車全系標配1.4TSI大功率發動機和獨立懸架系統，展現了德系的駕駛和操控品質。結合新的數字化和智能化升級，我們致力于為中國消費者打造主流家用轎車的新標桿，并以全面創新的實力向a+細分市場發起重大進攻。
明銳對于斯柯達來說意義重大。自海外發布以來，新一代斯柯達明銳已獲得20多個獎項和國際權威媒體的認可。斯柯達汽車首席執行官Thomas Sch?fer先生表示：“我們對斯柯達未來在中國的發展感到非常興奮，我們也相信斯柯達全新的明銳PRO將為其奠定堅實的基礎。隨著新一代產品的推出，斯柯達明銳將把其設計、空間性能、功能和數字智能提升到一個新的水平。”。楊慕田，斯柯達汽車營銷總監。
對于上汽大眾斯柯達來說，明銳是其即將推出的首款核心產品。上汽大眾銷售與營銷執行副總經理、上海上汽大眾有限公司總經理賈明迪博士表示：“斯柯達是一個敢于改變、敢于改變的品牌。‘全新第八代平臺’上的明銳PRO是斯柯達旗下最重的車型，將成為品牌復興的里程碑
在精致的流動水晶美學和前RS運動套件懸浮式流動燈環繞駕駛艙技術氛圍方面，全新明銳PRO繼承了斯柯達百年美學傳統，塑造了全新的精致流動水晶設計美學。立體的光影凝聚著身體，在運動和靜止之間展現出一種蓄勢待發的姿態。全新明銳PRO還在全系列中引入了來自歐洲的RS運動風格個性化套件，包括RS風格的前保險杠、RS風格的后擴散器和RS三輻運動方向盤，無需改裝，一步到位，展現出動感氛圍。
進入車內，懸浮的飄帶環繞著駕駛艙，采用水平擴展的內部設計，營造出寬敞的空間感。懸浮式設計融入了周圍的水晶流光燈，流光燈環繞中控臺/門板和30色可調水晶炫目環境燈等細節呈現出強烈的未來科技感。全新的第八代平臺使三大系統能夠協同工作，創造精確感知技術。作為全新第八代平臺的產品，全新明銳PRO采用了最新的數字架構平臺，與上一代平臺相比，通信速度提高了四倍。它與整車15個超聲波和毫米波雷達以及5個攝像頭相結合，為高速電子架構賦能，將高效感知、強大計算能力和精確移動集成到數字神經系統中，創造全新升級的德國數字技術體驗。
基于這個數字架構平臺，全新明銳PRO結合了360°精確數字視覺、高感知安全駕駛保護系統和大眾3.0智能場景駕駛輔助三大系統，打造“智能感知”。憑借領先的數字技術，賦予車輛強大的環境感知能力，實現更安全、更輕松、更科技的駕駛體驗。其中，W-HUD前部……
ndshield平視顯示器，10.3英寸FPK數字液晶儀表，12.1英寸多點觸控液晶中控屏，俯視360°全景圖像，這是為新的sharp PRO構建的360°精確數字視覺，允許全數字觀看。
斯柯達新一代智能車聯網系統以其多樣化的操作模式和四屏互聯，通過精致的人車互聯和四屏聯動的無線充電智能化和便捷性相結合，打造“精致互聯”。基于平臺數字化服務的提升，全新明銳PRO全面升級了人車互聯功能，可以實現Apple CarPlay和百度CarLife的無線地圖功能。
新車還配備了無線電話充電面板，以及按鍵、觸摸、手勢和自然語音控制的人機交互方式，讓用戶的交互體驗更加便捷。精密德系駕控電子換擋系統+獨立懸架全新明銳PRO采用領先一代車身平臺，搭載1.4TSI大功率發動機，最大扭矩250牛米，額定功率110千瓦。結合前麥弗遜后多連桿獨立懸架和電子換擋系統，帶來舒適性和駕駛體驗的完美平衡。
德國精密車身架構，結合最新的精密智能電控技術，為全新明銳PRO提供安全舒適的德國精密駕駛體驗，從容應對各種復雜的駕駛環境。在車身尺寸方面，全新明銳PRO全面升級，配備了寬大緊湊的電子尾門和大型掀背車，長寬高分別為4753mm/1832mm/1469mm，軸距為2730mm，領先同級。與海外版全新明銳相比，全新明銳PRO的軸距加長了44mm，為國內用戶提供了更廣闊、更舒適的超級駕乘體驗。
超安靜的座艙環境、優雅的觸控舒適技術、精致的材料和精益的工藝，進一步提升了舒適的空間體驗。值得一提的是，全新明銳PRO保留了經典的掀背設計，搭配同級罕見的電子尾門，使其輕松優雅地處理物品。作為一款德國數字精密汽車，全新明銳PRO進入中國市場后，將為駕駛者和乘客帶來更多樣化、高水平的身心體驗。第二季度，全新上汽大眾明銳PRO將在上海車展期間上市。
快速變化的移動出行時代，數字化和電氣化已經成為主流，并為設計領域開啟了無限的全新可能。
1900/1/1 0:00:001000公里續航，是紙面數據還是真實體驗？是摻水的概念還是技術的進步？盡管目前各個電動車廠商都在極力宣傳已進入“千公里續航俱樂部”，但電動車實際的續航能力依然是用戶購車的最大痛點，
1900/1/1 0:00:00開學啦，“神獸”們終于歸位但各位家長們真的可以喘口氣嗎？NO很多父母又開始操心給孩子們補課報班的事兒啦畢竟，學霸從來都是“別人家的孩子”，大多數人都只有羨慕的份兒。
1900/1/1 0:00:00談及時尚潮流人們首先想到的是歐美高奢品牌或海外秀場。
1900/1/1 0:00:00消費潮流瞬息萬變，似乎不久之間熱血青年們還在堅持“顏值即真理”，而現如今，一應吃瓜群眾已打出了“個性才是王道”的消費理念。所謂顧客既是上帝，再苛刻的要求，商家們也只能心甘情愿地接受。
1900/1/1 0:00:00一直以來，政府采購工作用車在我國都是消費者與汽車供應商關注的焦點。當前通行的政府采購工作用車標準是“雙18”，即車價不應超過18萬、排量不應超過18L，而且指定要求是轎車。
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汽車導航