最近，GA4 PLUS的實車大片、動力、安全配置相繼曝光。加上235T超強勁動力和5.3L超低百公里油耗，超越了老款車型的數據，讓人們對它在3月中下旬上市更有希望。
GA4 PLUS的高顏值設計在實車大片中更清晰地展現在消費者面前，外觀在其中扮演著令人驚嘆的角色。新車的主要變化是前臉格局的張力幾何，進氣格柵沿用了凌云逸家族的設計語言。它采用了熏黑處理，結合炎陵刀片前大燈組和碎風翼前霧燈區域，視覺效果更有沖擊力。整車的比例和姿態與現款車型相比進行了調整，呈現出低調的動態，使整車看起來更加年輕。
新款車型搭配了一組17英寸的切割輪，給人一種運動的感覺。此外，其他細節也比現款車型略有調整，如略微凸起的尾部和尾燈造型設計，與鋒利的腰線相呼應，一氣呵成。早在渲染圖曝光時，GA4 PLUS的高顏值就已經毋庸置疑了。隨著一輛大型實車的發布，新車的外觀魅力得到了更加生動的展示。
Golden Dynamic Control的性能令人驚嘆，超越了同行。它的動力性能也令人印象深刻。官方最新數據顯示，GA4 PLUS搭載廣汽第三代235T發動機，搭載廣汽自主研發的7速高效濕式雙離合變速箱。這種金色動態控制的組合可以輸出1.5T的超強功率，最大功率為120kW，最大扭矩為235N·m。同時，該發動機還配備了IHI低慣性渦輪增壓器和GCCS燃燒控制專利技術，具有快速平穩的節氣門反饋、快速加速，以及與當前發動機相比的全面性能改進。在強勁的動力下，GA4 PLUS的油耗表現同樣令人印象深刻，百公里綜合油耗僅為5.3升，與同級車型相比可節省近1升/100公里的油耗。如果按照行駛10萬公里計算，可以節省5000至6000元的燃油費用。
廣汽傳祺的品質一直是業界的標桿，其卓越的性能也在GA4 PLUS中得到了體現。第三代235T發動機的設計壽命為8年24萬公里，需要進行6次臺架耐久性測試和5次整車耐久性測試。嚴格的測試系統為發動機質量提供了強有力的保證。在第三代發動機開發之初，廣汽傳祺在減震和隔音兩項關鍵任務上取得了突破。它采用了大量的吸音和減振材料，經過工程師長時間的仔細測試和調試，NVH性能已全面優于市場上同級別的車型。在享受充沛動力帶來的澎湃感的同時，還可以享受GA4 PLUS帶來的車內安靜的私人空間。
新車的全面保護、周到的安全性和非凡的改造，不僅凸顯了動力系統帶來的駕駛便利和省心，而且GA4 PLUS在安全方面真正實現了消費者的安心和舒適。新車搭載來自德國博世的第9代ESP系統，并配備HHC上坡輔助系統、ABS防抱死制動等“14合一”主動安全系統，確保車輛狀態在駕駛員的掌控之下；
EPB電子手剎、AutoHold自動駐車功能等駕駛輔助功能可以為駕駛提供有效的安全保障。
顯然，在被動安全方面，廣汽傳祺也在GA4 PLUS新車上下足了功夫。除了客廂框架采用95%高強度鋼外，新車還精心設計了可充分吸收能量的座艙結構和“六縱五橫”高剛性籠式座艙結構，確保車頂在1.5倍車輛重載下變形遠小于國家標準要求。整車還配備了6個安全氣囊，以最大限度地提高駕駛員、乘客和行人的安全。同級獨有的360°全景泊車影像，帶來十足的安全感，讓消費者輕松駕駛、出行無憂。
從官方數據可以看出，GA4 PLUS不僅繼承了廣汽傳祺一貫的高標準，還以驚艷的外觀、動力配置、安全性能等釋放出獨立品質家用轎車的魅力。目前，GA4 PLUS實車已經逐漸到店，喜歡這款車的朋友可以到店體驗。
標簽：廣汽傳祺
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汽車導航