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2月皮卡銷量公布 皮卡標準即將出爐

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時間:1900/1/1 0:00:00

2021 2月,通用皮卡終端銷售額為28871輛。其中,共售出28254輛傳統皮卡碼頭,617輛其他多用途卡車碼頭投保。雖然經歷了春節假期,但節后購車需求旺盛,皮卡市場提前進入“金三銀四”銷售旺季。

長城,福田,炮,五十鈴,五菱征途

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作為唯一一個市場份額實現正增長的皮卡品牌,長城皮卡在2月份的終端保險覆蓋率為14406輛,市場份額再次超過50%。長城炮和風駿系列繼續占據車型榜的冠亞軍位置,市場地位不可動搖。據悉,長城炮全球版即將上市,新產品推動銷量持續增長。

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江鈴以15%的市場份額位居行業第二,其玉湖7終端銷量達到2027輛,超過寶電,在車型排行榜上排名第三。

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同時,江西五十鈴在穩定行業中排名第三,市場份額為9.15%。瑞邁和靈拓在市場上都表現出色。

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福田、長安和中興等行業中保持恒定市場份額的少數皮卡品牌。隨著國內皮卡市場的持續火爆,長城、江西五十鈴、上汽大通、福田、江淮等多家車企今年將推出新車型,為皮卡市場注入新的活力。

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值得注意的是,在非傳統多用途卡車方面,五菱正途2月銷量為532輛。然而,與此同時,五菱征途的皮卡屬性,以及高期望值與早期制造的產品之間的差距,也引起了許多爭議。如何判斷應該留給市場。

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此外,由工業和信息化部全國汽車標準化技術委員會牽頭制定的《多用途卡車通用技術條件》預計將于今年推出實施。該標準對皮卡進行了明確的定義,例如“貨箱頂部的長度不應超過整車長度的35%,且不應超過1850毫米”。屆時,不符合這一標準的車型將不再屬于皮卡。本標準旨在引導皮卡車向家用水平發展,消除“外形像皮卡車,但用于超載載貨”的低端卡車的出現。

標簽:長城福田五十鈴五菱征途

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