2021 2月,通用皮卡終端銷售額為28871輛。其中,共售出28254輛傳統皮卡碼頭,617輛其他多用途卡車碼頭投保。雖然經歷了春節假期,但節后購車需求旺盛,皮卡市場提前進入“金三銀四”銷售旺季。
作為唯一一個市場份額實現正增長的皮卡品牌,長城皮卡在2月份的終端保險覆蓋率為14406輛,市場份額再次超過50%。長城炮和風駿系列繼續占據車型榜的冠亞軍位置,市場地位不可動搖。據悉,長城炮全球版即將上市,新產品推動銷量持續增長。
江鈴以15%的市場份額位居行業第二,其玉湖7終端銷量達到2027輛,超過寶電,在車型排行榜上排名第三。
同時,江西五十鈴在穩定行業中排名第三,市場份額為9.15%。瑞邁和靈拓在市場上都表現出色。
福田、長安和中興等行業中保持恒定市場份額的少數皮卡品牌。隨著國內皮卡市場的持續火爆,長城、江西五十鈴、上汽大通、福田、江淮等多家車企今年將推出新車型,為皮卡市場注入新的活力。
值得注意的是,在非傳統多用途卡車方面,五菱正途2月銷量為532輛。然而,與此同時,五菱征途的皮卡屬性,以及高期望值與早期制造的產品之間的差距,也引起了許多爭議。如何判斷應該留給市場。
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此外,由工業和信息化部全國汽車標準化技術委員會牽頭制定的《多用途卡車通用技術條件》預計將于今年推出實施。該標準對皮卡進行了明確的定義,例如“貨箱頂部的長度不應超過整車長度的35%,且不應超過1850毫米”。屆時,不符合這一標準的車型將不再屬于皮卡。本標準旨在引導皮卡車向家用水平發展,消除“外形像皮卡車,但用于超載載貨”的低端卡車的出現。
日前,繼吉利和沃爾沃“官宣”合并后,吉利汽車第一時間公布了今年將推出的CMA高端系列產品下全新緊湊型SUV星越L,將會全系搭載沃爾沃DriveE20TD發動機20TDT4EVO和2
1900/1/1 0:00:00春日遲遲,卉木萋萋;倉庚喈喈,采蘩祁祁。春天,萬物復蘇的季節,青城山的油菜花盛開在道路兩旁,野菜在叢林中掩映身影,百花悄悄地綻放,裝扮著這一方清幽的世界。
1900/1/1 0:00:003月2日,沃爾沃汽車發布其全球可持續發展戰略目標。
1900/1/1 0:00:00在品牌眾多的中國皮卡市場,“民生車”風駿始終以高質價比一路領先。
1900/1/1 0:00:00牛年新年伊始,吉利汽車便動作頻頻,連續發布了兩條耐人尋味的品牌聲音,引起了行業的廣泛關注。先是在朋友圈發布一條名為《追光》的短視頻,借復旦大學知名教授熊浩之口,重新解讀了對失敗的態度。
1900/1/1 0:00:00牛年開局紅,風神傳捷報。東風風神2021年首個雙月累計銷售13928輛,同比增長182,新年伊始按下了“加速鍵”。
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