據外媒報道，特斯拉對比特幣的15億美元投資不僅登上了頭條，還為公司帶來了實實在在的利潤，甚至超過了公司去年的汽車年銷量。2月19日，比特幣價格突破5.5萬美元大關，市值也突破1萬億美元。這意味著，如果特斯拉持有的比特幣與1月31日相比保持不變，其賬面利潤將達到9.3億美元。相比之下，特斯拉2020年全年的電動汽車銷售收入為7.21美元。也就是說，在過去的20天里，特斯拉從比特幣中獲得的利潤比該公司去年的銷售額高出了30%。
在投資界，比特幣價格的飆升一直是一個爭論的話題。許多投資者擔心比特幣546%的同比漲幅造成了泡沫。瑞銀還警告稱，比特幣這一資產可能會變得“毫無價值”。然而，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克為公司的投資進行了辯護。2月18日，馬斯克在接受采訪時表示，“與現金相比，比特幣是一種不那么愚蠢的流動性形式。持有一些比特幣對標準普爾500指數成份股公司來說也是一種風險行為。”2月8日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的一份文件中透露，該公司已經購買了價值15億美元的比特幣。特斯拉在這份文件中表示，購買比特幣是為了“增強靈活性，進一步多元化，并最大限度地提高我們的現金回報”。這一消息曝光后，特斯拉股價上漲了2%，比特幣價格也創下了44795.20美元的歷史新高。盡管摩根大通首席執行官杰米·戴蒙在2017年稱比特幣“類似于局”，但近年來，許多投資機構越來越關注這種加密貨幣。現在，就連摩根大通也預測比特幣的長期價格預計將達到14.6萬美元，但該機構最近發布的一份報告顯示，在如此高的波動性下，比特幣的價值僅為2.5萬美元。目前，每個人都在關注哪家機構投資者將成為比特幣的支持者。億萬富翁、Gemini加密貨幣交易所的聯合創始人Tyler Winklevoss在推特上寫道：“如果你是一家公司的首席執行官，正在考慮將比特幣加入公司的資產負債表，你仍然有機會成為早期采用者，但這種情況不會持續太久
今年年初，國務院常務會議部署開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵農村汽車消費，這也就預示著新一輪的汽車下鄉再次開啟。
1900/1/1 0:00:002月22日，天眼查APP顯示，人人車與愛奇藝、瓜子二手車等的不正當競爭糾紛一審民事判決書對外公開。
1900/1/1 0:00:00近日，日本電裝開發了車載空氣凈化器和空氣凈化度監測器，統稱為Puremie。
1900/1/1 0:00:001996年，有兩家公司做出了人類商業史上最明智的決策。一個是蘋果，1996年喬布斯回歸后，隨即對蘋果展開了大刀闊斧的改革，推出iPod和iMac，兩者都獲得了空前成功。
1900/1/1 0:00:00實用的低速電動四輪車在市場上受到越來越多的認可，與此同時，很多不正規的廠家生產的產品卻有很多隱患，比如起步快但車輛穩定率低、使用故障率高以及安全措施少等。
1900/1/1 0:00:002月18日，多家韓國媒體披露，現代汽車已向韓國國土基建交通部申請更換旗下全系電動車型的動力電池。媒體推測現代汽車將拋棄LG化學，改為使用SK動力電池，并將于近期官宣確切消息。
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