2月18日，多家韓國媒體透露，現代汽車已向韓國國土交通部申請更換其全系列電動汽車的動力電池。媒體猜測，現代汽車將放棄LG化學，轉而使用SK動力電池，并將在不久的將來宣布確切消息。
自2018年以來，現代科納已經發生了15起火災事故，事故調查報告顯示，電池火災不是軟件問題，因此有必要更換電池。此次召回預計將包括已售出的21000輛IONIQ、236輛公交車和32854輛Kona電動汽車。僅在韓國更換電池的費用就將超過1800萬美元。其他國家和地區的召回情況尚不清楚，但這可能只是時間問題。此次召回不僅給LG造成了重大損失，還降低了其市場份額。去年，BoltEV進行了大規模召回，該公司也與Kona EV一起使用LG電池組。這一次，現代汽車如此堅定地將問題歸咎于電池組，這可能會動搖其他車企對LG電池的信心。然而，SKI在美國的知識產權訴訟中輸給了LG，如果更換SK電池，現代電動汽車系列在美國的銷售也可能受到影響。新電池供應商的生產能否跟上召回進度也是一個問號。對于車主來說，由于電池起火的概率遠低于汽油動力汽車，因此免費更換電池并不是一件壞事。
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