最近,一汽豐田正式宣布在2021 1月銷售。數據顯示,一汽豐田1月銷量8.4萬輛,銷量同比增長9%,市場份額增長4.5%。
同時,一汽豐田沒有披露具體車型的銷售狀況,但基于2020年,預計2021 1月銷量前三名的車型仍將是花冠、RAV4榮芳和亞龍。具體來看,作為主流緊湊型轎車,卡羅拉在2020年的銷量將達到34.34萬輛,RAV4的銷量為17.49萬輛,亞洲龍的銷量為11.15萬輛。
一汽豐田已設定2021 92萬輛的銷售目標,因此將繼續鞏固現有產品的銷售和實力。此外,2021還將推出更多產品,包括已發布的ALLION、RAV4融芳PHEV、Yize IZOA混合版、全新漢蘭達和全新鷂。
就在這之前,我們從官方獲得了一汽豐田版疑似新款漢蘭達車型的英文名稱——皇冠KLUGER。其中,“KLUGER”是豐田漢蘭達在澳大利亞市場使用的英文名稱,而“CROWN”這個名稱的使用似乎暗示著豐田皇冠將在停產后作為SUV復興。與此同時,豐田的另一個潛在不穩定因素是卡羅拉即將安裝的1.5L三缸發動機:豐田的三缸發動機能說服消費者嗎?讓我們拭目以待。
今年春節,面對全國各省市“就地過年”的倡議,很多人90后工薪一族都選擇留下。由此一來,少了春運的苦惱,省了回家的車費、年貨和紅包錢,卻多了不能團聚的遺憾。
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