中保研：2020年評測車型的安全性有提升(圖文)

近日，中國汽車技術保險研究院發布文件稱，根據2020年發布的12款C-IASI車型的評估結果，與2019年相比，2020年評估的車型在車輛經濟性和安全性方面有了顯著提高。

中保研今年分兩批發布了12款C-IASI車型的評估結果，包括長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領克03、一汽馬自達阿特茲、上汽大眾帕薩特、一汽大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、NIO EC6、東風啟辰啟辰之星、理想ONE。

所有車輛評估均按照《中國保險車輛安全指數規定》進行。中國保險業協會、中國保險汽車安全指數工作領導小組高度重視評價結果的評審和發布。他們邀請了來自大學、汽車、保險等行業在汽車安全技術和標準領域的知名教授和專家，對此次發布的車型評估結果進行評審，確保評估結果專業、客觀、公平、公正。回顧2020年，中國保險研究集團將其表現總結為三個方面：首先，在低速安全氣囊引爆率方面，在15公里/小時的低速碰撞中，2019年測試的27款車型的安全氣囊假引爆率達到26%，2020批次測試的14款車型的安全假引爆率為7%，縮小了與國外同類研究機構在當地市場測得的5%低速碰撞安全氣囊誤爆率的差距。其次，在車輛安全配置方面，測試車型的側氣簾配置率從2019年的59%提高到79%，緊急制動輔助系統的標準配置率從2017年的26%提高到2020年的43%。再次，從測試結果來看，今年獲得較差評價的測試車型比例顯著下降，而獲得良好或以上評價的車內乘客安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數比例有所上升。編輯點評：汽車安全問題一直是汽車公司不能低估的問題。在過去的多次碰撞試驗中，車輛結構和配置中的許多安全隱患都得到了強調。在廣闊的汽車市場中，混合車型眾多，因此相關第三方機構有必要為消費者公平、公正、公開地檢查車輛，并向車企提供相關監督和警示。我們相信，隨著檢測流程的嚴格，車企的責任感越來越強，用戶對安全問題的關注度越來越高，消費者未來可以買到更放心的汽車。

標簽：一汽777大眾啟辰奧迪

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