上汽大眾高端轎跑SUV途觀X自上市以來，以其出眾的外觀吸引了無數關注，銷量口碑也在穩步提升。
途觀X融合了SUV和Coupe兩款車型的設計風格，具有強大而動感的設計。整個系列采用了R-Line設計，凸顯了與生俱來的運動基因。內外兼修的途觀X，不僅外觀驚艷，在智能駕駛技術上也下足了功夫，值得仔細考慮。
一鍵啟動：途觀X搭載的旅行輔助智能駕駛輔助系統可實現0-160公里/小時的全速域駕駛輔助，并配備車道保持系統，充分體現了車輛的先進性、穩定性和可靠性。通過將車道輔助車道保持和ACC自適應巡航控制系統相結合，可以實現對車輛的精確縱向和橫向控制，在保持車道中心連續行駛的同時確保穩定跟車，全面提升智能駕駛體驗。整車擁有4個環視攝像頭、1個多功能攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達，并在芯片上使用MobileEye EyeQ4駕駛輔助系統，實現全方位道路感知和即時道路信息處理。
途觀X的旅行輔助全行程智能駕駛輔助系統采用一鍵啟動，從人性化的角度高度簡化了用戶操作。只需按下方向盤左側的旅行輔助按鈕即可激活系統，讓用戶享受L2+級駕駛輔助的便利和舒適。支持多種智能技術，充分享受智能駕駛。途觀X除了配備了高亮度的旅行輔助全行程智能駕駛輔助系統外，還配備了具有自動制動功能的前輔助碰撞預警系統、變道輔助系統、智能胎壓監測系統、360度鳥瞰全景駕駛輔助系統，PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等前沿技術，打造智能安全的汽車生活。
途觀X的前輔助碰撞預警系統基于雷達傳感器、前置攝像頭和ESP控制器的聯網。它持續分析前方的交通狀況，可以識別過街行人，在緊急情況下提醒或協助駕駛員，以實現制動警告、制動支持和自動制動等各種輔助安全措施。
途觀X搭載的綜合PLA3.0智能泊車輔助系統對泊車算法進行了升級，進一步提高了系統的靈敏度，提高了360°虛擬泊車輔助視圖的檢測精度，從而有效提高了泊車精度和與道路邊緣的泊車效果。該系統有三種停車模式：垂直、水平和水平。它采用了更人性化的HMI人機交互，一鍵激活，系統自動選擇停車模式，使停車更加智能。美麗而有意義的途觀X令人興奮嗎？您可以親自體驗，開啟駕駛生活的無限可能性。
2020年12月31日，廣汽蔚來發布微博表示，其將接受用數字貨幣支付購車款，成為中國首家接受數字貨幣付款的汽車企業。
1900/1/1 0:00:0012月31日，就近期熱門事件第三代哈弗H6在CNCAP側面碰撞實驗中出現異常問題，中汽中心和長城汽車雙方經過聯合調查，舉行了聯合說明會。
1900/1/1 0:00:00車機，是行車交互體驗中的重要一環。這幾年，大屏智能的車機系統成為了市場的主流，比如，特斯拉的中控系統。但這些僅限于高端車型，門檻相對較高。
1900/1/1 0:00:00很喜歡《流金歲月》南孫的一句話：“生活給我蜜糖，我就安享蜜糖生活給我考驗，我就披甲上陣。我可以是不諳世事的小公主，也能是獨當一面的蓋世英雄。
1900/1/1 0:00:001月7日，JDPower2020年度論壇暨頒獎典禮在上海舉行。在頒獎現場，東風悅達起亞榮登中國汽車售后服務滿意度主流車細分市場榜首，連續2年排名第一，連續8年入圍前五。
1900/1/1 0:00:00早在2003年，第三代伊蘭特首次實現國產，就在當時掀起了一場風暴。這款車型因外觀大氣時尚、操控可圈可點，造就了經久不衰的銷量神話。
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