碰撞異常答案揭曉 中汽中心&長城汽車聯合說明會舉行

12月31日，中汽中心與長城汽車就近期熱點事件第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞測試中出現的異常問題進行聯合調查后，召開了聯合說明會。據報道，由于車輛在碰撞測試過程中處于升級的系統狀態，一些部件在碰撞前3秒斷電，導致安全系統無法工作。

總體而言，在測試當天，在收到手動確認后，實驗車輛在實驗準備階段開始下載和安裝軟件升級，并開始進行碰撞測試。在實驗開始時，當倒計時為三秒時，升級進入了與電源相關的代碼編寫階段。此時，車輛的某些部件開始處于斷電狀態，導致安全系統出現故障。在細節方面，中國汽車中心公布了部分碰撞測試的時間節點狀態，具體如下：1。該車型目前正處于系統軟件功能升級階段。在碰撞測試準備期間，測試車輛進行了軟件升級數據下載，下載完成后安裝了系統軟件。2、12月23日13時57分，測試車輛上電，確認系統符合升級條件后，測試車輛開始軟件閃爍。3.側面碰撞試驗前，已按規定確認車輛狀態正常，儀表顯示正常，進入試驗執行階段。14:02:45，實驗進入20秒倒計時。4、14時03分02秒，即倒計時3秒，測試車輛進入電源相關代碼寫入期，車輛部分部件處于斷電狀態。在這種狀態下，尾燈、雙閃光燈、側氣囊/簾式氣囊和車身控制模塊不工作。5、14時03分13秒，側面碰撞小車與試驗車輛相撞，側面碰撞試驗完成。然而，升級尚未完成，測試車輛仍處于斷電狀態。6.測試車輛的中央控制屏幕繼續顯示正在進行的閃爍，直到安裝完成100%。綜上所述，由于當天C-NCAP試驗車在碰撞試驗準備階段進行了數據下載和軟件升級安裝，并且在試驗開始前三秒進入了與電源相關的代碼編寫期，因此整車的一些部件開始處于斷電狀態。在這種特殊情況下，測試車輛的尾燈、雙閃光燈、側安全氣囊/側簾和車身控制模塊不工作。碰撞小車與測試車輛碰撞時，軟件升級尚未完成，因此發生了側氣囊、側簾和門鎖。你覺得這次活動怎么樣？讓我們留言討論。長城聲明：傅小康：首先，我謹代表長城公司，以尊重事實的態度，對中國汽車中心迅速、積極的調查、還原事件過程、分析和披露側面碰撞測試異常原因表示感謝。汽車安全是汽車領域永恒的話題。針對這一異常情況，長城汽車高度重視，本著對消費者負責的精神，立即進行了調查分析，并進行了100多個小時的技術審查。對于軟件升級等新技術應用，我們始終堅持科學嚴謹的態度，不斷改進，確保所有交付產品的安全。30年來，長城汽車一直秉承“客戶至上”的理念，將消費者對“高安全”和“高質量”的需求放在首位，以進取心和敬畏心造車，成為中國汽車品牌的領軍企業。不僅如此，長城要讓中國汽車走上世界舞臺，這是長城作為中國品牌代表之一不斷向上的愿景。請放心，所有消費者都可以買到第三代哈弗H6。長城汽車鄭重向所有車主承諾，未來因車輛安全問題引發的任何事故，長城汽車將承擔責任。中國汽車評估聲明：李向榮：新技術，特別是系統軟件技術在汽車中的應用越來越多，操作規范……

中國的一些新車評估規定正在完善中。同時，中汽評估愿與企業和行業專家充分探討，從技術法規和產品設計兩方面共同推動汽車安全技術的發展。事件回顧：

通過當時的現場視頻可以看到，全新哈弗H6在接受C-NCAP側面碰撞測試后，出現了嚴重的側面碰撞，但側面安全氣囊/側面安全氣囊沒有打開，四個門鎖被鎖住。據長城汽車官方介紹，現場調查發現，雙閃燈沒有閃爍，側氣囊/側氣囊簾沒有正常打開，四個車門被鎖住。初步診斷是，車輛在碰撞過程中處于斷電狀態。在這種狀態下，安全氣囊相關部件和車身控制模塊不工作，導致上述異常。

標簽：長城哈弗哈弗H6理念發現

汽車資訊熱門資訊