12月8日，《中國汽車報》報道，有限公司揭牌儀式、研發中心竣工儀式、生產制造業基地開工儀式在安徽省合肥市舉行。來自安徽和合肥的領導，以及安徽江淮汽車集團投資有限公司有限公司首席執行官安進和大眾汽車集團首席執行官馮思翰出席了儀式，確認了這一里程碑時刻。隨著大眾汽車集團將其在江淮-大眾的股份增加至項目投資交付的75%，中外合資企業宣布將其更名為“有限公司”，這意味著大眾汽車集團已成功完成對江淮大眾的投資，并從合資企業中獲得了自主權。此外，新升級的研發中心也已在合肥建成。未來，大眾汽車集團的產品將基于該集團的MEB模塊化設計電動驅動服務平臺進行開發。企業還將靈活利用集團在全球范圍內的協作作用，逐步提高MEB服務平臺產品的本地化研發能力。其首個汽車系列計劃已于2023年完成并投入運營。
大眾汽車集團管理方法股東大會現任主席帕維博士表示：大眾汽車有限公司具有堅定不移的服務承諾，以推動中國電動交通的發展趨勢。未來三年，我們將以這家位于安徽省的研發中心為基礎，開發設計基于MEB服務平臺的汽車系列和全面升級的純電動汽車產品矩陣，并提供領先的技術解決方案。2020年約10億英鎊的項目投資將加速大眾汽車的發展。大眾汽車的發展趨勢將進一步加強集團公司電動化和智能化發展戰略在中國市場的有效性
大眾汽車集團首席執行官馮思翰博士表示：“大眾汽車使每個人都有可能充分利用集團公司在全球電力運輸和旅行中的協同作用，促進中國的電力發展戰略，并推動集團公司到2050年全面實施碳中和企業愿景。”，新升級的研發中心將幫助每個人加強當地的研發能力，提高生產力，快速擴大和增強新能源技術產品矩陣，以考慮全球最大的新能源汽車銷售市場的客戶滿意度。感謝中國的改革創新和進一步擴大現行政策，這些政策加速了大眾集團的電動化進程
有限公司首席執行官安進先生表示：每個人都將以完成2.5萬英里長征第一步的心理狀態參與合作的全過程，堅持自主創新、對外開放合作的發展趨勢，進一步加強溝通、交流、，與大眾汽車一起學習和培訓，加快新產品和新技術應用的開發和設計，消化和吸收大眾在核動力汽車方面的優秀經驗，不斷提高產品研發和生產制造能力。我們將繼續推動與大眾汽車在電動化、網絡化、平臺化、無人駕駛、智能交通等行業的新合作，推動新時代新能源技術移動交通的改革創新，共同努力，實現互利共贏。我們的目標是將安徽省的基礎建設打造成中國電動交通和智能交通的新產業園，打造中國新能源汽車的堡壘，為安徽基礎建設的智能化、美麗化新環節做出新貢獻
新軍工的研發中心將產品開發、保修期、并行工程項目、多功能預生產制造和測試等多個單元整合為一個產業園區，全面實現產業價值鏈整合。翻新的第二階段……
“金九銀十”的汽車銷售旺季之后，年底車企開啟沖刺大戰。作為中國汽車產業的龍頭，上汽集團11月熱銷勢頭不減，實現整車銷售644萬輛，同比增長107，銷量規模繼續在車企中強勢領跑。
1900/1/1 0:00:00不得不說汽車圈的活動在過去只是小眾的狂歡并不能吸引到普通消費者。但是自從北京現代開始舉辦“現代嘉年華20”以后這個概念就今時不同往日了。
1900/1/1 0:00:00日前，大家從北京市日報掌握到，從2020年6月1日至6月30日，北京交通委就小型客車總數調控政策改進方案公布向社會發展征詢了建議。
1900/1/1 0:00:00要問今年上海法蘭克福展的整體觀感，一是受疫情影響失色不少，再有就是72展館扛起大旗，成為人氣最旺的區域。而在其中占據C位的，無疑是獻上一道又一道硬菜的三頭六臂。
1900/1/1 0:00:00年關將近回顧2020年大部分行業都遭受了疫情的打擊但與此同時也讓人們對生活態度有了全新的轉變。然而低谷總歸要過去真正的創業者已經開始著手準備2021了。
1900/1/1 0:00:00速度與激情是根植于人類內心的基因。激活它有的時候只需要一輛車。12月11日“馴獸斗爭獵奇炫技”賽力斯SF5馴獵營在廣州開啟這也是全國區域試駕的首站活動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航