12月8日上午，大眾汽車研發中心揭牌暨竣工儀式暨制造基地開工儀式在合肥舉行。省委書記李錦斌出席儀式，省長李國英致辭，大眾汽車集團董事會主席迪迪視頻致辭。省委常委、常務副省長鄧向陽，省委常委、合肥市委書記于愛華，省委常委兼省委秘書長郭強出席儀式，副省長何樹山主持儀式。省直、合肥市有關部門負責人，江汽集團、大眾集團領導，大眾公司管理團隊參加了儀式。
儀式上，江汽集團與大眾汽車的戰略合作是安徽省國有企業改革的重大項目。2020年5月29日，安徽省國有資產監督管理委員會、大眾汽車中國投資有限公司、江汽集團與有限公司簽署增資意向書，與大眾中國投資通過云簽約方式共同簽署了《江汽集團投資協議》。江淮集團與大眾中國投資簽署了《江淮大眾投資協議》和《產品組合框架協議》。12月2日，大眾中國投資對江汽集團增資以及大眾中國投資和江汽集團對江淮大眾增資完成工商注冊變更。安徽省國有資產監督管理委員會和大眾中國投資分別持有江汽集團50%的股權。江淮集團持有江淮大眾25%的股權，大眾中國投資持有江淮大眾75%的股權。江淮大眾有限公司更名為“大眾有限公司”。此次儀式標志著安徽江淮汽車集團與德國大眾集團戰略合作項目正式落地。
李國英在致辭中指出，新能源和智能網聯汽車是未來汽車產業轉型發展的趨勢，是安徽加快構建現代產業體系的重要領域。大眾汽車有限公司的揭牌、研發中心的建成、制造基地的開工，不僅是雙方合作成果的生動展示，也是新階段深化合作的新起點。它們將幫助安徽加快建設新能源、智能網聯汽車等新興產業集群。抓住制造業高質量發展和高水平對外開放的新要求，加快建設新能源、智能網聯汽車等新興產業集群，著力提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平。
大眾汽車集團表示，其未來車型將建立在大眾汽車集團的純電動MEB平臺上，延續大眾汽車質量、安全和耐用性的產品基因。第一款車型計劃于2023年投產，充分體現現代風格，兼顧年輕用戶群體的偏好，并采用新的MEB平臺。新型號將大大縮短研發和發布周期。大眾汽車實施了一系列制造基地項目，包括二期研發中心擴建和生產車間改造。計劃總投資超過200億元，預計2022年底完成。最大年產能可達35萬輛新能源汽車，2025年營收300億元，2029年營收500億元。將組建一支由500名專家組成的團隊，在合肥建立一個數字中心，提供車輛聯網和數字……
為其新能源產品提供服務。未來三年，大眾汽車集團將通過其位于安徽的研發中心，開發基于MEB平臺的車型和新的純電動產品矩陣，提供領先的技術解決方案，加快大眾汽車的發展，進一步加強中國市場在大眾汽車集團電動化和數字化戰略中的作用，繼續助力安徽省發展成為中國電動出行新高地。
江汽集團表示，將進一步加強與大眾汽車的溝通和學習，加快新產品和新技術的開發，吸收大眾汽車優秀的汽車制造經驗，不斷提高研發和制造能力，并與大眾汽車在電動化、網絡化、自動駕駛、，智慧出行等領域，努力將安徽建設成為中國電動和數字出行新的產業基地，打造國家新能源汽車高地，為新階段建設現代化美麗安徽做出新的更大貢獻。
帕薩特，正如其名字Passat一樣代表著來自南美洲的季風，在中國市場深耕20年，收獲超290萬車主的信賴，同樣，也從不間斷對品質的探索。
1900/1/1 0:00:002020年跨越全年的新冠疫情，為各行各業都蒙上了一層陰影。在潤滑油行業，銷售額不增長、客戶持續流失、利潤空間下降，各家企業的發展可謂是且行且艱難。
1900/1/1 0:00:00相比于造車的理性打破目標群體的固有觀念顯然是感性甚至頗有些玄學意味的難題。這也就不難理解為什么大多數車企選擇跟隨而不是引領畢竟打頭陣的阻力要大出許多。
1900/1/1 0:00:00如今，人們大多數時間除了居家和工作之外，更多的就是與汽車相伴出行。毫無疑問，汽車不但擴大了出行半徑，開闊人們的視野，也拓展成為除了日常生活之外的重要“第三空間”。
1900/1/1 0:00:00“金九銀十”的汽車銷售旺季之后，年底車企開啟沖刺大戰。作為中國汽車產業的龍頭，上汽集團11月熱銷勢頭不減，實現整車銷售644萬輛，同比增長107，銷量規模繼續在車企中強勢領跑。
1900/1/1 0:00:00不得不說汽車圈的活動在過去只是小眾的狂歡并不能吸引到普通消費者。但是自從北京現代開始舉辦“現代嘉年華20”以后這個概念就今時不同往日了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航