帕薩特，就像它的名字帕薩特一樣，代表著來自南美洲的季風。它在中國市場深耕20年，贏得了290多萬車主的信任，也在不斷探索品質。
在過去20年的不斷進化中，帕薩特不斷適應市場，提高技術，升級配置。在融入國產化的道路上，上汽大眾不斷創新和改進工藝，整體安全裝備始終保持同行最高水平。早在2000年上市時，帕薩特就配備了ABS、ESP和三點式爆炸安全帶等配置，率先將公共安全的概念帶給了中國消費者，并在全社會增加了汽車安全的重要性。在最新的2020車型中，帕薩特也在不斷發展。全系標配了前雙安全氣囊、前側安全氣囊、前后頭部安全氣囊、前三點點火預緊式安全帶、EPB、Auto hold、ESP等多種安全設備，全面保障行車安全。
為了給消費者提供與C級車相當的乘坐體驗，帕薩特配備了符合人體工程學的包裹式座椅，并采用了Vinna顆粒皮革，提供了自然的質感。同時，在創新的仿形結構設計的支持下，座椅靠背可以完美貼合駕駛員和乘客的脊椎，并與安裝在座椅上的前X-WOKS四向可調節頭枕相結合，為乘客提供觸手可及的航空頭等艙乘坐體驗。
同時，為了聽覺享受，帕薩特采用了全新升級的Best Tuning靜音工程，全車60種先進的聲學材料，將所有噪音都留在車外。隔音和吸收能力進一步增強，為用戶創造了一個安靜愉快的騎行空間。2018年推出的帕薩特插電式混合動力版，作為大眾品牌在中國的首款德國PHEV中高端轎車產品，延續了品牌基因和標準的嚴格標準，也繼承了燃油車完整的德國品質基因。19個熱成型部件，84%高強度鋼安全本體，帶來更高水平的防護性能；電池系統通過了穿刺、起火、碰撞、浸泡溫度沖擊、嚴格的鹽霧測試等169項極端安全測試，充分驗證了電池的可靠性。此外，智能電子控制管理系統和集成鑄造電池托盤具有較強的抗變形能力和優異的密封性能，為電池系統提供了更多保護，符合嚴格的德國高水平標準。
回顧帕薩特在國內市場走過的20年，它不僅見證了中國汽車工業的發展，也將德國血統與中國消費者的需求完美融合。從原型引入到自主設計，從新能源到智能互聯，再加上始終如一的質量和安全，帕薩特的初心不變，繼續為中國消費者提供高品質的德系車。
“Beaman，我要長大，成為你的驕傲是我的希望”12月7日，上汽上海文化廣場響起原創華語音樂劇《生死簽》選段《BeaMan》，上海國際音樂劇節推廣形象大使鄭云龍深情獻唱，
1900/1/1 0:00:00年初，在國產MODEL3交付儀式上“翩翩起舞”的馬斯克，恐怕也想不到他執掌的特斯拉會在短短11個月后，成為全球車企的“扛把子”。
1900/1/1 0:00:00本人家里做某品牌瓷磚代理有三年了。雖然上半年大家都在家里歇了很久，但是過完夏天后生意就忙到不可開交。尤其是國慶這段時間，裝修的人一天比一天多，有一次最多送過4趟。
1900/1/1 0:00:002020年跨越全年的新冠疫情，為各行各業都蒙上了一層陰影。在潤滑油行業，銷售額不增長、客戶持續流失、利潤空間下降，各家企業的發展可謂是且行且艱難。
1900/1/1 0:00:00相比于造車的理性打破目標群體的固有觀念顯然是感性甚至頗有些玄學意味的難題。這也就不難理解為什么大多數車企選擇跟隨而不是引領畢竟打頭陣的阻力要大出許多。
1900/1/1 0:00:0012月8日上午，大眾汽車公司揭牌暨研發中心竣工和制造基地開工儀式在合肥舉行。省委書記李錦斌出席儀式，省長李國英致辭，大眾汽車集團管理董事會主席迪斯視頻致辭。
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