就資質而言，A級轎車市場應該被認為是最古老的細分市場。從“老三型”到爭奪主導地位的各種品牌。在短短二十年的時間里，不僅市場格局發生了巨大變化，消費者的購買心理也不再具有可比性。性價比不再是A級市場消費者衡量一款車型是否優秀的標準。如果你喜歡瀏覽汽車社區或用戶群，你會發現以前最喜歡談論“性價比”的入門級消費者現在使用的是“質量好”和“質量感差”的評價語言。。。因為質量，它不僅體現了先進的技術、精致的細節，還注入了文化和靈魂。因此，許多品牌開始推廣“平臺化”的汽車制造，實現了高效控制，同時也實現了入門級轎車實現與中高端汽車質量相當的夢想。這就是享裕瑞混合動力的誕生。作為東風本田旗下目前唯一在售的入門級轎車，享域肩負著東風本田在入門級市場突圍的使命。東風本田肩負著眾多的責任，同時也是一筆重要的資產，是一家真正富有的企業。它慷慨地將引以為傲的第三代i-MMD混合動力技術搭載到翔宇身上，并推出翔宇銳·混動，使其成為代表東風本田品牌形象的混合動力家族中最年輕的成員，也是A級車市場上最“優質”的代表車型之一。
I-MMD混合動力技術，本田的旗艦混合動力系統作為全球領導者，SPORT hybrid動力已成為東風本田的獨特品牌之一，并先后推出了三款重量級車型：INSPIRE銳混動、艾莉森銳混動和CR-V銳混動。現在，隨著東風本田首款A級混合動力轎車的問世，SPORT hybrid動力總成的產品矩陣得到了進一步擴展。享域睿混合動力搭載了1.5L第三代i-MMD混合動力系統。該混合動力系統的1.5L自然吸氣發動機的最大熱效率為40.5%，是全球為數不多的熱效率超過40%的發動機之一。它具有更好的加速、更平穩的駕駛、更好的靜音和超低的油耗等特點。
此外，該混合動力系統還幫助享域睿混合動力帶來了電動汽車模式、混合動力駕駛模式和發動機駕駛模式三種駕駛模式。當用戶在城市通勤時，他們經常在紅綠燈和城市擁堵時頻繁啟停，這不僅會消耗燃料，還會斷斷續續。然而，本田i-MMD混合動力系統，即享域睿混合動力，在城市中開始以“電動汽車模式”運行，電池直接為驅動電機供電，帶來像純電動汽車一樣光滑柔軟的質感，無需油耗。
當需要加速時，“混合動力模式”會被激活，發動機和電機會無縫地協同工作。車輛不僅可以毫不費力地加速，而且可以隨叫隨到。在高速行駛時，車輛由發動機直接驅動，稱為“發動機驅動模式”，可提供線性加速感和出色的燃油經濟性。另一方面，同級產品卡羅拉雙擎只有純電動和混合動力兩種模式，沒有高速巡航常用的直接發動機模式。眾所周知，傳統內燃機最經濟的工作范圍是高速巡航，與卡羅拉雙擎相比，這大大提高了翔宇瑞混合動力在高速下的燃油經濟性。
得益于這一在汽車行業具有里程碑意義的混合動力系統，享域瑞混合動力的百公里油耗低至4.0升，每箱燃油可行駛1000公里。以目前的油價計算，每公里的行駛成本不到0.3元。不用說，這些都是駕駛員可以直觀感受到的優勢。智能舒適的汽車生活。今天的年輕人是在互聯網和技術的海洋中成長起來的一代。他們熱愛新事物，對技術和智能產品充滿熱情。為了滿足其社交、情感和生活方式場景的需求，享域瑞混合動力在互聯網系統方面也做出了巨大努力。例如，它配備了本田的ne……
本田CONNECT 2.0智能引導互聯。除了加強實時擁堵信息等導航功能外，該系統還可以基于智能語音識別、通過支付寶在線電子支付等進行系統控制。車主坐在車里可以輕松支付停車費。在體現科技感的同時，該系統增強了駕駛員生活的便利性，使人、車和生活保持聯系和融合。
高度實用的本田SENSING系統使享域銳混合動力的安全性能達到了行業領先水平，真正實現了與每一位車主并肩作戰的安全。與卡羅拉雙擎的TSS駕駛輔助系統相比，搭載翔宇銳混動的本田SENSING更全面，為消費者提供更可靠、更安全的駕駛保護。如果發動機技術和互聯網連接系統展示了汽車外觀的質量，那么內部空間是衡量汽車內部質量的關鍵。太空大師本田清楚地理解這一原理。在車身尺寸方面，享域銳混動仍然保持著其超大空間，車身尺寸為4756/1804/1509毫米，超長軸距為2730毫米，并有本田MM概念的支持。可以說，無論是尺寸參數還是空間實用性，享域銳混動都已經超越了卡羅拉雙擎。
車內的一些小細節也相當巧妙。例如，電池組的設計非常巧妙，將IPU單元放置在行李箱下方，創造了更寬的后排座位空間；例如，后排中央扶手采用了同級別獨特的集成多功能桌板，提供了好客和實用的感覺；例如，它配備了同類車型中罕見的SBW電子按鈕換檔，更加方便和科技。這些誠意滿滿的配置，給作為家用車的享域銳混動貼上了“舒適”和“高級”的標簽。
寫在最后：面對越來越挑剔的消費者，創造高質量的產品是許多汽車公司想要做的事情，但卻很難實現。然而，東風本田憑借自身優勢，賦予了像享域銳混動這樣的A級車與B級車相媲美的價值感，這就更難了。我們有理由相信，享域銳混動將以其卓越的“質價比”為A級轎車市場帶來新的沖擊，成為同一市場的領導者。
不經意間，2020年已經進入倒計時階段，很多家庭的年內購車計劃還沒落地。對于預算在1520萬之間，目標為電動SUV的消費者來說，可以選擇的車型還真不少。
1900/1/1 0:00:00在消費水平日益提升的當下，國人購車數量呈上升趨勢，除汽車車型、質量等方面外，分期購車模式、售后服務等等，也成為新的關注點。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車有限公司揭牌暨研發中心竣工和制造基地開工儀式在安徽合肥舉辦，安徽省及合肥市相關領導、安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長安進、大眾汽車集團CEO馮思翰等出席儀式，共同見證這一里程碑時刻。
1900/1/1 0:00:00近些年來，國產汽車業不斷崛起，不少新推出的車型在品質方面都漸漸遠超合資汽車，國產汽車越來越深入消費者心智，銷售份額大幅增長，其中長安汽車的表現更是引人注目，在風起云涌的汽車市場，取得了斐然佳績。
1900/1/1 0:00:00當下隨著Z時代的崛起和營銷環境的變化傳統的營銷手段已無法獲得用戶的關注許多品牌紛紛拿出殺手锏各種花式營銷玩法層出不窮以此搶奪關注流量占領輿論高地。
1900/1/1 0:00:00隨著2020年最后一個月的到來，年末總結也開始搬上日程。對于大眾而言，2020年受疫情影響，無論在生活還是出行方面都增加了一定負擔，注重出行健康也逐漸成為用戶日常生活習慣。
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