在當前消費水平不斷提高的時代，中國的汽車購買數量正在上升。除了車型、質量等方面，分期付款購買車型、售后服務等也成為新的關注點。如今，在汽車行業各品牌推出的服務政策中，無憂退貨政策已成為消費者購車時的“加分項”。盡管無憂退貨政策的實施在一定程度上降低了消費者的擔憂，但目前汽車行業實施的無憂退貨大多時間相對較短，以30天無憂退貨為基準。這一時期不僅方便了消費者，也限制了他們。對于許多忙碌的職場人來說，延長無憂返程期已成為汽車行業的“當務之急”。
為了迎合消費者的購車需求，寶沃汽車不僅推出了0元開新車、0利率購車的新金融政策，還推出了90天無憂退貨政策，這無疑成為了當下消費者的“最愛”。無理由退貨政策似乎已成為推動消費者購物的主要因素之一。很多時候，喜歡一個產品時的“得不到”的感覺和“已經得到”的感覺是完全不同的。然而，想要得到它需要花錢，而一旦涉及到花錢，就必須考慮許多經濟因素，導致一系列的糾纏。然而，不合理退貨政策已成為解決這一問題的“良藥”。目前，當網上購物服裝、配飾和其他產品接觸到無理由退貨服務時，以基本的7天截止日期為基準。一些電子產品還實現了30天無憂退貨服務，即使感覺與購買前的“預期”不同，也無需擔心。消費者可以選擇“無憂退貨”。如今，寶沃汽車推出了90天無憂退款政策，不僅讓10萬元以上起步的汽車實現無憂退款，還將截止日期延長至90天。與業內常見的30天無憂退款政策相比，寶沃汽車的“無憂退款”截止日期比業內的“30天無煩惱退款”政策延長了60天。這項政策的出臺極大地減少了消費者對購車的擔憂，同時也考慮到了他們的實際需求。我們真正實現了購車時“安心購買”和“省心”的目標。寶沃汽車不僅通過0元開新車、0利率購車、90天無憂退車等金融新政，幫助更多消費者輕松無憂購車，而且緊跟行業發展，以消費者需求為導向，堅持服務至上的理念，以誠信服務消費者。未來，我們將繼續助力汽車行業發展升級，以實際行動為消費者帶來更多優質產品和服務。
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近日，長城汽車銷量數據出爐，歐拉品牌11月銷售新車11592輛，同比勁增415，環比增長45，逆勢跑贏大盤，實現銷量9連漲，領跑新能源汽車品牌第一陣營。
1900/1/1 0:00:00此前，大家從北京市人民政府官方網站掌握到，《北京市小客車數量調控暫行規定》早已于今年10月20日人民政府第89次常務會決議根據，現予發布，自二零二一年1月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00不經意間，2020年已經進入倒計時階段，很多家庭的年內購車計劃還沒落地。對于預算在1520萬之間，目標為電動SUV的消費者來說，可以選擇的車型還真不少。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車有限公司揭牌暨研發中心竣工和制造基地開工儀式在安徽合肥舉辦，安徽省及合肥市相關領導、安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長安進、大眾汽車集團CEO馮思翰等出席儀式，共同見證這一里程碑時刻。
1900/1/1 0:00:00A級轎車市場應該算是資歷最老的細分市場。從“老三樣”縱橫江湖到各品牌割據爭雄。短短二十年不僅僅是市場的格局發生了翻天覆地的變化消費者的購車心理也已不可同日而語。
1900/1/1 0:00:00近些年來，國產汽車業不斷崛起，不少新推出的車型在品質方面都漸漸遠超合資汽車，國產汽車越來越深入消費者心智，銷售份額大幅增長，其中長安汽車的表現更是引人注目，在風起云涌的汽車市場，取得了斐然佳績。
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