此前,奧迪官方宣布可能注冊參加2023年的達喀爾拉力賽。屆時,奧迪汽車將作為工廠團隊參賽,賽事車輛可能會引入高壓充電電池、電動傳動裝置和類似的增程器設備。此外,官方網站還宣布,可能在2021賽季結束后退出E級方程式比賽,并將重點轉向達喀爾拉力賽。
奧迪官方工作人員表示:“賽車是奧迪發展戰略不可或缺的一部分。我們期待在未來的國際頂級賽車運動中展示自己,并將新的電動技術融入我們的量產車中。達喀爾拉力賽是世界上最具挑戰性的拉力賽,也是一個終極性能舞臺。”。“根據之前披露的奧迪汽車戰略發展計劃,到2025年,這個知名品牌的關鍵產品系列將擁有電動化版本號,無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車。根據總體計劃,2025年市場上銷售的奧迪車系中約有三分之一將是電動汽車關于奧迪汽車的信息,請繼續關注汽車之家論壇的賽后報道。
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此前,大家從國外新聞媒體獲知,豐田汽車在一份匯報文檔中提到,豐田汽車RAV4純電動車版將于二零二一年第三季度日本初次現身,有希望在2023年開展交貨,并方案在同一年遠銷全世界銷售市場。
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