不久前，從相關消息人士處獲悉，中國充電樁龍頭公司將由總公司分拆出售。現階段，出售的前期準備工作已經展開。
根據泰達總部發布的公告，泰達將被拆分為多家公司出售。目前，特魯德共擁有特魯德81.2%的股份，分拆上市后，特魯德仍將是特魯德控股公司的股東。材料展示信息：特點點是特朗德于2014年成立的新能源科技股權有限責任公司，注冊資本3.68億元。主營業務為汽車充電系統軟機設備、環保節能與電能智能管理系統、新能源發電與存儲系統、機器設備的研發、設計解決方案、安裝、市場銷售和服務咨詢。截至2020年6月底，特來電合伙人公司股東中，政府部門服務平臺33家，公交車9輛，整車3輛，充電電池公司1家。
今年12月，泰瑞德以股權收購的方式引入了對特電的作戰投資。增資擴股總額不超過13.5億元，擬注冊資本價格為每元人民幣17.64元。本次股權融資后，特電投資公司估值約78億元，特電的價值才剛剛開始顯現。今年10月，特魯德通過定增募集了10億元人民幣。
根據中國電池充電聯盟的數據統計，特電在全國公共電池充電方面的市場份額已達41%，電池充電終端設備的運營規模和市場份額均為國內第一。截至目前，專電平臺運營的電池充電總容量已達59億千瓦時，其中今年已充電21億千瓦時。與2018年實現的雙增長相比，其電池充電容量的市場份額也達到了41%。此外，該專用呼叫應用程序已向350多萬客戶申請注冊，服務項目也已超過290萬輛。評價：在當前有利的政策環境下，每一家充電站企業都進入了發展趨勢的最佳時機。你還記得4月份，國家發改委負責人表示，2020年需要100億元的項目投資，增加約20萬個公共汽車充電站，增加約40萬個個人充電站，新增4.8萬個公共電動汽車充電站。對于現階段已經在中國電池充電銷售市場處于龍頭地位的特電來說，可以說又添了一塊油。
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