評估一家公司對質量的重視程度，通常可以使用“從冰山一角知道”的方法。上汽大眾建立了覆蓋整個產品生命周期的全面質量管理體系，涵蓋產品戰略、技術開發、生產制造和營銷等各個階段。在這個體系中，上汽大眾不僅著眼于大局，而且對一些容易被忽視的細節進行嚴格評估，以確保質量可靠。讓我們一起探索這些“隱藏和未知”的角落，了解緊固件質量和色差評估的故事。
車輛強度和堅固底盤的秘訣-緊固件質量衛士-每輛車由10000多個零件組成，這些零件主要通過焊接和螺栓連接。其中，螺栓、螺母等緊固件約有2000個，因此緊固件的質量和緊固技術水平對整車的強度和底盤的堅固性起著至關重要的作用。上汽大眾實驗室緊固件組將緊固件和緊固作為其核心任務，從工藝設計和驗證、開發批準、批量驗證到分析和改進。它全程參與緊固件工作的方方面面，堪稱緊固件質量的“衛士”。
除了進行嚴格的檢查以確保高強度緊固件質量的穩定性外，緊固件團隊還致力于研究行業領先的三種緊固工藝。每個重要的擰緊點都用超過15套零件進行了測試，并根據曲線和數據計算出最合理的擰緊過程，以確保每個螺釘在車輛上完全擰緊，為底盤安全和車輛舒適性提供基本保證。
此外，上汽大眾所有車間都采用多級扭矩監測進行擰緊，所有擰緊曲線和數據都由擰緊系統收集和保存，實現了所有擰緊數據的記錄和可追溯。嚴格的色差評估也是一項很容易被忽視的基本技能，因為它除了需要肉眼訓練外，還需要先進的輔助工具和嚴格的評估標準。上汽大眾專門的色差團隊對零部件進行專業評估，并在嚴格的大眾色差標準VW50190的指導下，確保每輛大眾品牌汽車內飾零部件的外觀匹配。
在大眾汽車的色差標準VW50190中，對不同顏色、材料、皮革圖案和零部件裝配位置的色差要求做出了詳細規定。色差組使用與測量數據的視覺組合作為評估方法，最大限度地糾正工程師的主觀因素。同時，色差組的評估工程師必須通過Munsell顏色測試，對顏色敏感，并精通大眾VW50190色差標準要求。在硬件方面，上汽大眾色差團隊利用各種專業設備協助進行外觀評估，包括一個全進口的車輛光源室、一個小型光源室和一個來自德國的皮革顆粒測試儀；還有小型光源室、標準光源盒、色差計、光澤度計等。通過項目階段的全覆蓋識別和批量生產后的定期抽查，色差團隊對大眾所有品牌產品和汽車的配色進行檢查，以提高消費者滿意度。
標簽：大眾
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