今年10月21日，比亞迪汽車工業生產有限公司（BYD Automotive Industry Production Co.，Ltd.）和日野汽車有限公司（Hino AutomotiveCo.，Ltd.）簽署了一份合資協議，成立一家新企業，開發和設計純電動商用車（BEV）。
純電動商用車將于2025年前發布新的合資計劃，并于2021在中國成立。比亞迪和日野集團將各投資50%。合作開發純電動汽車商用車和電池汽車零部件。該公司將在2025年之前發布日野知名品牌的純電動商用車。此外，去年11月，比亞迪宣布與豐田合資成立純電動汽車產品研發企業。新企業將開展與純電動汽車及其常用服務平臺、零部件設計解決方案和產品開發相關的業務流程。
在比亞迪汽車層面，聲明合資協議的簽署是比亞迪汽車與日野簽署的早期發展戰略-商家聯盟協議的進一步落實。比亞迪和日野將以合資企業為服務平臺，整合各自在純電動汽車開發設計和電動化技術方面的優勢，重點打造考慮不同客戶滿意度的多種產品，加快純電動商用車的開發設計進程。未來，比亞迪和日野將嘗試在零售等相關業務流程上進行更深層次的合作，推動純電動商用車的普及，推動早日完成低碳環保的社會發展，“國三線車輛置換”、“連續超載”相繼出臺，為商用車市場滿足要求提供了機遇。商用車的需求增加，比亞迪汽車占據了市場的主動。1996年，比亞迪汽車專注于可充電電池，掌握了可充電電池、IGBT、電機和電機控制等關鍵技術。它已經成為一家能夠為新能源技術提供整體解決方案的公司，包括新能源公交車、商用車、電動叉車和其他新能源汽車及其動力鋰電池。其租戶日野公司成立于1942年，是豐田汽車集團旗下的一家商業汽車企業，專門生產卡車和乘用車。
中國汽車工業協會數據顯示，上半年，中國汽車銷量1025.8萬輛，同比下降16.9%。其中，新能源乘用車銷量787.3萬輛，較去年同期下降22.4%；商用車銷量238.4萬輛，同比增長8.6%。商用車行業對改善整體汽車交易市場具有積極主動的作用。隨著新冠肺炎防控工作的穩步發展，“新基礎設施”和新項目層出不窮。環境保護的升級加速了老舊柴油卡車的損壞和升級。此外，防疫物資供應的綜合效應、電子商務行業運輸需求的擴大以及高速公路駕駛成本的降低，極大地激發了運輸和物流公司的主動性，有力地推動了商用車市場需求的提高。比亞迪汽車與日野汽車合作發布商用車新能源技術，符合市場環境。再加上目前的政策機遇，它已經占領了純電動汽車商用車市場。
10月24日，第二屆“一帶一路”法顯文化國際交流高峰論壇，在山西省長治市法顯故里襄垣縣舉行。
1900/1/1 0:00:00今年10月22日，大家從部交管局獲知，國家部在近日舉行的發布會上通告了“外地辦”“方便快捷辦”“網上辦”等三個層面12項機關交管局提升經營環境新對策。
1900/1/1 0:00:00今年的汽車市場領頭品牌的集中度越來越高在市場不景氣的情況下似乎大多數消費者均選擇了“從眾”不過頭部品牌的這一表現也無可厚非一方面品牌力本身就強另一方面則是技術亮點為用戶所帶來的實際利益
1900/1/1 0:00:00此前，據國外新聞媒體，大眾ID3已根據歐州NCAP碰撞試驗，且在碰撞試驗中所突出成績比較優異，已得到五星級別得分。大眾ID3是第一款選用大眾MEB服務平臺的純電動汽車，精準定位緊湊型轎車。
1900/1/1 0:00:0010月21日，在陜西西安舉辦的2020國內汽車供應鏈管理交流會上，國家商務部市場體系管理司副處長胡劍萍表明，將根據完善制度連通新汽車、二手車、報廢汽車的全傳動鏈條商品流通，
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