領克ZERO concept量產車白車身下線 量產車型預計明年下半年推出

10月22日，領克首款純電動豪華轎車ZERO概念量產車的首款白色車身在SEA工廠成功下線，標志著領克ZERO概念概念量產車正式邁出量產第一步。

白色車身，也稱為車身本身，是指車身結構和覆蓋部件的未噴漆車身，包括頂蓋、擋泥板、發動機罩、行李箱蓋和車門，但不包括附件和裝飾件。它不僅承載著車身的所有系統，還影響著車輛的綜合駕駛體驗，承擔著保護乘客安全的責任。因此，它的材料和工藝對車輛的整體安全性和駕駛體驗都起著非常重要的作用。隨著新材料的應用和制造加工技術的不斷進步，新能源汽車和車身在特別注重輕量化設計的同時，也在不斷增強結構強度。ZERO概念量產車的白色車身重量輕，同時兼顧安全、外觀、空間等方面。即使是一個小螺絲也是綜合考慮的結果。ZERO概念量產車的白色車身廣泛使用高強度鋼、冷擠壓鋁型材等新材料，并采用各種新工藝連接技術，打造高強度、輕量化產品。輕量化的關鍵是在車身的不同位置使用不同的材料，這需要不同材料連接工藝的匹配。ZERO概念量產的白色車身在底盤上采用了蜂窩狀鋼板結構，不僅提高了重量，還確保了碰撞情況下有效的電池安全。為此，FDS流動鉆井螺釘擰緊技術被結合使用，以平衡安全性和多種組合材料連接。

為了追求更高的安全性，同時考慮駕駛體驗，ZERO概念量產車采用鋼鋁車身。當遇到意外碰撞時，鋼鋁車身能夠承受碰撞帶來的巨大沖擊，防止駕駛艙變形，從而保護車內乘客的安全。同時，鋼鋁車身塑性強，能夠更好地平衡汽車外觀和空間的整體因素，滿足追求極致體驗的客戶個性化定制需求。對于使用鋼和鋁材料導致的重量增加，ZERO概念量產車通過在材料、結構和技術上全面提高輕量化，實現了與全鋁相同的車身重量。例如，航空制造業中廣泛使用的SPR自沖孔鉚接工藝被應用于增強堅固性，同時實現輕量化實施。

小細節打造絕佳安全感。ZERO概念量產車從細節入手，嚴把質量關，真正踐行領克的“全面安全理念”，展現了公司在造車方面的硬實力。靈客車型誕生于SEA的龐大架構中，真正實現了基于全球安全基準沃爾沃的安全基因和技術標準，涵蓋全球市場法規的車輛結構開發，并以世界級的安全質量為消費者提供全面保護。ZERO概念量產車將于明年下半年上市。ZERO概念車是第一款基于龐大架構的車型，定位為純電動豪華轎跑車。在智能、性能和全方位的豪華體驗方面，它充分展示了浩瀚建筑在未來旅行體驗轉型中的突破。得益于龐大架構的高帶寬和靈活性，ZERO concept擁有50:50的完美車身比例、4950mm的車身長度、2999mm的超長軸距和短前后懸架，實現了空間與美學的平衡。ZERO概念具備全自動駕駛能力，提供全場景、全周期FOTA；

標簽：領克理念DS沃爾沃

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