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GOFUN科技GC2.0黑科技來襲,共同“智造”汽車產業鏈未來

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時間:1900/1/1 0:00:00

打哈欠會導致疲勞駕駛提醒,酒精測試不合格的車輛將無法啟動,車身在遇到碰撞時會發出主動警報。。。搭載多項智能黑科技的共享汽車在GOFUN技術大會上的表現引人注目。近日,在GOFUN技術大會上,GOFUN科技正式發布了GOFUN CONNECT2.0平臺系統,并與世界頂級科技公司華為云達成合作,進一步加強GC2.0智能管理中心的技術實力,旨在打造中國領先的出行和車輛服務管理集成技術平臺。GOFUN科技推出的GC2.0是一個連接制造、銷售、運輸、售后和二手車使用權交易的平臺。它也是一個SAAS賦能平臺,使個人、經銷商、二手車經銷商、租賃公司和主機制造商能夠獨立運營和管理其車輛來源。基于GOFUN科技近五年的分時運營經驗,結合了智能硬件、大數據、人工智能、區塊鏈等前沿技術。GC2.0是一個強大的智能中心,為業務開發提供全面的支持。在過去的四年里,GOFUN科技積累了強大的運營、管理、軟硬件以及數據能力,并將其戰略發展目標定為賦能行業。要形成一個有效的汽車資產管理、共享和使用權管理閉環系統,就需要建立一個非常強大的軟硬件系統,它集成了所有綜合能力,通過平臺實現有效管理。無論是車主、制造商還是經銷商,他們的車輛來源都可以實現更大的增值。

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GC智能樞紐示范:在軟件系統建設中,GOFUN科技利用大數據算力構建了運營管理、資產管理、站點管理、調度管理和眾包管理五大系統。通過數據驅動的可視化,可以對車輛資產、站點和司機進行實時監控,并通過大數據算力,完美匹配用戶的出行和眾包工單需求,實時掌握業務運營。例如,當車輛托管在平臺上時,可以使用準確有效的熱計算和用戶歷史數據分析來預算進出車站的效率,并記錄過去一段時間內所有車輛的進出。如果某一站點出現供需不匹配,通過需求分析和大數據算法,車輛可以快速從閑置狀態過渡到占用狀態,從而提高單車的日間周轉率,更快地匹配供需關系,為車輛創造最大收益。

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為了在調度管理系統的后端實現算力和大數據的完美融合,GOFUN科技從去年開始與華為云合作。借助華為強大的算法和計算能力,GOFUN科技過去的數據和運營經驗被輸入到算法模型中。在車輛管理和供需關系匹配方面,建立了高效的算法能力,以確保平臺上的任何車輛都處于完美的調度狀態。在這次新聞發布會上,雙方再次深化了合作領域。未來,他們將在共同推動早期聯合創新成果落地的基礎上,在智能客服、智能視頻分析、知識圖譜等新領域開展技術合作,為汽車產業鏈上下游客戶提供汽車資產和運營生命周期管理的數字化解決方案和服務。分析人士認為,GC2.0軟件系統在業內獨樹一幟,在共享汽車領域具有顛覆性意義。它對產業鏈上下游合作伙伴以及個人車主都有很強的賦能作用,能夠完美匹配被管理車輛的供需雙方,解決共享汽車多邊共享中的安全、調度、管理等諸多痛點。同時,輕量化的合作模式也讓出行p……

tform實現大規模擴張,解決了行業的重資產挑戰。為確保汽車資產安全,黑科技硬件“智造”。未來,如果GC2.0的軟件系統構建了一種新的商業賦能模式,那么硬件技術成就就代表了整個系統運行的基礎。GOFUN科技自主研發的智能硬件可以幫助汽車資產獲得全面的安全保護。GOFUN科技將通過其自主研發的智能硬件系統,包括“車載T-BOX”、“車載DMS”和“服務記錄儀”,全面賦能車輛管理能力,加速出行系統的發展。GOFUN科技目前使用的車內T-BOX具有適應性強、車輛整體穩定性和操控性強的特點。它具有定位、打開和關閉車門、控制車速和駕駛狀態等功能,可適應500多種車型,在適應性方面領先于同類產品。

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DMS系統顯示在實車上,而“車載DMS”系統集成了行車記錄儀、駕駛員側攝像頭、檢測和傳感系統等智能單元,可以識別車輛的異常駕駛,并不斷捕捉異常視頻以鎖定不良行為;同時,它還可以為用戶的疲勞、車內吸煙等分心行為提供預警,并通過語音廣播設備引導用戶駕駛;此外,對駕駛員身份的驗證將進一步確保車輛安全。此外,通過“服務記錄儀”,GOFUN科技還可以控制車輛資產和乘客的安全。車輛上配備的防拆卸報警功能,在設備拆卸、車輛碰撞、異常移動、汽車電池丟失或定位天線被切斷時,會立即向后臺發出警報,相當于構建了一個從云端到車輛的綜合安全機制,實現人車一體化、安全移動。此外,“服務記錄儀”還將覆蓋售后服務的整個過程,如維護、清潔等,并通過視頻記錄整個過程,使售后過程透明化。GC2.0展現了強大的賦能和技術實力,吸引了眾多產業鏈合作伙伴試水。目前,GOFUN科技已與眾多主機廠和4S店達成合作,長春、天津、上海等地的二手車銷售公司也加入了GOFUN CONNECT2.0平臺體系,涵蓋了從汽車生產、上市運營、售后服務、金融、保險、二手車買賣等全生命周期。我們希望重振閑置汽車的來源,增加流量,并獲得更多的客戶。業內分析人士認為,GOFUN科技通過整個商業體系的升級,掌握了車輛運營管理的技術、數據和能力,可以有效連接上游制造、中游流通、下游消費和服務的全線。通過調整C端用戶巨大的出行需求和B端生產過剩之間的矛盾,我們可以幫助合作伙伴探索新的價值增長點。未來這種新的融資模式將引領汽車行業的互聯網進入紅利時代。

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