開發純電動商用車 比亞迪牽手日野汽車

10月21日，比亞迪汽車工業生產有限公司（BYD Automotive Industry Production Co.，Ltd.）與日野汽車（Hino Automotivey）簽署合資協議，成立一家新企業，開發和設計純電動商用車。

據了解，新的合資計劃于2021在中國成立，比亞迪汽車和日野集團各投資50%，共同開發純電動商用車和純電動汽車零部件，重點考慮客戶所需的理想化產品（主要在亞洲銷售市場）。該公司將在2030年前發布日野知名品牌的純電動商用車。未來，新合資公司的首席執行官將從日野公司中選出，首席執行官則從比亞迪汽車中選出。此外，公司員工總數和各企業員工比例等事項仍在考慮之中。企業簡介：

比亞迪汽車于1996年發展成為一家可充電電池公司，專注于可充電電池、IGBT、電機和電機控制等關鍵技術。它已經成為一家能夠為新能源技術提供整體解決方案的公司，包括新能源公交車、商用車、電動叉車和其他新能源汽車及其動力鋰電池。在商用汽車行業，比亞迪汽車擁有純電動公交車和純電動卡車等電動汽車。自2011年全球首批商用純電動公交車K9在深圳投入運營以來，其業務已覆蓋50多個國家和地區、300個主要城市，銷量已超過5萬輛。純電動公交車的總銷量居世界第一。

日野成立于1942年，專注于為卡車和乘用車生產高質量的商品，并在與客戶和社會的共同發展中發展趨勢。1992年，日野公司發布了其首款超重型城市公共交通乘用車，這也是世界上第一款混合動力商用車。在過去的三十年里，該公司不斷推動純電動汽車的技術創新，先后發布了輕型電動公交車和中小型電動混合動力乘用車。日野的重型卡車配備了全新的第六代混合動力系統軟件，該軟件結合了柴油動力卡車的便利性，使汽油和柴油的效率提高了約15%。編譯評價：如今，隨著比亞迪汽車刀片充電電池的應用，里程超過600公里甚至800公里的純電動客車產品必將在城際鐵路貨運出行和假日旅游娛樂出行這兩個要求很高的細分市場中占有一席之地。相比之下，日野汽車憑借其從20世紀80年代初開始在中國乘用車行業的市場份額和先進的技術，已成為兩者合作的重要因素，達到了“強強聯手”的實際效果。

標簽：比亞迪

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