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跑得快,品質高,思域Hatchback不火都難!

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時間:1900/1/1 0:00:00

本田思域是全球最暢銷的汽車,自誕生以來一直是一款非常有吸引力的汽車。如此出色的表現的秘訣是什么?這既是性能也是家用。在其48年的發展歷程中,我們可以看到,每一代本田思域的推出都能迅速與年輕消費者融合,其綜合實力完全能夠滿足家用需求。例如,東風本田第十代思域家族剛剛推出的掀背車型再次使思域成為年輕汽車愛好者的熱門話題。

思域,東風,本田

“買發動機贈”的稱號一直以其出眾的動力釋放和運動性在大眾中廣為流傳,這是國內汽車愛好者對本田發動機的最高評價。無論是著名的“前輪之王”思域Type-R,還是家用的常規版,都配備了相應的強大渦輪發動機。在自吸時代,本田憑借其第一手的VTEC技術成為王者,實現了行業增力的巔峰。高轉速下轟鳴的發動機讓無數汽車愛好者興奮不已,其聲音就像汽車行業的歌劇交響樂一樣優美。

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東風本田思域掀背車搭載220TURBO 1.5T發動機,最大功率130千瓦,最大扭矩220牛·米(CVT車型)/226牛·米。依靠技術避免了傳統渦輪增壓發動機常見的“滯后”現象,東風本田思域掀背車的動力輸出唾手可得,滿足了車迷的期望,還原了樂趣的本質。在運動方面,整車的動力也很重要。東風本田思域掀背車采用獨立懸架結構,比三廂車型更具運動感。通過提高減震器彈簧的彈性系數,減少了壓縮行程,并結合縮短的130mm后懸架,實現了更好的支撐和靈活性。轉向也經過了重新調整。2.2轉轉向回位處的DPA-EPS可變比電動助力轉向系統可以為駕駛員提供平靜的轉向感覺,轉向精度堪比手術刀。

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除了性能,外觀也需要征服汽車愛好者。東風本田思域掀背車保證了“真實性”,并配備了專屬套件,呈現出R型風格。尖牙般的保險杠設計散發出鋒利的邊緣,不斷展現出激情和運動的氛圍,給人一種惡意中傷的感覺。細節采用對比色設計,車尾中央有雙排氣和氣流擴散器,視覺沖擊力很強。短后懸架設計營造出蓄勢待發的效果。平衡高質量的家庭使用

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激情過后,東風本田思域掀背車回歸家用本質,在空間和舒適性方面實現了質量標準化。掀背車型采用掀背式尾門,提供了“無與倫比”的實用便利。行李箱開口比三箱車型更寬,常規容積為478L。后排座椅可以靈活地向下折疊,與旅行車相當。在舒適性方面,東風本田思域掀背車配備了包裹式座椅,低重心座椅位置提供了極致的駕駛控制和舒適運動的駕駛體驗。

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東風本田洞察消費者需求,傾聽汽車愛好者的聲音。在這一點上,思域掀背車系列帶來了極其愉快的駕駛體驗,人與車之間的交流感很強。駕駛體驗無限接近R型。憑借高端底盤質量和極致駕駛控制的雙重優勢,東風本田思域掀背車將在未來亮相,無論是家用、個人改裝還是官方活動。寫在最后

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經過48年的發展,本田思域已成為同一市場的領先車型,累計全球用戶群超過2500萬。自第八代車型國產以來,東風本田思域一直在市場上大賣。寒潮過后……

2020年市場,東風本田思域7月銷量超過2.6萬輛,同比增長4.01%,8月銷量保持在類似水平。如今,東風本田第十代思域家族在產品力和質量上實現了平衡,在運動和家用之間取得了平衡,成為中國年輕消費者值得信賴的選擇。掀背車型的主力,東風本田第十代思域家族,將把它提升到一個更高的水平。

標簽:思域東風本田

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