隨著夏季的結束，在東海博世站舉行的2020中國貿促會中國量產車性能賽第三組也落下帷幕，最后幾個小組的冠軍都有了自己的頭銜。中國量產汽車性能大賽（CCPC）由中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車摩托車運動會聯合主辦。CCPC2020賽季的第一站計劃在江蘇博世汽車測試技術中心舉行。在第三組比賽中，共有8款車型亮相賽場，展現了中國量產車的速度和激情。
本次比賽，緊湊型轎車組、中型SUV組、中大型SUV組7款車型參加了所有比賽科目，包括動力、經濟性、操控穩定性、制動安全性、舒適性、綜合實用性、越野性能和智能顯示8個類別。參賽的車模們使出渾身解數，力爭發揮出最佳水平。熱情和力量感染了整個賽場。發動機的轟鳴聲和輪胎的摩擦聲構成了一首充滿激情的交響樂。
在緊湊型汽車集團中，長安福特福克斯、上汽大眾凌渡和領克03之間的競爭非常激烈。這三款車型都是運動性能車型，最終，福克斯憑借其在低附著力緊急制動、顛簸道路測試等項目中的表現贏得了這一類別的冠軍。
在中型SUV群體中，整個競爭略顯焦慮。捷途X70憑借其巨大的優勢，在駝鹿測試、蛇測試和性能綜合賽等6個項目中取得領先，最終奪得該組冠軍。
與前兩組相比，紅旗HS7和途銳在中大型SUV組中的競爭是一邊倒的。紅旗HS7在10多個比賽科目中取得了壓倒性的成績，成功奪得了該車組的冠軍頭銜，令人印象深刻。
除了正賽之外，在2020中國貿促會東海博世站第三組上，還有一位特殊的“選手”——一汽紅旗H9。紅旗H9作為本次比賽的展示車型，參與了全景倒車、扶貧測試等多項智能賽事科目，取得了優異成績。作為一款瞄準高端消費市場的豪華車，紅旗H9不僅擁有高貴大氣的外觀和內飾，其內在的實力也令人印象深刻。通過這場戰役，大家對中國汽車自主品牌的實力和進步有了更清晰的認識。
隨著第一站第三組比賽的結束，2020年在東海博世舉行的CCPC比賽也告一段落。激動人心的比賽和寶貴的成績給我們留下了深刻的印象。讓我們期待CCPC比賽的下一站給我們帶來更多驚喜！
后浪時代已經到來年輕人逐漸成為車市的購買主體。對于飽受通勤困擾的都市青年來說無需搖號、補貼到位、性價比高的精品電動車已然成為購車最佳選擇。
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