近年來，在全球倡導節能減排以及國家排放法規的推動下，傳統用戶對純電動汽車的接受度逐漸提高。另一方面，純電動汽車由于其經濟環保、加速快、噪音低以及新能源政策優勢，正成為90后的核心購車需求。然而，目前新能源汽車市場的選擇可謂參差不齊，這使得年輕消費者的選擇過程相當復雜。因此，今天我們選擇了2020款帝豪GSe和比亞迪e2這兩款頗受歡迎的10萬級新能源汽車，看看誰適合成為年輕人的第一款新能源汽車！
續航能力：帝豪GSe的最大續航能力更長。在純電動汽車領域，消費者最關心的是它的續航性能，所以我們第一輪的競爭是兩款車的續航實力。比亞迪e2和吉利帝豪GSe都有兩個主要的續航里程版本，比亞迪e2的補貼價格在8.98-14.48萬元之間，吉利帝豪GS的補貼價格從10.99-15.99萬元之間。縱觀目前10-15萬級別的純電動汽車市場，比亞迪e2屬于主流級別，采用47.3kWh的三元鋰電池，電池組密度為160Wh/kg，續航里程為405公里。除了同行之外，比亞迪電動汽車、榮威Ei5和廣汽傳祺GE3的續航里程也大多在400至410公里之間。
2020款帝豪GSe得益于其領先的“三電”系統，采用密度高達182.44Wh/kg的三元鋰電池，可實現長達450公里的超長續航里程。可以說，這樣的表現堪稱十萬級新能源汽車市場的標桿，足以讓消費者的“續航焦慮”趨于零。無論是日常通勤還是長途自駕游，都非常適合。
此外，在底盤方面，比亞迪e2采用了緊湊型轎車常用的懸架組合，包括前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。帝豪GSe采用了帶有橫向穩定桿的麥弗遜式獨立前懸架和縱向擺臂耦合半獨立后懸架，與比亞迪e2相比具有更強的懸架性能，從而獲得更好的操控性能。
從實際經驗來看，帝豪GSe也可以更好地過濾細微的振動。
質感對比：帝豪GSe使用的材料超越了合資同行，超越了無數年輕人。喚醒它們的不是它們的夢，而是螞蟻開花。這表明，許多剛開始工作的年輕人都很害羞。與此同時，隨著消費升級，許多年輕人在有限的預算下也在不斷提煉成為“專業消費者”，對車輛質量的要求也越來越高。因此，在第二輪比賽中，我們將重點比較這兩款車型的質感。
比亞迪e2延續了家族設計語言，采用了T型中控臺，配有可旋轉的大屏幕和全液晶儀表板。然而，內部材料相對簡單，并覆蓋了大量的硬塑料，使其看起來相對簡單。吉利帝豪GSe采用了“西湖拱橋”風格的搪瓷儀表盤，蜂窩狀拉絲面板散發出精致的感覺，并配備了8英寸多媒體觸摸屏和7英寸液晶儀表板。因此，可以說，在用料方面，比亞迪e2的質量略遜于吉利帝豪GSe。不得不說，在十萬級新能源汽車的細分市場中，帝豪GSe相當有誠意，甚至超越了同行的合資產品。空間方面：帝豪GSe超越了比亞迪e2。毫無疑問，在當前人均機動車保有量較低的時代，消費者在購車時非常重視空間，許多人甚至認為寬敞舒適的空間遠比配置和操控等屬性更有意義。因此，最終，我們將在太空方面展開競爭。
在空間方面，帝豪GSe的長度為4440毫米，軸距為2700毫米，與同級車型相比，它是一款“碾壓”車型。無論是車身尺寸還是軸距都比比亞迪e2大得多，相應的，乘坐舒適性也會好得多。此外，帝豪GSe的行李箱容量為330L，其后排座椅可以按4/6的比例向下折疊。行李箱空間可以擴展到最大1042L。盡管比亞迪e2的行李箱體積不小，但后排座椅向前折疊的角度有限，靠背無法與行李箱形成平面，實用性較差。
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