從軍人到網約車司機 他們用心守護每一程

有這樣一群人，他們曾經穿著軍裝，在酷暑嚴寒中流血流汗，維護著國家的繁榮。脫下軍裝，他們在新的工作崗位上繼續關心周圍人的幸福與安寧。在東風出行中，就有這樣的“老兵”。在平臺上的近3000名司機中，有近200名退伍軍人。東風初為這些老兵提供了一個閃亮的平臺，而在部隊中磨練出來的勤奮、責任和毅力，也讓這些鐵血戰士在退伍后以另一種方式守護著用戶旅程的每一步。

我是一名退伍軍人，也是一名黨員，我想成為一名榜樣。從本月開始，網約車司機劉義雄（化名）獲得了東風出行黨員團隊成員的身份。車輛后視鏡上的黨徽是身份和服務承諾的象征。作為一名黨員，我將發揮領導作用，為每一位用戶做好服務，”他說。

我在遼寧丹東服役了8年，后來以二級士官的身份退伍。我曾在聯邦快遞服務公司工作，也曾在大學自助餐廳工作。。。去年，武漢新洲人劉義雄果斷決定加入東風出行平臺。他骨子里的鮮血從未消散，多年的兵役使他的性格充滿了毅力和毅力。我記得去年的國慶閱兵式，當我在電視上看到東風勇士莊嚴駛過天安門廣場時，我特別自豪。近年來，東風公司的發展越來越好。作為一名“東風人”和退役軍人，我有強烈的歸屬感

當兵是光榮的，但毅力是寶貴的。服了8年兵役后，劉師傅更加明白了毅力的重要性，這不僅體現在入職前的高強度成型訓練中，也滲透到了跑車從早到晚的日常生活中。每天早上，除了中途回家輔導孩子寫作業外，劉師傅總是在路上，無論風、霜、雨、雪，都會護送乘客安全到達目的地。除了堅持自己的立場之外，還有一種善意的感覺。偶爾在車內遇到乘客遺忘的物品，劉師傅會主動歸還。有一次，我抓到一位女乘客，發現路況非常復雜。最后到達后，我發現那個人不在，但我在電話里說不清自己在哪里。經常打網約車的人對這種情況并不陌生，按理說打敗劉師傅并不難。然而，問題在于，這名女乘客是一名來自武漢的越南留學生，中文不流利。劉師傅不急不躁，一邊打電話，一邊慢慢摸索，終于成功接待了這位國際友人。作為土生土長的武漢人，劉義雄也為這座城市拼了命。疫情期間，劉師傅是第一批報名參加抗疫和運輸車隊的志愿者司機。帶著一名軍人的無畏和勇氣，在封鎖期間，劉師傅跑遍了武漢的大街小巷，為社區居民送去蔬菜和藥品，并將非發熱患者送去就醫。我在軍隊服役過，我不怕。”李果（化名）是武漢人，是一名標準的95后，2013年參軍。兩年后，在完成服役后，他離開了軍隊，做了一名攝影師，并在醫院服役。據一位朋友介紹，去年11月，他去東風當了一名網約車司機。

今年年初，突如其來的疫情使武漢市和李果的生活陷入停滯。武漢封城后，為了保障居民的正常生活需求，東風出行迅速組織成立了抗疫運輸車隊。看到平臺為車隊招募司機的信息后，李果毫不猶豫地下定決心：我想加入。母親們不支持，哪里……

其他人并不擔心他們的孩子。但李果非常執著。總要有人站出來，我不怕當士兵， “他在接受采訪時說。在我們服務的歡樂嶺社區，有很多老人待在家里。李果每天都被社區派去幫忙買菜、買藥，并帶老人去醫院治療。這個年輕英俊的年輕人在防疫最黑暗的時期為社區注入了活力和陽光恢復運營后，李果在跑車旅程中遇到醫護人員時也將獲得免費乘車服務。金錢永遠不可能完全賺到，好人應該有好的回報。他們給了我們很多，我對此無能為力。“李果在每一次旅程中都努力將愛和溫暖傳遞給乘客，這也收獲了他們的溫暖反饋。上個月，我在鸚鵡洲大橋收到了一張票。當時很晚，由于下雨，有點擁堵。在電話交談中，我告訴乘客，如果他們急的話，可以換另一輛車。但電話的另一邊說沒關系，我會我在等你，你可以慢慢開。據李果回憶，乘客是一位上了年紀的阿姨。她上車后，所說的話給李果留下了生動的印象：“每個人做事都不容易，讓我們互相理解。”。“當把玫瑰送給某人時，他們的手上一定有余香，就像李果說的那樣，好人應該有好的回報。

這位“老兵”在自己的崗位上勤奮負責，東風出行也致力于為司機提供優質平臺。上半年，東風出行及時調整司機政策，打造了行業首個零租金平臺，穩定了司機隊伍，促進了就業。下一步，東風出行將面向社會招聘5000名叫車司機，不斷擴大運力，促進就業。此外，司機還可以加入葡萄柚俱樂部，享受平臺的關愛。有些人穿著軍裝，用鮮血保衛自己的領土；有些人戴著星星和月亮，用服務給用戶帶來溫暖。從軍人到叫車司機，他們的社會身份發生了變化，但他們熱情的心從未改變。在東風出行中，像劉師傅、李師傅這樣為用戶帶來安全便捷出行的人太多了。無論是現役還是退伍，無論是駐扎在邊境還是在城市里擺渡，人民的健康已經成為他們每個人的責任和擔當。

標簽：東風漢發現猛士

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