吉利豪越已經上市一段時間了,但它的受歡迎程度并沒有降低。誠然,這輛車有其獨特的優點。大空間和高性價比的結合符合中國消費者的偏好,使其成為中大型SUV市場的又一標桿。浩月的聲音為什么這么大?除了吉利的品牌背書,精準的市場定位和卓越的產品力是最關鍵的。市場趨勢也表明,消費者需要一款集質量和性價比于一體的中大型SUV產品,豪越的出現恰到好處。但事實上,在這個細分的中國品牌市場中,豪悅并不是一家“獨角獸”。早在2019年,捷途X90就已經進入市場并成功突破。
回顧過去十年SUV市場的發展,你會發現中大型SUV細分市場的發展相對“滯后”,沒有經歷2017年通常70%的增長。2019年,市場上中大型SUV的銷量為18.2萬輛,2017年達到峰值時只有22.6萬輛,與整體市場相比幾乎可以忽略不計。必須指出的是,長期以來,中大型SUV細分市場70%以上的市場份額被合資品牌占據,而中國品牌只有不到30%。顯然,中國品牌在這個細分領域處于劣勢。但近年來,隨著汽車市場消費升級,中等收入家庭數量增加,再加上二胎政策的影響,消費者對SUV車型的空間、舒適性和品質的需求越來越高,客觀上刺激了中大型SUV市場的發展。市場需求進一步釋放,市場份額逐步提升,尤其是在一、二、三線城市。
盡管合資品牌仍然主導著中大型SUV市場,但易車購車意愿和認可度調查的相關數據顯示,2018年和2019年上半年,中國品牌在東西部的消費者認可度高于合資品牌。2019年上半年,華南地區消費者對中國品牌的認可度達到15.71%,超過合資品牌的14.57%。顯然,隨著中國汽車工業的發展,中國品牌在中國人心目中的地位得到了提升,一些地區的中國品牌變得更加受歡迎。從銷量和市場關注度來看,中國品牌在這一細分市場已經有了幾款“標桿車型”。根據2020年上半年的實際銷售數據統計,捷迪X90實際銷量已超過1萬輛,在細分市場中排名第二。隨著吉利豪越的強勢入局,中國品牌在該細分市場的產品布局進一步加強。
客觀地說,無論是捷達X90還是吉利豪越,都有著截然不同的標簽。豪悅以大空間和高性價比進入市場。捷達X90在結合大空間和性價比產品特點的基礎上,聚焦“出行+”市場定位,賦予用戶更多“出行+“生態圈出行權,為用戶提供便捷愉悅的駕駛體驗。近日,奇瑞捷途宣布將于下半年推出新一代捷途X90,并重點推動“出行+”權益落地,深化“出行+“生態圈建設。隨著市場需求的進一步釋放,中大型SUV產品的市場潛力也將進一步釋放。捷途X90和吉利豪悅等車型的早期布局將樹立標桿形象,提升中國品牌在市場上的地位。
據外媒報道,日產汽車于7月21日對外表示,公司同意將巴塞羅那工廠的關停時間推遲至2021年6月,并與工會進行商談,但現階段日產尚未看到除關停工廠以外的其他備選方案。
1900/1/1 0:00:00近日,東莞市局發布關于調整大城區主要干道交通管制措施的通告。通告顯示,自8月25日起,東莞對大城區部分交通管制措施進行調整。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,特斯拉在疫情籠罩的第二季度依然實現了盈利,這讓該公司甚至獲得了競爭對手的贊譽。大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯認為,特斯拉有可能成為全球市值最高的企業。
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1900/1/1 0:00:00新能源車型的出現,讓我們的出行方式變得更加科技化和智能化,隨著純電動車型續航里程持續增加,純電車型成為居家、省心的代名詞,也受到越來越多家庭的認可。
1900/1/1 0:00:00有這樣一群人他們曾一襲戎裝在酷暑嚴寒中揮灑血汗維護國家的繁榮昌盛。脫下軍裝他們也在新的工作崗位上繼續關愛著周圍人的幸福安寧。在東風出行就存在著這樣一些“老兵”。
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