皮卡車型不同于轎車和SUV等傳統乘用車產品。它具有功能性和實用性,并結合了生活和生產的雙重特征。同時,在路況惡劣、氣候惡劣、使用環境惡劣的地區,皮卡的耐用性和阻力優勢顯而易見。擁有完善的售后服務網絡,為用戶提供全面的服務保障,是長城皮卡作為國內皮卡市場領導者堅定不移的社會責任。長城皮卡在全國擁有2000多個服務網點,確保為每一位用戶提供無憂服務。此外,長城皮卡針對中國偏遠地區的客戶推出了一系列活動,被稱為“長城皮卡無憂服務中國行”,使長城皮卡真正成為“民生第一車”。近日,長城風駿5柴油國六正式上市,共推出兩款新車型。兩驅版售價8.48萬元,四驅版售價9.78萬元。隨著家族新成員的出現和風駿5柴油國六版皮卡的推出,結合最近推出的風駿5汽油國六版和新冠軍版風駿7,風駿5和風駿7系列已經覆蓋了6-14萬元的價格區間,實現“民生車型”豐駿系列皮卡的多種選擇!
長城風駿5型柴油國六在產品競爭力方面與時俱進,搭載長城自主研發的GW4D20M2.0T柴油發動機。此外,該車型配備了博世第9代ABS+EBD、標準雙安全氣囊、倒車雷達等安全功能,讓消費者更自信地應對各種駕駛條件;國內柴油價格低于汽油,長城風駿5型柴油滿足當前嚴格的排放要求,充分實現了經濟效益和節能環保。
作為連續22年中國銷量和出口第一的皮卡品牌,長城皮卡全球總銷量已超過170萬輛。2020年6月,長城風駿系列月銷量突破萬輛大關,達到11677輛。長城風駿系列再次展現了其強大的產品力和市場的充分信任。
多用途,真正可靠,是通往財富之路的好伙伴。皮卡車型在承載能力和承載能力方面明顯優于使用非承載結構的城市SUV和使用承載結構的硬派越野車。此外,皮卡車型的三廂結構(發動機艙、乘客艙和貨艙分開)對裝載貨物的尺寸和類型沒有太多限制。皮卡車型配備了揮發性或新鮮的貨物,不會對車內乘客造成不適。這決定了皮卡不僅滿足日常需求,而且具有一定的生產工具財產,將成為中國汽車消費的重要組成部分。
2020年是脫貧攻堅的決勝之年,長城皮卡肩負著“公益扶貧”的重任。長城皮卡將奔赴扶貧一線,搭載來自偏遠貧困地區的特色農產品。盡管這些偏遠地區的道路條件并不理想,許多農村地區仍處于高原、丘陵和戈壁等相對惡劣的地形條件下,但長城風駿系列皮卡仍能滿足農民和從事農業、制造業、,以及農村市場零售業,具有出色的承載能力和出色的業績。在長城風駿系列皮卡的助力下,加速車主貨物的高效周轉;同時,節省了運營商的運營成本,并迅速擴大了商品的銷售渠道。長城風駿系列皮卡不畏艱難險阻,不僅是一款實用的民生車,而且在汽車工業領域也做到了自己的責任。風駿系列工程車可應用于建筑、電力、通信、燃氣、交通等領域,為中國皮卡行業的車輛使用樹立了標桿;一款執法系統專用車,在豐駿7皮卡的基礎上打造,主要用于治安巡邏、治安偵查和邊境檢查等領域。它不僅具有高舒適性財產,還配備了智能網絡化人機交互系統;藍中風駿房車采用長城房車專用底盤,是中國房車行業銷量領先的品牌。長城風駿5柴油國六上市后,我們與新一代互聯網皮卡——風駿7合作。在國內細分市場,民生車型受到了新一波關注。我們相信,憑借長城風駿系列產品在行業汽車領域的卓越聲譽,以及新風駿系列的迭代升級功能增強,長城風駿系皮卡將繼續輝煌,創造另一個傳奇。
時光匆匆盡管2020年的打開方式讓人有些無法接受但“日子總要過下去”正值年中回顧上半年汽車市場銷量整體低迷長城皮卡卻一如既往地強勢16月完成全球累計銷量超過95萬臺同比勁增47
1900/1/1 0:00:007月14日,寶馬集團面向全球市場發布創新純電動BMWiX3。作為首款搭載最新第五代BMWeDrive電力驅動技術的車型,新車為全球寶馬用戶帶來零排放、長續航、高能效、具有純粹電動駕駛樂趣的新選擇。
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