1萬塊錢買車花20萬修，他用這臺二十年前的捷達為兒子造了一個“大玩具”

買一輛20年前的捷達值1.5萬元，投資20萬元維修嗎？這對著名的二手車評論家李某樹來說是一件非常有意義的事情，他說汽車。最近，李老鼠在抖音、知乎等平臺上更新了一系列“二手捷達重生”視頻。在視頻中，他花了整整兩個月的時間修理了一輛幾乎報廢的捷達，并把它送給了剛出生的兒子。盡管投資巨大，但在維修的背后，隱藏著三代人對汽車的熱愛。當我父親年輕的時候，他被解雇了，去了一家親戚的修理廠工作。修理次數最多的汽車是捷達和夏利。當我11歲的時候，我許下了一個愿望，那就是和父母一起開捷達。當我在大學的時候，我的第一輛車是捷達。李老鼠在視頻中透露，一年前他的孩子出生時，他的昵稱也是“捷達”。

18年后，我兒子完成駕照考試后，這輛車就40歲了。未來，電動汽車可能會在世界各地行駛，捷達可能會滅絕。他不知道自己名字的含義，所以我計劃養一輛車，把它當作我兒子長大的大玩具， “李老鼠說。從捷達A2CI購買的原始狀態到整個漫長而艱難的改造過程，@李老鼠說，汽車是在抖音和智車上以視頻的形式錄制和分享的。據他說，需要維修的八氣門捷達CI的實際表面積約為40萬公里。從視頻中可以看出，在翻新之前車門被腐蝕了，車上所有的橡膠部件都已經腐爛了，整個地板很容易壞掉。發動機在怠速運轉時振動很大，原廠的車輪也被腐蝕了。

為此，他準備了10萬元的維修預算，但沒想到遠遠不夠。他發現了1988年意大利制造的價值6000元的原裝燈板，1987年西德制造的Hella尾翼，德國大眾新庫存的G60輪拱，德國制造的中控臺，捷達King車輪和其他配件。但這些只是維修過程中所需配件的四分之一甚至更少。修理的第一步是拆除汽車的所有內部。即使他愿意為這輛車的原漆付出高昂的代價，因為它的保留性很好，但也有必要重新噴漆，因為它太舊了。在為捷達King A2CI重新組裝零件、噴漆并安裝“King Class”隔音音響系統后，@李老鼠表示該車已經花費了20萬元。在這段時間里，來自世界各地同樣喜歡捷達的粉絲也為他提供了很多幫助。

長春的粉絲知道他在北京找配件時遇到了麻煩，于是他們從工地驅車前往長春市，花了兩天時間幫助他找到新的儀表板、整車密封膠條、平衡桿球頭、綠色毛皮內飾和其他配件。他們還親自制作了貨架和包裝，并立即將其送往北京。北京的粉絲們得知他喜歡在開捷達的時候聽周杰倫的歌，立刻把他珍藏的周杰倫名片帶給了他。事實上，這已經不是李老鼠第一次說汽車已經修好了。兩年前，李老鼠花了20萬元修復了一輛Faith R36。在修理捷達的過程中，他的妻子賣掉了他心愛的汽車來支持他，并使用之前修理過的R36進行運輸。修理后，他還對R36的性能進行了相關評估，R36跑了2萬公里。

由于對二手車和汽車文化的熱愛，李老鼠在《懂車帝》上分享了許多汽車維修、改裝和評估視頻，吸引了近500萬粉絲的關注。2019年，李老鼠還與東車地原團隊合作，創建了一個名為“汽車救援計劃”的二手車維修項目，分享了許多翻新舊車的過程。在修復捷達的差距方面，我也對自己的內容進行了一些思考。接下來，我們將創建一個純干式程序，您可以像購買二手車的手冊一樣使用它。當然，你也會在這里看到我的買車、賣車、改裝、玩車的vlog。“捷達重生后，李老鼠在捷達回歸后的視頻中說道。

標簽：捷達北京大眾

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