7月10日，第三方測試和認證機構TUV South Deutsche Group應邀出席2020世界人工智能大會自動駕駛論壇。TUV南德北亞新移動服務負責人Martin Unterhauer以“安全可靠的自動駕駛和車輛聯網面臨的監管和技術挑戰”為題，分享了TUV南德國在未來自動駕駛汽車型式認證領域取得的豐碩成果。本次論壇由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、上海市人民政府共同主辦。世界頂尖科學家和企業家、政府官員、專家學者、國際組織代表和行業協會負責人齊聚一堂，聚焦無人駕駛技術的應用。就智能交通建設和運營車輛的商業運營解決方案進行技術討論，目的是促進相關技術的開發和實施。
TUV南德北亞地區自動旅行業務負責人Martin Unterhauer受邀發表主旨演講，強調法規缺失的問題。自動駕駛汽車的安全應用受到阻礙，并長期受益于人工智能技術的發展和進步。以前設想的駕駛自動化在人們眼中不再是幻想。這項新技術的出現對汽車和運輸行業來說是一個前所未有的重大變化。同時，作為智能時代的產物，自動駕駛技術在預防交通事故、緩解交通擁堵、為人們出行提供便利、改善城市環境、創造經濟效益等方面發揮著重要作用。盡管人們可以通過自動駕駛技術實現他們夢想中的安全和高效的交通愿景，但今天仍有一些障礙需要克服， “目前，還沒有適用于自動駕駛汽車的通用法規，這不僅意味著目前的認證和審批框架不足以全面評估與自動化技術相關的復雜安全問題，而且還會繼續限制這一先進技術的發展，從而推遲自動駕駛汽車在市場上的應用進程icle。“虛擬仿真測試：自動駕駛汽車型式認證的關鍵工具。自動駕駛汽車的有效評估和認證需要更全面、更嚴格的標準化測試方法。TUV Nande認為，虛擬仿真測試對于驗證日益復雜的自動駕駛功能至關重要。”Martin Unterhauer進一步闡述，在為未來的自動駕駛汽車開發認證和型式認證的過程中，國際上一致認為，必須在型式認證中應用虛擬模擬測試。只有通過虛擬仿真才能擴大測試規模。此外，汽車制造商、供應商、相關工具制造商和獨立技術服務機構應與監管機構密切合作，加快形成這一新技術型式認證框架國際專業性，以確保未來的出行安全，TUV South Germany一直在從事多項與自動駕駛相關的國際研發項目和跨領域自動駕駛合作項目。例如，加入德國聯邦政府發起的自動駕駛立法研究項目（PEGASUS），與德國人工智能研究中心共同開發“TUV算法”和openGENESIS協作平臺，參與新加坡的CETRAN項目，為復雜的城市交通環境制定自動駕駛測試標準，并協調聯合國內部的監管要求。深度參與這些國際合作項目不僅極大地拓寬了我們的專業知識，而且在過去幾年里，途易南德開發了模擬測試和基于場景的物理測試的新方法，構建了工具鏈，并希望利用其專業技能和經驗為自動駕駛行業賦能發揮積極作用，確保未來的出行安全，從而提高公眾對……的接受度……
自動駕駛車輛。”Martin Unterhauer總結道。TUV南德意志集團TUV南德國集團成立于1866年，前身為蒸汽鍋爐檢驗協會。到目前為止，它已經成為一個全球化的機構。TUV南德意志集團在50個國家建立了1000多家分支機構，雇傭了25000多名員工，致力于不斷改進其技術、系統和專業知識。該集團的技術專家在工業4.0、自動駕駛以及可再生能源的安全性和可靠性方面進行了重大技術創新。網址：www.tuv-sud.cn
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