多年來，大眾汽車只有一輛車，那就是高爾夫：增加一個臀部被稱為速騰，縮短它被稱為POLO，增加體重被稱為高爾夫嘉旅，壓扁它被稱之為上酷，變圓它被稱稱之為甲殼蟲，加長它被稱其為帕薩特，將其更名為邁騰，失去一個后座被稱為CC，加長它稱之為輝騰，創建一個正方形稱為途安，再增加三個后座稱為查朗，如果底盤升高，則稱為途觀，如果底盤進一步升高，則被稱為途銳。。。如果發布另一款新車型，它一定會被稱為丹騰。這是一個非常嚴肅的笑話，不僅展示了大眾車型強大的衍生能力，還認為高爾夫是大眾車型的靈魂。外表普通，但有一顆野獸般的心，它能讓你腎上腺素飆升！
當然，盡管高爾夫被戲稱為神車，但它并不是神車，它在各個方面都只是一種相對平衡的游戲。此外，大眾車型的隔音降噪一直表現不錯，新款高爾夫也達到了應有的水平。發動機噪音經常成為汽車公司表達運動感的一種方式。在高爾夫比賽中，當發動機轉速高時，噪音確實會更明顯，但并沒有達到令人愉快的程度。高爾夫的音響系統也非常精致，在其頂級車型上可以看到Dynaudio Danish Dana定制的音響系統，音質確實相當不錯。配備Dynaudio音響的高爾夫▼
擁有流行高爾夫的人在生活中有著獨特的品味。他們年輕而熱情，對生活非常挑剔，不愿意接受現狀。如今，一位高爾夫愛好者來到沃富林，進一步提升高爾夫的音頻和娛樂體驗空間。第一件事是加強高爾夫的隔音能力，讓駕駛更舒適、更平和！
之后，對原來的高爾夫汽車音響系統進行了升級。由于車主對Dana的熱情，這次他選擇了更具紀念意義的Dana 40周年紀念版Esotan236。
現場無損安裝，簡單、快速、高效。作為Dana Sound在汽車售后市場的首款紀念版產品，Dana Esotan 236采用了全新設計的紀念包裝，高音單元和中低音單元上刻有“40”字樣。中低音單元采用鋁合金盆架，表面有金屬顆粒涂層，呈現出淡淡的香檳金色，給人眼前一亮的感覺。分頻器采用金色字體，刻有“40 ANNEVERSARY”字樣，與黑色外殼相結合，凸顯高貴質感，極具收藏價值。
Esotan 236的精密涂層軟圓頂高音單元提供自然、透明和富有感染力的聲音。中低音單元采用了Dana的復合硅酸鎂MSP材料振膜，重量輕、失真低、降噪高、細節分辨率強。并通過對特殊曲面結構的進一步優化，大大提高了靈敏度，實現了原聲的流暢自然再現。專業技術人員一絲不茍地將揚聲器安裝到位，沒有損壞，修復后的A柱和門板上沒有任何變化跡象。
▲ 小細節：金色的DYNADIO 40 ANNEVERSARY音響標志非常經典、高雅和奢華。為了充分利用整個音響系統的聲音性能，配置計劃中增加了一個專用的F.E.M 480.6車載調諧放大器。汽車規格的設計標準，專用線束的無損升級，以及來自美國德州儀器的雙核DSP芯片，可以更好地優化車內的聲音曲線，準確定位聲場。定制的專業調音軟件，強大的功能配置，簡單明了的操作設計，可以輕松調出你想要的聲音。
經過仔細的調音和聆聽，整體音樂效果比以前有了很大的提升。特別是在人聲和交響樂演奏方面，人聲保持了非常高的保真度，使原聲更加完美。中低音渾厚飽滿，略帶低沉的歌聲格外吸引人。沒有沉悶和干燥的感覺。厚重的音樂可以滲透到整個汽車中，效果就像在現場一樣。高爾夫球場配備了神車和神器，已經成為一個移動的音樂廳。對于車主來說，高爾夫不僅是他們的大玩具，而且是他們忠實的伴侶。無論是在上班路上，還是在休閑駕車旅行中，它都能為普通生活增添獨特而刺激的體驗！
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