史上最無聊直播 吉利帝豪GL“車門耐力極限公開挑戰”正式開啟

7月2日，吉利帝豪GL“史上最無聊的直播——車門耐力公開挑戰”正式開播。這次直播不同于目前流行的網絡直播。帝豪GL在汽車的開發、生產和測試階段創新性地加強了車門檢查流程，這是消費者很少看到的。之后，它已經公開推出，讓更多的人在出廠前直觀地了解檢查和質量控制的細節。與此同時，這場無聊的直播的時長和形式完全打破了汽車行業的常規挑戰測試。它將24小時不間斷播放，使用機械臂打開和關閉車門，挑戰超過10萬次的續航極限，徹底測試車門及其部件的耐用性質量，從側面確認整個帝豪GL車輛的嚴格質量控制，進一步凸顯帝豪家族近300萬銷量背后的“冠軍品質”。

在一場看似持久而無聊的直播背后，是吉利汽車和帝豪GL在產品開發的每一個細節中對質量控制的不懈追求。車門作為汽車中使用最頻繁的運動部件，也是車身中最復雜的結構部件。它的綜合質量往往反映了汽車的整體工藝和質量控制。除了必要的開啟外，該門對靈活性、密封性、工藝性和堅固性，尤其是安全性和可靠性都有極高的要求。它需要滿足剛度、強度和小振動性能等多項高標準，才能在一定程度上降低側面碰撞的力，并在發生碰撞時保護駕駛員和乘客。這次連續高頻的100000+開關測試挑戰，也是對帝豪GL車門質量的高強度檢驗。

眾所周知，車門檢查是汽車模型出廠前數千個檢查過程的重要組成部分。這一次，吉利帝豪GL將這一增強型檢測流程公開放置在一個人人都能看到的實時在線環境中，讓用戶對帝豪GL車輛的制造、嚴格的質量控制以及其他通常看不到的方面有了更直觀、更透徹的了解和理解。同時，整個挑戰也增加了在制造檢測流程的基礎上進行檢測的難度，重點是每天24小時連續完成10萬次重復開關車門，遠遠超過了2萬次間隔檢測的行業標準，也遠遠超過了一輛汽車在正常的10年服務周期內可以使用的次數。這對門鉸鏈、限制器和阻尼板等部件的耐用性有很大要求。從這個角度來看，帝豪GL為用戶提供了大大超出其使用需求的高質量保證，充分體現了吉利對帝豪GL產品質量以及自身制造體系和工藝流程的信心。

作為吉利深入布局a+級轎車市場的高端戰略車型，帝豪GL自設計開發以來，一直嚴格遵循沃爾沃的高安全、高質量標準。帝豪GL以優質的精選材料、嚴格的生產標準和沿海基地先進的制造體系為基礎，對發動機、大燈、涂層等零部件進行了測試，并進行了耐水老化和耐光老化測試。包括耐高溫測試在內的近51個質量控制項目遠超國際或行業標準，構建了帝豪GL“安全、舒適、生態、智能、駕控”五大優質基因，質量標準越來越高、越來越嚴。同時，在產品開發過程中，吉利的研發制造團隊以追求“百萬分之一”級進步的工匠精神和態度，進行了長達318萬公里的全球汽車質量驗證。部件腐蝕實驗的模擬壽命高達41年，高低溫開窗循環試驗高達25000次。該車的安全結構也經過了相當于15年實際用戶使用壽命的耐久性試驗，以及30000小時的CAE公司……

綜合平衡測試，521輛測試車經過嚴格的測試和多次檢查，不斷驗證和提高帝豪GL的整體質量。

得益于如此多看似“枯燥”和重復的工作積累，帝豪GL得以憑借“智能、安全、駕控”等多維度硬核能力，為中國品牌高品質中級車樹立新的價值標桿，幫助帝豪轎車連續8年奪得中國品牌轎車銷量冠軍。從2016年以完美的成績完成“全球首個公共汽車與汽車垂直碰撞”，開創汽車安全領域的先例，到2019年以更高的難度和強度成功挑戰“垂直魔鬼沖擊2.0-1.5噸擺式側面碰撞測試”，再到現在的“車門耐力極限開放挑戰賽”，帝豪GL通過一次次的挑戰和檢查展示了其領先的安全硬實力，高品質的形象也越來越深入人心。

這場歷史上枯燥乏味的直播不僅是對帝豪GL門車續航質量測試的挑戰，也是一場永無止境的質量馬拉松，代表了吉利20多年來和帝豪家族11年來對造車質量控制和產品價值的不懈追求。今年標志著帝豪家族向“300萬”的新里程碑沖刺。面對持續低迷的市場環境，帝豪家族認為，只有保持不怕挑戰的“冠軍”心態，練好扎實的“基本功”，為同級別用戶創造一流的產品價值，才能持續突圍，面對合資競爭。

標簽：帝豪吉利汽車沃爾沃

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