作為合資品牌緊湊型轎車的明星車型，東風悅達起亞新一代K3系列車型在外觀設計、科技配置等方面表現突出。在車輛最核心的動力總成方面，K3車型也表現出色，不僅提供了1.5L+IVT、1.4T+7DCT和PHEV插電式混合動力三種動力總成系統，還考慮了舒適性、節能性和速度激情，為消費者提供了更多樣化的選擇。舒適經濟的選擇：在疫情下，1.5L+IVT動力系統面臨經濟壓力。許多消費者已經從“報復性消費”轉變為“報復性儲蓄”。全新K3搭載1.5L+IVT動力組合，該組合基于起亞全球先進的Smartstream動力系統。發動機和變速器經過優化，帶來了可靠的動力性能，同時也平衡了燃油經濟性和駕駛舒適性。
在節能減排的趨勢下，三缸發動機逐漸成為緊湊型車型領域的主流動力選擇，但其諸多固有缺陷不容小覷。新一代K3搭載1.5L發動機，采用經典的四缸結構，與三缸發動機相比，在動力、靜音和經濟性方面表現出綜合優勢。在靜音體驗方面，由于活塞運動不對稱，三缸發動機存在突出的振動和噪音問題。起亞1.5L發動機適用于怠速/爬坡/低速/高速/快速加速等各種復雜的駕駛條件，具有更穩定的動力輸出、更好的噪音控制和更舒適的駕駛體驗。在耐久性方面，三缸發動機由于單缸體積和壓縮比的增加，如連桿和軸瓦，容易出現異常磨損和穩定性差。起亞1.5L發動機得益于穩定的四缸布局，可以承受超過30萬公里的耐久性測試。此外，在燃油經濟性方面，三缸發動機在面對復雜的城市路況時，面臨動力滯后和油耗高的問題。起亞1.5L發動機可以有效減少動力損失，提高熱效率，百公里油耗僅為5.1升，達到同級最佳水平。
舒適經濟的動力表現也離不開一臺出色的變速器的支持。起亞搭載的IVT變速箱通過精確的調校與1.5L發動機實現了完美的集成。它不僅優化了變速器邏輯和控制程序，使動力輸出更加直接高效，還模擬8AT換檔，以滿足不同的駕駛習慣、復雜的環境和路況，輕松應對低速、高扭矩和高速燃油效率。強勁的性能選擇：搭載1.4T+7DCT動力總成的新一代K3與1.4T+7DCT動力總成相匹配。該車型將渦輪增壓發動機的強勁動力輸出與雙離合器變速器的換擋速度高度融合，旨在為消費者提供同級車型中最好的動力表現。憑借小型慣性渦輪、電控渦輪減壓閥、集成排氣歧管等先進技術，起亞1.4T發動機的性能得到了提升，最大功率為96kW，最大扭矩為211N·m。其出色的動力性能可以為駕駛員提供愉悅的駕駛體驗。與1.4T發動機匹配的7DCT變速箱不僅提高了耐用性和可靠性，還進一步提高了換檔速度和高效的變速效率，突出了其運動特性。
值得一提的是，該發動機憑借優異的性能和可靠性獲得了“2017沃德十大發動機”獎，被全球公認為最杰出的發動機之一。潮流環保的選擇：除了配備常規燃油動力系統外，PHEV插電式混合動力系統也被東風悅達起亞積極部署在新能源領域。全新K3 PHEV搭載插電式混合動力系統，可在“純電動駕駛”、“混合動力駕駛”和“發動機駕駛”三種模式之間自由切換。它與傳統燃油車型的能量補充便利性和電動汽車的經濟環保性有效兼容，提供……
e時尚環保主義者的最佳選擇。
全新K3 PHEV插電式混合動力系統由Kappa 1.6L GDi發動機和最大功率為45kW的永磁同步電機組成。它采用了并聯結構，與之匹配的是6速雙離合器自動變速箱。其中，發動機熱效率達到40%，電動機工作效率超過95%，動力性能和節能性能優異。它的總續航里程達到1080公里，工業和信息化部的綜合油耗僅為1升/100公里。它具有超遠距離和強節能的優點。以時尚的外觀吸引人們的注意力，以“核心”的實力樹立同級別標桿。新一代K3系列車型提供的三種動力總成系統具有鮮明的特點，為不同的消費者提供了多樣化的選擇。無論您是追求舒適、經濟、強勁的性能，還是追求時尚環保，全新K3系列車型都是完美的選擇。
一汽大眾銷售有限責任公司日前宣布，自2020年5月27日起，馬振山升任一汽大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監，全面負責一汽大眾大眾品牌的銷售和營銷工作。
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