汽車直播也瘋狂 歐拉潮車 全網購車季高調拿下2212臺訂單

此前，補貼有所下降，但后來疫情惡化，汽車線下渠道幾乎被“封鎖”。沒想到，網絡直播迎來了一絲生機。4月，歐拉正式推出新零售2.0車型，“歐拉潮流汽車全網購車季”活動至今已超過2212個天貓訂單。聚匯組合政策的全面升級、重量級平臺矩陣、全球巨頭聯盟、渠道經銷商全線聯動，成功打造了一場直播購車盛宴，成為創新汽車營銷的優秀典范。同時，通過歐拉新零售的營銷技巧可以發現，以質量背書為根本，以核心產品力為基礎，是其品牌管理的根本“方式”。

熱點云團購：與其他分散的活動不同，公司暫時參與電子商務直播促銷，如汽車直播銷售和花式粉絲銷售，歐拉的在線營銷“集體作戰”效果突出。歐拉的整個營銷活動已經形成了一個清晰的消費循環：短視頻流媒體、直播導購、組合折扣、零接觸試駕、全渠道訂購。3月，歐拉直播領域持續拓展和創新歐拉新零售模式。歐拉品牌直播團購日僅開播2小時，全平臺總觀看量超過165萬。單場在線受眾比平時高800%，粉絲基數比平時高170%，互動率比平時高380%，累計訂單采集量近2000單。

4月，“歐拉潮流汽車全網購車季”全面升級，將短視頻營銷、電商、云團購完美融合，精準瞄準用戶媒體習慣，實現全區域精準覆蓋和引流。“云購車”引發了用戶的熱烈反響。自4月10日以來，全網直播的高人氣在天貓旗艦店短短16天內就取得了近2212單的超人氣表現，成功推出了歐拉新零售2.0模式。打動消費者：歐拉“云團購”以用戶為導向、提升效率的火爆，源于滿足年輕用戶群體的生活和消費需求。歐拉深入年輕人在營銷活動中的興趣圈，運用互聯網思維進行場景創意和營銷策劃。除了歐拉APP，歐拉系的線上銷售渠道還覆蓋了天貓、京東、拼多多、What's Worth Buying、汽車之家等受年輕消費者歡迎的線上平臺，以驗證“用戶賽道就是品牌渠道”的原則。

如今的汽車消費已經逐漸向手機靠攏，隨著年輕人的在線使用習慣逐漸轉向在線銷售，疫情加速了這一進程。與營銷創意技能相比，歐拉新零售的關鍵在于為消費者帶來更直接的價值，即降低成本和提高效率。歐拉率先通過在線直播嘗試了“無臉無尷尬聊天”的汽車銷售模式。與高昂的進店成本相比，用戶可以觀看直播，從而更準確、全面、愉快地了解車輛信息。這些直播由經驗豐富的汽車產品精英、權威媒體專業人士或懂車的網紅和Up車主進行，全面解讀歐拉車型的優勢。在看車過程中，歐拉與汽車之家合作推出了一項在線VR看車服務，以360度的方式展示汽車的細節，讓您足不出戶就能恢復現場看車體驗。在短時間內，它為歐拉積累了大量粉絲，甚至開始培養消費者觀看直播汽車銷售的習慣。至此，歐拉已經成功實現了線上吸引客戶的第一步，而要真正完成銷售循環，還需要線下經銷商的全力配合。領先分銷商：渠道聯動和“流量”實現。2020年初，在行業低迷和疫情的雙重壓力下，dist的生活……

管家變得越來越難了。根據中國汽車流通協會的一項調查，截至3月3日，全國8000多家4S店的綜合復工率僅為37.3%。此時，歐拉率先帶領經銷商在多個城市開展了百場直播團購活動，開創了網絡營銷和經銷商聯動的新模式。通過賦能和引流渠道，我們可以重振渠道的活力，為新的全渠道營銷創造一個健康的運營生態系統。

直播和天貓線上銷售都顯著增加了4S店的客流量。據統計，歐拉經銷商上線第一周，10個孵化賬號共直播24場，持續時間超過42小時。在那一周，多家經銷商的粉絲增加了1萬多，歐拉廣州有道經銷商的粉絲增長了1.2萬多。這種受歡迎程度與門稀疏的傳統商店大不相同。越來越多的經銷商被鼓勵加入直播汽車銷售的大軍。4月20日，超過53家經銷商參加了搜狐、千帆直播、一博直播、抖音、B站、斗魚等平臺舉辦的歐拉新能源購車專場直播。歐拉還計劃打造一批營銷模式門店，大量“網紅”4S店的出現最終將最大限度地提升歐拉的線上話語權。當然，除了直接“上線”，經銷商還必須承擔另一項重要任務，那就是為用戶提供關鍵的試駕體驗，完成銷售循環的“最后一公里”。在“云團購”活動中，用戶只需在天貓長城汽車官方旗艦店繳納1元試駕保證金，歐拉4S店將在約定時間將新車交付至指定地點。上門試駕的非接觸式服務，完美滿足了用戶在特殊時期購車的體驗需求。歐拉新零售目前進展火熱，除了用戶和渠道因素外，本質上離不開產品的核心競爭力。加強產品力：長城背書和純電動原生互聯網基因透明高效，直播平臺下的產品必須具有卓越的質量。汽車作為大型消費品的屬性決定了其產品最終依靠自身競爭力來贏得粉絲。

長城汽車的銷量一直位居自主品牌前三名。作為長城汽車的新能源品牌，歐拉基于中國首個電動汽車專屬平臺ME平臺。與“油改電”產品相比，歐拉R1原生純電動平臺在空間、用電效率和安全性方面具有無與倫比的優勢。自上市以來，這款車已成為7萬-8萬元電動汽車的銷量冠軍。根據中國汽車流通協會的數據，在2019年最具價值的新能源汽車中，歐拉R1以90.3%的得分位居第二，僅次于特斯拉Model 3。在空間方面，歐拉R1通過基于ME專屬平臺的短前懸架設計和合理布置動力電池組，實現了2475mm的軸距，軸距車長比超過70%。憑借A00級車身，在獲得A00級駕乘空間方面取得突破，在同級車型中無人能及。高用電效率帶來長續航里程和低能耗。歐拉R1的電池總容量為33kWh。通過其出色的輕量化設計和制動能量回收系統，NEDC的續航里程高達351公里，每100公里耗電不到10千瓦時，每天通勤只需每周充電一次。此外，超過60%的車身由高強度鋼制成，416種車輛電氣安全設計，并匹配了第9代博世ESP和FCW前部碰撞預警、AEB緊急制動等智能技術，使歐拉R1在主被動安全方面保持了同行領先的高標準。隨著“新四化”進程的加快，傳統汽車轉向新能源，傳統銷售必然迎來新零售。歐拉為長城系統背書，通過直播導購引發用戶興趣，鏈接omnich……

nel經銷商打造線上線下立體營銷模式，為年輕消費者帶來全新的汽車消費體驗，開創汽車零售新局面。目前，新能源汽車的銷量僅占汽車總銷量的3%，增長空間巨大。然而，以歐拉為代表的新電力正在進化新的生存方式，詮釋著“未來已經到來，只有變化不變”的理念。

標簽：歐拉長城發現特斯拉Model 3

汽車資訊熱門資訊