【行業首發】數鼎科技與優車庫聯合推出“中國二手車價格指數”

前言：隨著中國汽車市場進入存量時代，對二手車市場的關注和研究變得比以往任何時候都更加重要。無論是新車和二手車的消費、旅行租賃，還是汽車金融和保險，都與二手車市場的變化密切相關。但目前我國二手車市場研究仍存在許多空白，拖累了市場的整體規模和規范運行。在此背景下，基于多年的行業研究和運營實踐，數鼎科技與友車庫聯合推出了“中國二手車價格指數”。該指數是衡量一段時間以來中國二手車價格水平的指標。它排除了汽車來源特征變化對價格的影響，只反映了純粹市場因素引起的價格波動。這是分析二手車市場波動的理想參數。“中國二手車價格指數”將每月更新發布，蘇鼎科技提供技術支持，優車庫提供行業支持。數鼎科技對中國超過1700萬輛二手乘用車的網上報價數據進行了清理、剝離和整合，形成了全國二手車價格月度變化的綜合指數；

優車庫作為市場領先的機構二手車供應鏈平臺，長期深度參與機構車源的資產管理服務和二手車交易服務，為指數的應用價值和市場分析提供背書支持。雙方正在為行業分析師和決策者研究二手車市場提供宏觀基準，同時為中國二手車市場的系統化、規模化發展做出貢獻。

2018年是中國汽車消費市場具有里程碑意義的一年。2018年，全國新車銷量首次出現下滑，停止了近30年來的高速運行步伐。二手車市場開始受到更高的關注，因此我們將2018年1月的中國二手車價格指數設定為起點。該指數顯示，自2018年以來，二手車價格總體呈下降趨勢，降幅高達16%。2018年的降幅相對較高，超過了10%。在影響物價指數走勢的諸多因素中，新車價格的影響最為直接，其次是宏觀經濟事件。新車價格影響：新車和舊車之間存在著密切的相互影響關系。新車的價格是衡量二手車價格的標準。自2018年以來，新車的密集上市引發了激烈的市場競爭，新車價格大幅下跌，迫使二手車價格一路下跌。繼2019年新車價格整體下降后，二手車價格的降幅也有所放緩。宏觀事件影響：市場宏觀事件的影響也敏感地反映在二手車價格指數的波動中。主要事件包括：1）中美貿易摩擦。2018年3月美國宣布單方面提高關稅后，中美之間的貿易摩擦開始，市場悲觀情緒蔓延。這導致3月至5月的價格大幅下跌，而5月原本是二手車銷售的旺季。直到10月份，由于汽車市場消費的季節性好處，該指數的下降趨勢才有所減緩。2） 在五個國家和六個國家之間切換。2019年第二季度，國家五國和六國之間切換的影響開始顯現。由于政策規定，多地從2019年7月開始禁止使用國五卡，使5月和6月成為國五六國的過渡期。當時，所有國五車型都集中大幅降價，以盡快清理庫存，導致二手車價格指數突然下降，并在7月份跌至歷史低點。直到清庫存結束，二手車價格開始隨著新車價格反彈，帶動二手車價格指數穩定反彈。3） 新冠肺炎爆發。2020年1月，春節前二手車市場清理完畢后，國內爆發了新冠肺炎疫情，導致1月底至2月汽車市場基本停滯。自那以后，二手車價格沒有出現明顯波動。隨著中國各行業的復工，3月份二手車貨源開始釋放，但市場需求尚未恢復到疫情前的水平。目前，它正處于供過于求的階段，二手車價格仍有下降的趨勢。目前，疫情在國外的持續蔓延將對中國的出口、制造業、金融等行業產生一系列重大影響。經濟下行壓力不會減少，對汽車等商品的需求會減少，二手車價格也會受到影響。我們預計，4月份中國二手車價格指數將繼續下降，屆時將在發布中透露和分析詳細信息。指數描述1該指數僅反映純粹市場因素引起的價格波動，并在算法中控制已售出車源特征變化對價格的影響（車源特征包括車型、車型、城市、折舊、里程、顏色、數據源、是否包括過戶費、維修類型等）。該指數與市場平均價格的最大差異在于是否包括車源變化特點。該指數不會經歷平均價格因高價秒殺數量增加而上漲的常見情況……

和汽車來源。3.該指數充分考慮了價格指數的特點，包括對稱性、相似性、單調性、中心性、統一性等。數據范圍：國內主流二手車平臺超過1700萬輛二手乘用車的在線報價數據，涵蓋轎車、SUV和MPV等34個子行業，共計1904款車型。5.數據處理：整合價格、配置等多維度信息，使用100多套邏輯規則進行交叉清理，識別并消除非代表性車源、批量銷售車源、重復車源、異常變化車源等信息。

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