開著電動車去踏青，BEIJING-EU5自駕春游實錄

中國全面實施禁足政策后，有效切斷了疫情的傳播途徑。目前，疫情已基本得到控制，武漢這座英雄城市也于近日正式“解封”。長期待在家里的我們，不斷希望遠離城市和喧囂，進入大自然，呼吸新鮮空氣，放松緊張的神經。

然而，正是這樣一個簡單的愿望，在一線城市真的不容易實現，因為買車仍然需要指標，比如搖號、競價、排隊多少年才能“中獎”。在最終獲得新能源牌照并購買電動汽車后，許多地方的許多充電站因疫情而關閉。如果你想踏上一段“勇往直前”的旅程，你必須要求車輛自身的續航里程“誠實”。擁有充足的電池壽命和低廉的電費，在北京郊區駕駛純電動汽車是一件非常愉快的事情。許多景點、餐館和酒店都有國家電網、專用電力線和明星充電等配套設施。吃飯或玩耍時很容易充電。然而，在打開公眾評論后，發現懷柔以前很受歡迎的餐館和酒店大多關閉了，因此收費也成為了一個挑戰。然而，我仍然給EU5充滿電，并在郊區進行了一次“無插頭”自助野餐，我可以直接離開，因為我對它的電池壽命充滿信心。

以我們的北京-EU5 R550為例，它的電池容量為60.2kWh。如果使用家用慢充，將按照北京每千瓦時0.5元計算的價格計算，充滿電將為30.1元。使用國家電網充電站，包括服務費在內的平均電價在2元左右，一旦充滿電，只需120元。即使油價更便宜，也無法與電動汽車相媲美。充滿電后，剩余續航里程將顯示為460公里，通勤一周無壓力，不考慮任何駕駛習慣、空調負荷、娛樂設置等。工作日我最滿意的是汽車穩定的續航表現。剩余的續航里程也會根據汽車的駕駛模式、空調等情況進行實時估算和更改，因此前往懷柔的雁棲湖綽綽有余。駕駛技巧和耐力。最近購物有折扣。只要每天說“小E，小E，為我導航到雁棲湖”。同時，導航信息不僅可以在全尺寸液晶儀表盤上共享，還可以實時顯示附近的充電網絡，并且可以一鍵導航。即使是患有嚴重范圍強迫癥的患者也會被它完全治愈。

北京的懷柔延西湖和懷柔延西湖之間的總距離只有180公里左右。當純電動汽車進入高速連續的山路時，平均功耗會迅速增加，這也是最近郊區很難看到純電動汽車的主要原因。在高速公路上駕駛EU5時，基本平均速度保持在110公里/小時左右。此時，平均功耗和顯示的剩余范圍與日常通勤條件下基本保持相同。

進入山區道路后，駕駛EU5會變得更加輕松愉快。你為什么這么說？之前，我開著一輛與EU5價格區間相同的日本家用轎車來到山區觀光。由于配備了CVT變速器，變速器效率較低，在連續山地行駛條件下，車輛的動力反饋總是不足。駕駛EU5是另一種體驗。搭載EMD 3.0 Pro智能電控系統，EU5不僅具有更高的傳動效率，還擁有最大功率160Kw、最大扭矩300N?m的永磁同步驅動電機，其動力儲備明顯優于同級其他燃油動力車型。在不斷上山的路上，電力輸出明顯更加直接和清脆。特別是具有低扭轉和快速爆炸的特點，它可以提供足夠的動力……

在連續的山區彎道中，r始終保持儲備，并且功率輸出沒有任何滯后。不可否認的是，在持續的登山過程中，EU5的平均功耗會顯著增加，但你不需要太擔心。在下山的路上，EU5將充分利用動能回收，有三個可調節的回收水平。從山頂回到高速公路后，剩余的范圍會增加而不是減少，這肯定會讓你本已放松的心情更加愉快。

經過一天的旅行，EU5經歷了城市擁堵、快速的城市速度、高速行駛和蜿蜒的道路。車內空調也一直處于23度AUTO模式，車輛的平均功耗基本在14kWh/100km左右。在這樣的載荷下，北京-EU5仍然可以實現420公里以上的綜合航程，其性能可以用優異來形容。正是因為它的電池壽命，EU5成為了許多車主的選擇，也取得了2019年中國純電動汽車銷量最高的成績和“與全網最低的新能源車型相比，投訴銷量”的榮譽。

而這輛冠軍車最近也迎來了起步的最佳時機。為響應國家號召，北京汽車推出了“國三續三分鐘”換車政策：除北京政府補貼外，還提供高達4.7萬元的續車補貼，僅需3分鐘即可完成國三續車。與此同時，北京汽車還在北京地區推出了“10億元全國復工紅包”活動。經典EU5 R550智潮版可享受2.1萬元補貼，僅需12.79萬元即可開回家。此外，還有24項免息金融政策，還有2000元的威蘭充電站卡和精美禮品等福利，可以說是入手的好時機。小結：原來，BEIJING-EU5憑借其在日常通勤中的綜合性能和周到的智能輔助，可以完全治愈對續航里程的恐懼。現在，通過一次不需要充電的周末旅行，BEIJING-EU5再次證明了它的王者風范，不僅續航里程長，而且“堅固”，這是它能夠成為銷售冠軍的最重要原因。

標簽：北京大眾發現漢

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