2020年,長城汽車實施全球化愿景的征程仍在高速前進。在最近剛剛舉行的2020年德里國際車展上,長城汽車攜旗下哈弗和長城電動汽車品牌首次亮相。依托“科技長城”,以“智慧”與“智能”相兼容的展覽陣容,展示了中國汽車在全球競爭的實力。與此同時,長城汽車也發布了在印度市場的發展戰略,宣布長城汽車的全球化體系又增加了一塊新的拼圖。面對新的印度市場,長城汽車能否贏得消費者的心,并有很大的成功機會?
此次在2020印度德里車展上,長城汽車不僅展出了一批概念車、暢銷車型和一批前瞻性技術,還發布了相應的投資計劃,這意味著長城汽車開拓印度市場的引擎開始“隆隆”運轉。在印度推出的產品系列中,長城汽車選擇了有“國民SUV”之稱的哈弗品牌作為主導品牌。在德里車展上,哈弗品牌不僅完成了哈弗Concept H的全球發布和哈弗Vision 2025的印度發布,還展示了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5和哈弗H9四款高端智能SUV產品,在全球市場上獲得了良好的聲譽。
其中,定位為“AI智能網聯SUV”的哈弗F7是長城汽車憑借全球優勢資源打造的首款全球車型。目前,它已經在俄羅斯實現了本地化量產。自海外上市以來,它屢獲好評,擁有非常好的聲譽,已成為中國SUV在世界舞臺上的代表。值得一提的是,在戰略規劃和優秀產品改進的激勵下,長城汽車也得到了印方的橄欖枝。目前,長城汽車已收到50多家經銷商的加盟意向,這將有助于印度市場營銷體系的快速建立。
今年年初,長城汽車已簽署協議,收購通用汽車在印度的塔利根工廠。所有收購流程預計將于今年下半年完成,工廠的智能化升級也將在同期進行。未來,長城汽車將在印度實現高度自動化和本地化生產。與此同時,長城汽車位于印度班加羅爾的研發中心也將全面升級。該研發主要從事新能源和自動駕駛軟件的開發,早在2016年就正式投入運營。此次升級后,還將為相關領域的本地化生產提供強有力的支持。
眾所周知,印度是僅次于中國的世界第二人口大國。近年來,印度政府推出了多項經濟刺激政策,印度的“人口紅利”效應正在顯現。此外,印度目前每千人擁有的汽車不到30輛,具有巨大的市場潛力。隨著印度經濟的快速增長,當地消費者的購車需求也將不斷釋放。據權威預測,到2022年,印度乘用車市場將超過日本,成為世界第三大乘用車市場。值得一提的是,在2019年印度乘用車銷量的最新數據中,盡管整體銷量數據未能增長,但SUV車型卻逆勢而上,實現了5%的同比增長,這對專注SUV領域的長城汽車來說是一件好事。為了緩解空氣和其他環境退化的趨勢,印度政府也在大力推進清潔能源戰略,這為長城電動汽車在印度市場的發展奠定了良好的前景。此外,印度政府近年來也在推動一系列經濟振興計劃。目前,它已經宣布了“印度制造”、“數字印度”、“清潔能源印度”等多項國際戰略,這些戰略與中國的改革開放進程相似。作為改革開放的參與者,長城汽車一路走來積累了豐富的發展經驗……
這些寶貴的經驗也將有助于在未來的印度展示他們的技能。
近年來,長城汽車在海外市場不斷取得突破,為中國汽車行業開拓了廣闊的新天地。未來,憑借其巨大的潛在市場和快速的經濟增長,印度有望成為長城汽車全球格局的重要組成部分。這個新市場不僅將使長城汽車的全球化戰略更加穩固,也將讓更多人看到長城汽車的傳承和實力,推動長城汽車在未來全球汽車產業格局的競爭中更加從容前行
面對突然襲來的新冠疫情,各行各業都迅速行動,投入了這場全民動員的關鍵戰役。就像電影中面對宇宙惡勢力對地球發動侵襲破壞,擎天柱都會號召“汽車人,出發”一樣。
1900/1/1 0:00:00隨著消費的升級,大家對曾經多為工具車的也提出了更高的要求,不僅是能拉貨,在乘坐方面更要緊跟“乘用化”的大趨勢。
1900/1/1 0:00:00去年12月哈弗H6以全球累計銷量超300萬輛的成就完美收官2019年此舉不僅代表著哈弗品牌實力的進階也象征著中國汽車在進軍全球市場征途中的又一次告捷。
1900/1/1 0:00:00經過多年來在全球化研產銷領域的持續布局,以及2019年在進擊海外市場上的火力全開,如今,長城汽車逐鹿全球的征程可謂蒸蒸日上。
1900/1/1 0:00:00前兩天一哥們找我咨詢買車的事兒言簡意賅就是“十萬塊買什么車好”。當然這不是一個簡單的問題這輛車不僅要滿足他的需求和喜好還得讓他女朋友滿意。
1900/1/1 0:00:002020,新冠肺炎疫情的到來猝不及防。
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