汽車行業正在完成從傳統機械制造向電動化、智能化、網絡化、共享化新四化的轉型。隨著未來5G技術的廣泛應用,自動駕駛迎來了落地的機遇。作為最早布局自動駕駛技術的汽車公司之一,奇瑞控股集團實施了“奇瑞雄獅”智能化戰略,不斷探索延伸產業鏈的廣度和深度,同時對未來產品進行了從研發規劃到制造和銷售服務的全生命周期規劃。
捷途秉承奇瑞控股以客戶為中心的理念,順應時代發展需求,依托奇瑞控股20多年的汽車研發和制造經驗。布局前瞻性技術,為消費者提供新的智能駕駛和生態出行解決方案,一直是其責任所在。圍繞面向智能化、新能源、網聯化、輕量化的iPeL智能平臺,奇瑞控股捷途以量產為目標,開發了“車聯網”、“智能駕駛”等多項前瞻性智能技術。
奇瑞智能汽車事業部/自動駕駛事業部總經理周俊杰表示,作為奇瑞的第七個業務板塊,獅子科技代表著奇瑞出行轉型的未來。基于集團20多年的車輛制造和研發經驗,捷圖X95自動駕駛測試車目前僅需一鍵通電話即可實現行人避讓、車輛避讓等L4級智能駕駛功能,即可實現特定場景下的遠程啟動、自動呼叫和返回、自動停車和入庫。
自動駕駛分為五個階段:L0-L5。目前,整體技術正處于從L2到L3的過渡階段。因此,如何實現更高水平的自動駕駛一直是行業突破的挑戰,體現了高度數字化、智能化和軟硬件集成的特點。據悉,捷途X95智能駕駛測試車搭載的AVP自動駕駛系統配備了5個高清攝像頭、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、IMU+GPS和V2X模塊,并配備了車載計算平臺,用于相關環境感知和決策控制。它為在線換擋、線控轉向、線控制動等方面制造了專門的研發設備,包括制動單元、電子助力轉向、換擋等。對油門等軟件控制層面進行了相應的技術調整,從硬件底層滿足L4級自動駕駛的技術要求。
此外,采用云車場協同解決方案,基于V2X模塊實現高精度室內外一體化定位,實現單車成本低于1萬元、定位誤差低于15厘米的目標;
通過使用手機應用程序上的智能召回功能,我們可以實現車輛和停車場之間的5G無縫集成,從命令→ 云→ 行程安排→ 規劃路線→ 發車,輔以智能停車場航向角算法。結合捷圖自身的盲點監測、并線輔助、全景成像、駕駛員疲勞監測、前方碰撞預警等主動安全配置,我們實現了L4級別的高水平自動駕駛,這充分展示了捷途X95在高級輔助駕駛ADAS方面的技術積累,以及未來落地L4級自動駕駛的技術實力。
在“出行+”和生活“新四化”浪潮的推動下,汽車行業的智能化和網絡化發展,使得座艙對用戶體驗的重要性日益凸顯,尤其是以數字化為重中之重。以用戶為中心,融合奇瑞控股的捷途iPeL智能平臺技術理念,捷途X95可以說實現了全方位的智能技術配置。
捷途X95搭載的高科技數字座艙融合了車內娛樂、物聯網、智能交互、輔助駕駛等多種功能,讓用戶在出行中不斷享受科技便利帶來的娛樂享受。電動加油口、220V電源、移動無線快充、電動感應尾門等配置,充分考慮了“出行+”的應用場景,實現了對消費者需求的真實理解。
在演示階段,捷途X95自動駕駛測試車成功完成了所有測試項目。據了解,奇瑞控股捷途研發工程師親自演示了行人避讓功能測試。嚴格控制產品開發,對用戶安全負責,這種還原真實環境的測試形式不僅展示了捷圖X95自動駕駛的安全性,也展示了奇瑞控股對產品的信心。事實證明,捷途X95已經具備L4級自動駕駛的技術條件,并在國家法規允許的情況下,未來將逐步推向市場。我們以用戶為中心,致力于創造高品質的汽車生活,不斷滿足用戶日益多樣化和個性化的汽車需求。奇瑞控股捷途在創新發展的同時,依托奇瑞20多年的造車經驗,將智能技術與產品研發深度融合,提升用戶駕駛和乘客體驗。L4級智能駕駛不僅展示了“一流旅行SUV”捷途X95的技術實力,也有效體現了其以客戶為中心的理念。立足當下,著眼未來,隨著捷途產品矩陣的不斷完善,奇瑞控股捷途將繼續強化以用戶為中心的理念,著力深耕“出行+”細分市場,打造“最了解客戶需求、最貼近客戶營銷、最享受客戶體驗”的多維度、全方位立體營銷體系,積極探索行業橫向、縱向互動發展的新格局。
提到日式美學,你最先想起的是什么?無論是飽含深意的花道還是禪意十足的庭院,都是經典日式美學的呈現形式,而以“物哀”、“侘寂”、“幽玄”三大概念為核心的日式美學意識,也被越來越多地運用到了現代設計中,
1900/1/1 0:00:00每年春節前后,更換蓄電池的車主增多,為何一到春節蓄電池就變弱了這主要與春節期間的天氣、用車特點及蓄電池的性能有關。
1900/1/1 0:00:001月15日重慶市局交巡警總隊發布了關于放開皮卡進城限制的通告皮卡解禁再下一城。
1900/1/1 0:00:00VV7作為WEY家族的旗艦車型大家已經非常熟悉了,一經上市就立即成為爆款,在消費者中由著非常好的口碑。VV7GT很大程度保留了VV7的經典元素,又針對動力進行了全新的調校。
1900/1/1 0:00:00近日,中國汽車工業協會公布2019年汽車企業出口銷量,上汽集團以35萬輛排名第一,遠超排行第二到四名的奇瑞、東風、北汽和長安的銷量總和,連續4年奪得海外銷冠,占比高達中國車企海外總銷量的33,
1900/1/1 0:00:002020年1月22日,伴隨著新春佳節腳步的臨近,奇瑞控股捷途迎來了產品序列發布兩周年這一值得紀念的日子。提起捷途可謂是出身名門世家,卻生逢中國汽車市場銷量滯漲甚至下滑的逆勢,不可謂不艱難。
1900/1/1 0:00:00