輕型卡車行業一直有一句話:“市場是檢驗產品質量的標準。”是的,這對整個汽車來說都是如此,對汽車的核心——發動機來說更是如此。江鈴發動機多年來一直在輕型汽車市場處于領先地位。近年來,以騰寶4D30為代表的新型江鈴發動機在市場上獨樹一幟。它在各個汽車市場和細分領域得到了汽車制造商和終端用戶的一致認可,無疑是輕發動機市場的贏家。由于發動機處于to B市場,我們將從OEM市場和終端市場的角度對其進行分析。
輕型卡車市場:騰寶在市場領域優勢明顯。騰寶4D30發動機最大的市場是輕型卡車,主要與江鈴輕型卡車在市場上競爭。最具優勢的利基市場是以環衛車為代表的專業化汽車底盤。最高的領先區域市場是廣東市場。根據市場反饋,騰寶4D30發動機已經上市五年多了,已經相當成熟。2019年,預計騰寶4D30發動機在輕型卡車上的使用量將超過15000臺。騰寶4D30發動機在江鈴汽車上的匹配數量正在逐漸增加,而且這個增長速度還在不斷提高。
由于在輕卡市場上,江鈴汽車沒有騰寶4D30等戰略優勢資源的外部供應,這意味著只有江鈴輕卡才能在輕卡中享有這一旗艦動力,其他品牌的輕卡沒有資格享受,騰寶4D30的產品屬性與江鈴輕型卡車的高品質息息相關。然而,江鈴輕卡和江鈴發動機在493階段具有顯著的市場優勢,各個細分和區域市場的客戶都相當認可江鈴493。如今,騰寶4D30發動機繼承并發揚了這一市場優勢。在騰寶4D30的輕型卡車用戶中,廣東的客戶更多。廣東一方面是江鈴的傳統優勢市場,另一方面也是基于騰寶4D30的優異表現。廣東卡友認為,與市場上采用歐美技術的輕型柴油發動機相比,騰寶4D30主要質量優異,在NVH、可靠性、穩定性和燃油經濟性方面具有顯著優勢。特種車輛市場:騰寶在環衛市場上處于領先地位。在一般的運輸和物流市場上,輕型卡車車型眾多,同質化現象明顯。許多普通輕型卡車用戶對價格敏感,對質量要求不高。專業汽車市場是騰寶4D30展示其技術的好地方。目前,環衛車正朝著一體化、環保化、人性化、數字化的方向發展,從單一的運營功能向集運營、信息、監管于一體的綜合功能發展,從而推動國內環衛車從滿足基本需求向滿足多功能需求發展。因此,環衛車制造商迫切需要技術一流、符合中國國情的輕型卡車底盤,而這些功能的實現和性能保證需要高質量的發動機來保證。也就是說,一輛優秀的環衛車必須配備堅固的專用底盤和高質量的發動機。
環衛車發動機的選擇有很多要求。排放標準相對較高。毫無疑問,環衛車本身就是城市清潔的信使,當然它們不能成為環境破壞者。因此,廢氣排放應盡可能干凈。騰寶4D30發動機早就達到了國六標準,對排放沒有任何顧慮。環保車的發動機具有更好的經濟性,這意味著它可以節省燃料。建設一個節能、環保、高效、低碳的社會需要環衛車輛的經濟性。環衛車的出勤率相對較高,累計油耗是一筆可觀的費用,因此對油耗更為敏感。早上……
事實上,大多數市政環衛項目都是為了民生,所以像騰寶4D30這樣的節能環衛車發動機非常受歡迎。環衛車作為一種專業作業車輛,其操作相對復雜,經常在城市人口密集地區作業,因此需要良好的處理。在執行任務時,除了底盤本身的操作外,環衛車上還安裝了許多操作機構。如果底盤操作不夠方便,會給駕駛員帶來一些麻煩,增加勞動強度。騰寶4D30發動機具有高低速扭矩,并配有空氣制動器,使制動靈敏。它帶來的優點是操作輕便。正是因為專用車對發動機有這些嚴格的要求,其他普通發動機無法滿足。而騰寶4D30等優秀的江鈴發動機在市場上占據領先地位。該國輕型環衛車的比例超過30%。在當地市場,如深圳的輕型環衛車,江鈴發動機的使用比例高達50%。皮卡市場:騰寶幫助占領了市場,江鈴汽車是最早將五十鈴皮卡引入中國的制造商,旗下有許多皮卡車型。目前,騰寶4D30是其寶電和玉湖3的旗艦車型。江鈴皮卡使用騰寶發動機,月平均2000至3000臺,年銷量約為25000臺。
江鈴皮卡的用戶普遍反饋騰寶4D30發動機省油、耐用、質量可靠。數十萬公里沒有大修,到處都是。而且廠家的售后服務站也很方便。騰寶4D30發動機是江鈴皮卡在市場上競爭的利器。公交車市場:騰寶的市場份額逐年增加。除了輕型卡車、專用車和皮卡,騰寶4D30在客車市場也有重要的市場。江鈴集團旗下的京馬客車每年生產和銷售約1000輛配備騰寶4D30發動機的客車。京馬客車的銷售范圍很廣,在中部省份、東北、西北等地均有銷售。這也得益于江鈴發動機在全國市場的良好聲譽以及江鈴汽車在全國各地的服務站。
搭載騰寶4D30發動機的京馬客車主要為7米7級旅游車。其動力性能在同類車型中超過了玉柴4FA和濰柴等常用車型。這些公交車主要用作旅游景點的風景車,也有一些租賃市場。用戶普遍反饋騰寶4D30發動機在油耗、噪音等方面具有顯著優勢,為乘客提供了更好的駕駛體驗和愉快的出行體驗。結論:市場是檢驗產品質量的標準,它確實是好的。騰寶4D30發動機以其卓越的品質和獨特的魅力贏得了用戶的贊譽和各市場的一致認可。期待騰寶4D30發動機為更多用戶服務,為市場帶來更多驚喜!
年假臨近,“不想上班”的心態暴露無遺,一個哈欠、一個眼神便傳染整個辦公室。人在辦公室里坐,心卻早已到老家。說起農歷新年,辦年貨、約飯局,都是必選題。
1900/1/1 0:00:002019年中國車市比往年要寒冷許多許多車企都想說太“南”了。在這樣的環境下消費者購車更加謹慎與理性也更加挑剔。然而備受關注的第二代傳祺GS4正是這樣的寒冬中上市。
1900/1/1 0:00:001月15日重慶市局交巡警總隊發布了關于放開皮卡進城限制的通告即日起凡經過備案或預約管理的皮卡車可在主城區除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外按規定通行不再核發通行證。
1900/1/1 0:00:00“虛擬現實技術VirtualReality可以使移動的辦公或學習空間變為現實。
1900/1/1 0:00:00國六、環保、藍牌重載車型、“521事件”、高速公路計費方式變革對于輕卡行業來說,2019年是一個關鍵年,多種影響因素都集中在了這一年。
1900/1/1 0:00:00不止是拉貨長安凱程F70試駕憑借著酷似美式皮卡的威猛的大塊頭,長安凱程F70一亮相就吸引杠精同事的注意。粗狂威猛的車頭設計,簡約的車身線條,配合字母車標整體氣勢十足。
1900/1/1 0:00:00