極為挑剔的IT男 教你如何選10萬級SUV

也許當談到“it男性”時，人們自然會對it男性產生刻板印象，比如“格子襯衫背包”、宅男、單一愛好，以及對服裝和購物沒有要求

但這并不代表所有的IT人員。我是一頭“精致的豬”，對生活質量要求很高，尤其是在買車方面。我希望能得到一輛滿意的好車。由于畢業時間短，買車的預算并不高。筆者計劃購買一輛價值約10萬元的SUV。根據市場反饋和我周圍朋友的推薦，長安CS75 PLUS、榮威RX5 MAX和吉利博越PRO已進入我的候選名單。在汽車外觀方面，我屬于典型的“外觀協會”，無論它有多好，我都不會購買外觀和配置不理想的汽車。在這三輛車中，很明顯，榮威RX5 MAX的設計過時了，粗條紋格柵讓人前臉有一種皮卡的錯覺。榮威RX5 MAX已從我的列表中刪除。

對于內飾，我更看重舒適度。長安CS75 PLUS和博越PRO的座椅均采用真皮，乘坐舒適透氣。但價格差異不大的中國版長安CS75 PLUS沒有座椅加熱功能，這給冬季駕駛帶來了很大不便。尤其是在這些寒冷的天氣里，當你剛進入寒冷的車廂，再加上汽車座椅的臀部結冰，很難想象。。。兩款車的中控屏尺寸、液晶儀表盤、座椅調節等配置相差不大，在USB接口上，整車只有2臺CS75 PLUS，4臺博越PRO。除了是一名IT男性，我還是一名電子語音控制器，經常有在開車時聽音樂的習慣。因此，我非常重視車內的音質。令我驚訝的是，Bose PRO的揚聲器來自Bose品牌，該品牌通常只在豪華車中提供。全車配備了12個揚聲器，確保了立體的高音質。看看僅配備6個揚聲器或常規品牌的CS75 PLUS，它并不是很令人滿意。

作為“平民階層”的一員，我傾向于拒絕為汽車的高油耗買單。工信部對這兩款車的綜合油耗分別為CS75 PLUS 8.1L/100km和博越PRO 7.5L/100km。博越PRO的油耗低于CS75 PLUS，博越PRO有兩種動力版本。1.5TD版本的百公里油耗僅為7.2升。博越PRO的燃油效率得益于吉利和沃爾沃對發動機和變速器的聯合開發。豪華品牌技術的注入使其發動機燃燒效率更高，油耗自然更低。最終影響我選擇的另一個重要因素是智能連接。在這個人工智能快速發展的時代，沒有智能連接的汽車肯定有點過時了。在檢查和比較了兩款車的詳細配置后，以下是對比：項目博越PRO長安CS75 PLUS車載導航騰訊、百度和高德騰訊在線K唱吧博越PRO獨家定制車載麥克風專業調音，在在線聽歌、QQ音樂、酷狗和酷我QQ音樂車載家庭互聯網行業取得了突出成績，率先連接京東、小米、百度三大智能生態，實現車家無邊界互聯，僅手機互聯，多屏聯動GKUI 19，五屏聯動。中控屏+儀表板+HUD平視顯示器+X WATCH+頂級車型包括中控屏和液晶儀表板之間的交互功能，可以通過滑動三個或四個手指來操作飛屏。時間表功能、語音、通信和時間表都可以連接到多輪對話，整個對話可以隨時中斷，無需喚醒多人對話、聯想、推理、仲裁和上下文理解的能力×學習對話，獨立學習未知內容，主動推送×識別對話聲源，e……

lude其他音源×可以看出，在娛樂軟件方面，博越PRO比CS75 PLUS豐富得多。例如，有各種在線音樂軟件，還有我最喜歡的歌吧應用程序，可以在車里實現在線卡拉OK。憑借高品質的BOSE音響，想想都很興奮。此外，與CS75 PLUS相比，博越PRO在語音交互方面更先進、更智能，還可以為復雜的語音環境帶來技術智能的語音交互體驗。作為歷史上最“挑剔”的IT人，我一直有一種不滿足但精致的生活態度。經過以上綜合比較，博越PRO在三款車中脫穎而出。時尚大氣的外觀、舒適的高品質內飾、燃油效率和領先的智能互聯網系統都是我的最愛。最近，我也注意到博越家族12月的銷量再次突破2萬輛，好車用戶自然會買單。別說話了，試著“搬磚”，然后省錢買車！

標簽：博越長安長安CS75榮威榮威RX5 MAX

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