不久前，“12306崩潰”再次登上熱搜。事實上，在春節之前，火車票很難買到，所以越來越多的網友有開車回家的計劃。不過，可能很多網友都有顧慮，那就是1月份買車的優惠會減少嗎？畢竟，這種勢頭已經在2019年底結束，此時折扣縮減是合理的。我想說的是，我不能保證購買其他車型，但如果我買了一輛哈弗SUV，那肯定不會是損失！看看哈弗品牌拋出的“聚輝炸彈”，它真的很“強大”。
以全新哈弗H6白金版為例，從10.4萬元的指導價起，即可享受2萬元的綜合優惠，包括5000元的現金促銷、最高6000元的獨家限時兌換補貼，以及最高9000元的金融優惠。為了造福人民并提供反饋，哈弗在年初取得了顯著的效益，讓更多消費者以低價實現了他們的夢想SUV。
對于消費者來說，有形的終端折扣是錦上添花，但真正打動用戶的是產品的內在實力。全新的哈弗H6白金版給人留下了深刻的印象。俗話說：“只要看一眼，就能認出整只豹子。”值得一看的是新款哈弗H6白金版的核心技術之一——變速器。早年，“雙離合”一度是消費者眼中的“熱門話題”，但隨著時間的推移，許多其他品牌車型的雙離合變速器問題頻發，一些用戶已經“談雙色變”。
然而，雙離合器變速器具有傳動效率高、燃油經濟性突出等優勢，如何建立用戶對“雙離合器”的信任成為當務之急。新款哈弗H6白金版采用的7速濕式雙離合變速器由長城汽車集團自主研發。除了用于新款哈弗H6的白金版，還有大量其他哈弗SUV和WEY品牌SUV，年產能達百萬輛。如此大規模的應用，得到了業界和車主的一致好評，足以顛覆用戶對“雙離合”的認知。這種變速器采用濕式結構，這比干式結構更昂貴。然而，由于大量的核心部件浸泡在機油中，這大大改善了過熱問題。與大眾等業內其他品牌相比，低端1.4T車型普遍采用干式雙離合器，而只有2.0T中高端車型采用濕式雙離合器；與榮威一樣，1.5T發動機與7速干式雙離合器配對，而2.0T發動機與6速濕式雙離合器配對。我們必須向哈弗豎起大拇指！
此外，這種變速器經過了大量“煉獄般”的測試，總臺架測試時間超過14000天。同時，它還經過了覆蓋高海拔、高溫、高濕、低溫、山路、沙漠等極端環境的整車測試，續航里程達到752萬公里，相當于繞赤道188圈。如此嚴苛的測試，不僅是為了確保變速器的卓越可靠性而不給用戶帶來麻煩，也是為了提高變速器和發動機之間的“協同配合”能力，將新款哈弗H6鉑版的駕駛體驗提升到一個更高的水平，具備與合資SUV競爭的實力。
縱觀行業，不難發現，大部分國產品牌都缺乏變速器的研發能力。然而，哈弗憑借這種不屈不撓的“頑強精神”，突破了國產品牌的天花板，成為第一家量產雙離合變速器的車企。而這也給哈弗帶來了不可估量的價值，不僅掌控了手中的核心技術，不再受他人約束，也為產品擁有更突出的市場競爭力奠定了基礎。隨著春節的臨近，推出一款全新的哈弗H6白金版，它的質量和價格都更好。當你回家的時候，你會更有面子。別猶豫！
自從特斯拉打開純電動領域高端市場后，中國品牌的中高端品牌也開始了群雄角逐的大時代。造車新勢力早期聲勢浩大，但最終能順利推出量產車型的品牌沒幾家。
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